Venta de nafta: se normaliza de a poco en la Ciudad pero el faltante sigue en el interior<\/p>\n
Poco a poco, con inconvenientes a\u00fan en el interior del pa\u00eds y filas en varias estaciones de servicio del AMBA, la venta de nafta comenz\u00f3 a normalizarse este lunes<\/strong>. Las expendedoras empezaron a recibir el combustible de los barcos<\/strong> que import\u00f3 en su mayor parte YPF para afrontar los problemas de abastecimiento.<\/p>\n Los playeros notaron una "mejor\u00eda" en las \u00faltimas horas en el suministro en los surtidores, lo que permiti\u00f3 que varias estaciones de servicio atendieran al p\u00fablico con cupos<\/strong>. "Ya est\u00e1 operativa la carga de combustible en estaciones, hay colas y no hay estaciones cerradas", se\u00f1al\u00f3 una fuente del sector minorista.<\/p>\n En el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires, se registraron filas de veh\u00edculos, aunque m\u00e1s cortas que el fin de semana. En algunas playas, no hab\u00eda super o gasoil. En el interior, donde es mayor la demanda de di\u00e9sel, la situaci\u00f3n es de mayor escasez, con cupos de carga y largas filas, como Tucum\u00e1n, Mendoza, C\u00f3rdoba y Rosario.<\/strong><\/p>\n En ese cuadro, YPF inform\u00f3 que aument\u00f3 los niveles de despacho desde sus terminales. Seg\u00fan fuentes de la compa\u00f1\u00eda, la semana pasada fue "r\u00e9cord" y se estima un crecimiento del despacho del 34% en naftas y 28% en gasoil esta semana, <\/strong>lo que contribuir\u00e1 a cubrir parte de la mayor demanda que se registr\u00f3 en octubre.<\/p>\n La principal petrolera -produce un 60% de naftas y diesel del mercado local- present\u00f3 este lunes junto a sus competidoras Axion (PAE), Raizen (Shell) y Puma (Trafigura) un "plan de acci\u00f3n"<\/strong> durante una reuni\u00f3n con la secretaria de Energ\u00eda, Flavia Roy\u00f3n, para reforzar el abastecimiento pleno en la red de estaciones de servicio.<\/p>\n Durante el fin de semana, seg\u00fan las refinadoras, se descargaron tres barcos con nafta y di\u00e9sel; se sumaron dos embarques que no estaban previstos<\/strong> inicialmente, los que comenzar\u00e1n a descargarse entre este lunes y martes, y se prev\u00e9n tres barcos m\u00e1s. Casi el 90% del combustible importado es operado por YPF.<\/p>\n El Gobierno confirm\u00f3 a Clar\u00edn <\/strong>que ya pag\u00f3 US$ 270 millones por 6 de los 10 barcos previstos, a raz\u00f3n de US$ 45 millones cada nav\u00edo. <\/strong>De esa manera, se destrab\u00f3 la descarga que, seg\u00fan fuentes del sector, afect\u00f3 a al menos cuatro barcos la semana pasada y gener\u00f3 pases de factura entre la petrolera y el Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n Las refinadoras se\u00f1alaron este lunes que "a partir de las medidas implementadas desde el fin de semana, observamos una atenuaci\u00f3n en la demanda en las estaciones". El comunicado se conoci\u00f3 entrada la tarde, despu\u00e9s de un nuevo ultim\u00e1tum de Sergio Massa, quien este lunes al mediod\u00eda volvi\u00f3 a apuntar contra las petroleras.<\/strong><\/p>\n "Si no normalizan, no sale un barco m\u00e1s de exportaciones"<\/strong>, dijo el ministro al canal LN+. El domingo, el tambi\u00e9n candidato presidencial hab\u00eda fijado como plazo este martes a las 12 de la noche. Y este lunes responsabiliz\u00f3 a Vista, PAE y Tecpetrol <\/strong>por "preferir" exportar, en lugar de abastecer el mercado interno. No mencion\u00f3 a YPF.<\/strong><\/p>\n Massa sali\u00f3 a contrarrestar los cuestionamientos en la industria, en donde atribuyen el cuello de botella a un combo de desinteligencias del gobierno, demoras en las importaciones y paradas t\u00e9cnicas en las refiner\u00edas.<\/strong> Decisiones que dependen de la coordinaci\u00f3n entre YPF, la secretar\u00eda de Comercio y Energ\u00eda.<\/p>\n La petrolera produce casi el 60% de las naftas y di\u00e9sel del pa\u00eds en sus tres refinadoras: Ensenada, Luj\u00e1n de Cuyo (Mendoza) y Plaza Huincul (Neuqu\u00e9n). Ra\u00edzen (Shell) opera una en Dock Sud, Axion (PAE) en Campana y Puma (Trafigura) en Bah\u00eda Blanca. Refinor, en crisis desde hace a\u00f1os, posee una peque\u00f1a refiner\u00eda en Salta.<\/p>\n Las paradas afectaron a YPF en Ensenada (la m\u00e1s grande del pa\u00eds)<\/strong> y Ra\u00edzen en Dock Sud. La primera procesa 27.500 m3 de petr\u00f3leo por d\u00eda para producir 625 millones de litros de combustibles (naftas y gasoil) por mes. Y la competidora, refina 14.800 m3 de petr\u00f3leo diarios para producir 310 millones de litros de combustibles al mes.<\/p>\n Como Argentina no tiene capacidad de refinaci\u00f3n para abastecer todo el mercado local, todos los a\u00f1os importa combustible.<\/strong> La diferencia, esta vez, fue que el pico de demanda por las elecciones -"el efecto psicosis"-, las paradas programadas y las demoras en importar generaron un principio de crisis de abastecimiento.<\/p>\n La expectativa de devaluaci\u00f3n y la inflaci\u00f3n, a su vez, sum\u00f3 tironeos por las exportaciones y los precios<\/strong>. La industria no puede exportar sin el permiso de Roy\u00f3n y las naftas siguen bajo la \u00f3rbita de Precios Justos.<\/strong> Un esquema que se profundiz\u00f3 con el freno de permisos desde octubre y los topes vigentes en los valores de los surtidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Venta de nafta: se normaliza de a poco en la Ciudad pero el faltante sigue en el interiorPoco a poco, con inconvenientes a\u00fan en el interior del pa\u00eds y filas en varias estaciones de servicio del AMBA, la venta de nafta comenz\u00f3 a normalizarse este lunes. Las expendedoras empezaron a recibir el combustible de los barcos que import\u00f3 en su mayor parte YPF para afrontar los problemas de abastecimiento.
\nLos playeros notaron una “mejor\u00eda” en las \u00faltimas horas en el suministro en los surtidores, lo que permiti\u00f3 que varias estaciones de servicio atendieran al p\u00fablico con cupos. “Ya est\u00e1 operativa la carga de combustible en estaciones, hay colas y no hay estaciones cerradas”, se\u00f1al\u00f3 una fuente del sector minorista.
\nEn el \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires, se registraron filas de veh\u00edculos, aunque m\u00e1s cortas que el fin de semana. En algunas playas, no hab\u00eda super o gasoil. En el interior, donde es mayor la demanda de di\u00e9sel, la situaci\u00f3n es de mayor escasez, con cupos de carga y largas filas, com..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9884,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9883"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}