El ramal Tigre del Tren Mitre cerrará desde este sábado por obras: cuáles son las alternativas de transporte

Se trata de una serie de tareas urgentes en el marco de la Emergencia Ferroviaria, que demandarán casi 50 días

Trenes Argentinos anunció que, desde este sábado, el ramal Tigre del Tren Mitre no funcionará al menos durante casi 50 días por obras de refacción.

Según estimaciones de Trenes Argentinos Infraestructura, en enero y febrero viajan, en promedio, 25.200 usuarios diarios, cifra que representa una reducción de 25 % respecto a los meses de noviembre y diciembre, cuando la cantidad de pasajeros suele alcanzar los 33.000 por jornada.

Asimismo, explicaron que la interrupción permitirá intervenir sectores de difícil acceso ubicados a lo largo de la traza, donde no es posible realizar tareas durante la noche ni los fines de semana, lo que agiliza significativamente el ritmo de ejecución.

De haberse optado por cortes parciales, el plazo de obra se habría extendido hasta tres veces más, generando mayores inconvenientes acumulados para los usuarios. La medida también coincide con la ejecución de trabajos en el ingreso a la terminal de Retiro, que requieren idéntico período de afectación para su correcta finalización.

Durante el periodo de cierre, se intervendrán 7.700 metros de vías localizados en segmentos con topografía compleja y acceso restringido. Este tramo representa casi la mitad de los 20 kilómetros ya renovados en los últimos diez meses, lo que evidencia la magnitud del avance esperado en apenas 50 días de trabajo ininterrumpido. El plan de obras forma parte de una renovación integral que abarca un total de 40 kilómetros de vía, con el objetivo de modernizar y optimizar la circulación de las formaciones.

En detalle, los trabajos previstos se extienden desde el bajo a nivel Crisólogo Larralde hasta el paso a nivel Laprida y en el cuadro de la estación Vicente López. Además, se realizarán intervenciones en los puentes de la Avenida Figueroa Alcorta y de la Avenida Dorrego. También se ejecutarán tareas de renovación entre el bajo a nivel Martín Rodríguez y el bajo a nivel Chacabuco.