La inflación entre enero y noviembre fue del 27,9% y cerraría el año levemente por encima del 31%, pero los precios de automotores y naftas subieron bastante más
El dato que se conoció en las últimas horas señala que el precio de los combustibles aumentó un 41,2% en términos interanuales, es decir, tomando el precio de diciembre de 2024 contra el actual. Si esa cuenta se hace dentro del año, entre enero y diciembre de 2025, el incremento fue menor, alcanzando en promedio un 36%, aunque con variaciones distintas entre los combustibles normales y los Premium.
El dato sirve como indicador válido porque tanto para los propietarios de automóviles como para la actualización de las tarifas del transporte público y de las empresas de aplicación, el precio del litro de combustible es una de las variables que se tienen en cuenta. Uber, por ejemplo, aplica sus aumentos de tarifa con un algoritmo que combina varios índices, pero uno de ellos es el precio del litro de combustible.
Los autos más accesibles del mercado son todos nafteros y utilizan combustible Súper sin contraindicaciones técnicas. Cargar Premium no está mal, pero los motores más simples de los vehículos masivos del mercado no lo necesitan para funcionar correctamente.
Así, la comparación válida para hacer entre el aumento del combustible y del modelo más económico de cada marca que fabrica vehículos en Argentina es el índice de aumento de la nafta Súper, es decir un incremento del 42,8%.
La sorpresa está en que hubo aumentos de precio muy dispares entre los fabricantes y su modelo más barato. Entre los autos de gama baja de precio, el vehículo que menos aumentó en los 12 meses del año fue Chevrolet Onix con un 24,7%. El siguiente en la lista fue el Nissan Versa con un 25,1%.
El tercero fue el Volkswagen Polo con un 29,8%; el cuarto fue el Peugeot 208 con un 32,6%; el quinto el Citroën C3 con 35,1%; seguido del Fiat Cronos con 35,5%; el Toyota Yaris con 38,3% y el Renault Kwid con un inesperado 48,1%. Todos excepto este último modelo, paradójicamente el más barato del mercado, aumentaron menos que el litro del combustible que utilizan para funcionar.
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