13:46Cuáles son los autos que mejoraron sus ventas en un mercado que cayó un 17% en los últimos cuatro meses

La suba del dólar y las tasas de interés impactó el mercado automotor entre julio y octubre, pero no todos perdieron. Hay ganadores y sorpresas

A pesar de una caída del 17% en las ventas de autos 0 km en los últimos cuatros meses, no todas son malas noticias para los fabricantes e importadores, ya que hubo marcas y modelos que mejoraron sus números.

Es cierto que mientras se mantengan cifras superiores a las 50.000 unidades, el año cerrará en los esperados 630.000 autos 0 km, entendiendo que noviembre siempre es menor a octubre y septiembre, y en diciembre las ventas se reducen a casi a la mitad de un mes normal por la propia estacionalidad.

Esto representaría un crecimiento de un 52% en relación a 2024 y de un 40% respecto a 2023, aunque con un reparto completamente opuesto al de los períodos anteriores entre autos nacionales e importados, y dentro de estos últimos, de vehículos electrificados provenientes de otros continentes.

La política de apertura del Gobierno generó que se pasara en dos años de un 66% de autos nacionales en 2023 a sólo un 40% en 2025, de un 27% de autos brasileños a un 49% dos años después, y de un 7% a un 11% en vehículos que se importan desde otros destinos.

Con diez meses computados ya se alcanzaron los 552.484 vehículos en total, aunque los números que miran las automotrices e importadoras es el de los autos particulares y vehículos comerciales livianos, que son los que compran mayormente los ahorristas particulares y no tanto las empresas, que siempre tienen un escenario económico o financiero distinto al de los ciudadanos de a pie.

En ese mercado, el acumulado de enero a octubre arrojó 523.352 unidades, lo que coincidentemente promedia 52.335 autos, un número muy similar al de este décimo mes, con una pérdida del 8,1% en relación con septiembre.