Uno por uno, todos los modelos de autos 0Km que bajaron de precio en marzo

Actualizaciones en los valores de referencia impactan en el mercado de vehículos cero kilómetro tras cambios regulatorios y nuevas estrategias de las terminales

Durante marzo, el mercado automotor argentino experimentó una reducción de precios en diversos modelos de vehículos 0Km. La eliminación del impuesto interno al lujo y la reacción de las terminales frente a la competencia aceleraron un proceso de reacomodamiento que derivó en bajas en un amplio rango de modelos. Las rebajas alcanzaron tanto a automóviles que estaban sujetos al tributo como a aquellos cuyo valor se ubicaba cerca del umbral del impuesto, modificando la estructura de precios en el segmento de gama media y alta.

La marca Peugeot ajustó el precio del modelo 3008 GT, de origen francés, que migró de $77.940.000 a $66.249.000, lo que representó una baja del 15%. Este SUV de estilo fastback, importado en una sola versión GT, incorporó líneas aerodinámicas y la identidad de diseño más reciente de la firma. El vehículo equipa un motor 1.6 THP turbo con una potencia de 180 CV y 300 Nm de torque, junto a una transmisión automática de seis velocidades. En materia de seguridad, ofrece seis airbags, visión 360°, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, asistente de mantenimiento de carril, cambio de carril semiautomático, frenado autónomo de emergencia y reconocimiento ampliado de señales de tránsito.

El Peugeot 5008 GT, también de producción francesa, experimentó una reducción de $82.230.000 a $70.717.800, equivalente al 14%. Este SUV, con capacidad para siete pasajeros y ofrecido en una única versión, comparte motorización y muchos sistemas de seguridad con el 3008, entre ellos seis airbags, cámaras 360° y asistencias avanzadas a la conducción.

En el caso del Peugeot 408 –denominado 308 GT en algunas listas de precios, aunque corresponde a la cifra de la rebaja específica– la terminal redujo su valor de $74.650.000 a $64.945.500, con una caída del 13%. Este modelo renovó su propuesta, adoptó un diseño fastback y sumó un motor 1.6 turbo de 215 CV junto a una transmisión automática de ocho velocidades. El equipamiento de seguridad incluye seis airbags y más de diez sistemas de asistencia, como frenado automático de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, asistencia al estacionamiento con visión 360° y reconocimiento de señales de velocidad.

La alemana Volkswagen modificó el precio del Vento GLI, que descendió de $77.818.800 a $72.746.050, lo que refleja una baja del 7%. El modelo, posicionado en el segmento de los sedanes deportivos, respondió a la necesidad de conservar atractivo frente a los nuevos valores de la competencia.

En el rubro de los SUVs, Volkswagen aplicó recortes en la gama Tiguan. La versión Life 250TSI bajó de $84.320.800 a $77.574.100 (9%), mientras la R-Line 250TSI pasó de $88.748.800 a $81.647.800 (8%). Estas variantes, con motorización turbo, integran la oferta de utilitarios deportivos en el mercado local y se ubicaban cerca del límite del impuesto antes de los cambios regulatorios.