Los audios de Colapinto con Alpine en el GP de China: del enojo por una decisión de la F1 que lo complicó a los elogios de su ingeniero

El piloto argentino de 22 años terminó en el 10° puesto en Shanghái y sumó un punto por primera vez desde que corre para el equipo francés

Franco Colapinto tuvo una fantástica actuación en el Gran Premio de China al finalizar en el décimo lugar y sumar su primer punto desde que corre con Alpine. El argentino se destacó en la carrera de la Fórmula 1 a pesar de que un Safety Car perjudicó su estrategia, además de recibir un fuerte golpe por parte de Esteban Ocon. Tras la competición en el Circuito Internacional de Shanghái, el pilarense recibió los halagos de su ingeniero de pista, Stuart Barlow.

“Ah… no, no ¡Mierda! Hacen lo que quieren. Esto era para un VSC y sacaron un Safety Car”, agregó Colapinto, que exigió un Virtual Safety Car en vez de un auto de seguridad, algo que pasó en reiteradas oportunidades en el GP de Australia. “Simplemente vamos a concentrarnos en esto. Vamos a concentrarnos en lo que estamos haciendo acá”, sumó Barlow, quien buscaba que el argentino se calme y se concentre en el relanzamiento que lo tenía posicionado en el segundo lugar de la grilla por detrás del Mercedes de Andrea Kimi Antonelli.

A pesar de que el Safety Car perjudicó la estrategia del piloto de Alpine, Franco consumó una increíble actuación. Después de defender su posición de manera excelente, ingresó a boxes en la vuelta 33. Sin embargo, tras su salida recibió un fuerte golpe del Haas de Esteban Ocon. Desde entonces, el argentino remontó de manera excelente más allá de los daños en el suelo de su monoplaza y finalizó en la décima posición de la carrera.

“Bien hecho, es tu primer punto con Alpine y P10. Amigo, estoy muy orgulloso de ti por este fin de semana. Hiciste un muy buen trabajo recuperándote, tuviste suficiente por hoy”, le dijo Stuart Barlow al cruzar la bandera a cuadros luego de su magnífica actuación.

No obstante, Colapinto terminó muy enojado por todas las situaciones adversas que lo privaron de terminar más arriba. “Oh por dios… Trabajé muy duro”, soltó el joven de 22 años. En la cámara on board de su monoplaza A526 se pudieron divisar múltiples gestos de frustración y golpes al volante de la bronca.

“Es P10. Obviamente, nos hubiera ido mejor si no nos hubieran dado vuelta. A Esteban Ocon, para que tengas de referencia, le dieron 10 segundos”, comentó su ingeniero de pista. Antes de que el pilarense llegue al box, Barlow, que lo acompaña desde que Colapinto se sumó a Alpine, volvió a halagarlo por su desempeño: “Positivo fin de semana, muy fuerte. Te recuperaste muy bien de un fin de semana difícil”.