Cambios en los radares de la Autopista del Oeste: cuál es la nueva velocidad máxima permitida

La medida se aplicará desde la Ciudad de Buenos Aires hasta Luján e incluye controles móviles y radares fijos. Los motivos de la nueva normativa

Un cambio importante comenzó a regir esta semana en uno de los principales corredores viales del Área Metropolitana de Buenos Aires. La velocidad máxima permitida en la Autopista del Oeste fue reducida de 130 km/h a 110 km/h, una modificación que se aplica a lo largo de todo el trayecto principal, desde su inicio en el límite de Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sobre la avenida General Paz, hasta el partido bonaerense de Luján.

El nuevo límite rige ya en sectores donde antes se podía circular a mayor velocidad, como el tramo comprendido entre la avenida General Paz y Barcala, y se espera que la modificación tenga impacto en zonas urbanas claves como Morón, Ituzaingó, Hurlingham y Moreno.

Retiraron las cabinas de peaje en la Perito Moreno

Desde Vialidad Nacional y la ANSV remarcaron que el objetivo central es reducir la siniestralidad. A través de sus redes sociales, señalaron que la modificación “no busca sancionar, sino cuidar vidas”, y agregaron que respetar los límites de velocidad puede disminuir hasta en un 40% la posibilidad de sufrir un accidente grave.

Para garantizar el cumplimiento de la nueva normativa, se anunció un refuerzo en los controles, con la implementación de radares fijos y móviles, así como mayor señalización vertical y luminosa a lo largo del trayecto, especialmente en los tramos con mayor concentración de tránsito urbano.

En paralelo a la modificación del límite de velocidad, también se produjo un cambio estructural en el sistema de cobro en otra de las autopistas clave del área metropolitana. Desde este último fin de semana, la autopista Perito Moreno dejó de contar con cabinas de peaje, y el único sistema habilitado para circular es el TelePASE o la lectura automática de patente. La decisión fue adoptada por AUSA, la empresa responsable de la administración de esta traza.

La eliminación del pago manual significa que quienes no estén adheridos a TelePASE deberán abonar una multa de 119.776,50 pesos, de acuerdo con la normativa vigente. El sistema, que ya venía implementándose en otras autopistas, permite el cobro automático mediante un dispositivo autoadhesivo colocado en el parabrisas del vehículo o, en el caso de las motos, sobre la óptica delantera.