Menos exportaciones y nuevos modelos: por qué las automotrices argentinas están pausando su producción

La falta de competitividad de las exportaciones de autos argentinos sigue mostrando el impacto en la operación industrial. General Motors frenó una semana al mes la actividad de su planta de Santa Fe

Algunos lo definen como un puente que conecta lo que había con lo que vendrá. Otros como una crisis global, entendiendo que no es una mala noticia sino un cambio en escenario internacional que obliga a muchos a ocupar un lugar diferente al anterior.

Hace pocos días, en Estados Unidos, el presidente de Ford Argentina y Ford Sudamérica, Martín Galdeano, dijo a Infobae que no le sorprendería que cierren fábricas de autos en Argentina si no cambian las condiciones a través de una baja considerable de la carga de impuestos que tienen las automotrices locales.

La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), tiene una agenda de trabajo con el Gobierno nacional en la que está siempre en discusión la eliminación de los aranceles a las exportaciones y de otros impuestos como el de los débitos y créditos, aunque el impuesto más perjudicial es el de Ingresos Brutos, que es provincial, y que representa el 70% de la carga fiscal que pesa sobre las exportaciones.

Que General Motors tenga un esquema industrial que contemple una semana de pausa por mes en la producción de la planta de Alvear, Santa Fe, no es nuevo sino que data de mediados de 2025, y tiene directa relación con readecuar el volumen de fabricación a la demanda de exportaciones de Chevrolet Tracker.

En julio de 2025, la empresa informó que “esta medida se basa en la dinámica de las exportaciones en el actual escenario sudamericano y no afectará el abastecimiento de vehículos al mercado argentino, ni las inversiones pare realizar las actualizaciones necesarias en la planta par fabricar la nueva generación de Tracker”.

En aquel momento se decidió que ese esquema se mantendría hasta diciembre de 2025, y lo que ha sucedido ahora es que la compañía confirmó que se mantendrá el mismo funcionamiento durante todo 2026, ya que el volumen de unidades será el mismo que el del año pasado.