Patentes CABA: el gobierno porteño postergó los vencimientos y busca que los aumentos no superen la inflación

Tras la controversia por una nueva valuación de automotores que ocasionó grandes aumentos de patente, la Ciudad decidió prorrogar las fechas de las primeras cuotas y enviar un proyecto de ley que asegure subas menores al IPC

En medio de la fuerte polémica generada por una revaluación fiscal que determinó algunos aumentos en las patentes de automotores cercanos al 100%, el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires comunicó este jueves su decisión de enviar a la Legislatura porteña un proyecto de ley que impida aumentos por encima de la inflación de 2025.

El comunicado del gobierno porteño señala que este proyecto de ley establecerá “un tope a la actualización del impuesto a la Patente Vehícular, de manera tal que ningún caso registre variaciones superiores a la inflación medida para 2025”.

Adicionalmente, se aclaró que “no hubo aumento del impuesto, sino que dichas variaciones respondieron a la actualización de las valuaciones de determinados vehículos definidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA)”.

En el final del documento, la administración de CABA reafirma que el esquema de cálculo del tributo como de las alícuotas correspondientes fueron aprobadas por la Legislatura de la Ciudad, y que ahora, con esta modificación tendrán un tope. “En ningún caso la variación será superior a la inflación del año pasado”, sentenció el texto difundido en las primeras horas de la tarde.

Desde finales de 2024, un rediseño de la política tributaria del gobierno porteño determinó un nuevo marco para el impuesto automotor. En esencia, se buscó evitar saltos bruscos de los montos por una valuación fiscal diferente, ya que el sistema anterior generaba que un modelo determinado pagara una alícuota superior a uno similar un año más antiguo. La nueva forma de generar las alícuotas determinaron una escala más equitativa del impuesto que promediaron el 3,5%.

Pero durante los últimos meses de 2025, se decidió cambiar la referencia que se había tomado en los años previos para determinar la valuación de los automotores registrados en la Ciudad. Se descartó la que elabora la Dirección Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA) por estar desactualizada durante varios meses y se tomó la tabla que publica la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).