Cuánto cuesta comprar una pick up: los modelos y los precios de las camionetas más baratas y más caras del mercado

Aunque sus valores las ubican entre los autos más costosos, su uso y popularidad permite que entre los 10 modelos más vendidos haya tres pick-ups medianas. En febrero hubo marcas que no aumentaron los valores del mes pasado

La dinámica de la industria automotriz argentina tiene algunas particularidades que requieren análisis y explicación. El fenómeno de las pick-up es uno de ellos. Por las raíces culturales vinculadas al campo, pero también por tener una topografía tan variada a lo largo y ancho de todo el territorio nacional, las camionetas han sido siempre una parte esencial del parque automotor argentino.

De hecho, con solo ver el ranking de los autos más vendidos en 2025, se puede apreciar el peso de las camionetas en el mercado con tres modelos en el Top 10, Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, y con Hilux como el vehículo más vendido del año, con el 5,3% del total del mercado.

Lo curioso del tema es que las camionetas pertenecen al grupo de vehículos que ocupan la franja más alta de precios, con el modelo más barato, una Toyota Hilux cabina simple con caja, tracción trasera y transmisión manual, que tiene un precio de casi $44.000.000, y el más caro, una versión de Volkswagen Amarok, que supera los $105.000.000.

Por debajo de la categoría de las camionetas medianas están las chicas y las compactas, que no tienen chasis sino una estructura monocasco, y que comienzan con la Fiat Strada en $33.050.000 y llegan hasta la Ram Rampage que tiene la versión más accesible en USD 43.700. Dentro de esa franja están la Chevrolet Montana ($39.452.900), Volkswagen Saveiro ($43.098.250), Renault Oroch ($43.140.000), Fiat Toro ($47.490.000) y Ford Maverick ($54.962.000).

En febrero, con las listas de precios actualizadas de todas las marcas, Toyota aumentó un 1,9% la Hilux; Ford y Nissan aplicaron un 1% a Ranger y Frontier; Volkswagen y Chevrolet no aumentaron Amarok y S10; Fiat aumentó un 0,5% las Titano y Ram un 0,8% las Dakota.

Esta pick-up dejó de fabricarse en Argentina en octubre y aunque tiene un remanente de unidades en stock, empezará a traerse importada de México desde 2026. Todas las Frontier tienen el mismo motor 2.3 litros de 4 cilindros, aunque con configuraciones de 4×2 y 4×4. Toda la gama tuvo un aumento del 1% en los precios para febrero.