{"id":90370,"date":"2026-06-05T04:48:02","date_gmt":"2026-06-05T07:48:02","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/06\/05\/se-enfria-el-mercado-de-autos-0-km-una-automotriz-estima-una-caida-en-las-ventas-para-2026-y-advierte-por-los-precios\/"},"modified":"2026-06-05T04:48:02","modified_gmt":"2026-06-05T07:48:02","slug":"se-enfria-el-mercado-de-autos-0-km-una-automotriz-estima-una-caida-en-las-ventas-para-2026-y-advierte-por-los-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/06\/05\/se-enfria-el-mercado-de-autos-0-km-una-automotriz-estima-una-caida-en-las-ventas-para-2026-y-advierte-por-los-precios\/","title":{"rendered":"\u00bfSe enfr\u00eda el mercado de autos 0 km?: una automotriz estima una ca\u00edda en las ventas para 2026 y advierte por los precios"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n
\"autos<\/picture>
El mercado automotor registr\u00f3 bajas de ventas en cuatro de los primeros cinco meses del a\u00f1o. Tras mayo est\u00e1 un 9,7% negativo contra 2025. (Imagen Ilustrativa Infobae)<\/figcaption><\/div>\n

Tras cinco meses<\/b> de operaciones y solo uno en el que se pudo superar la referencia interanual de ventas de autos 0 km<\/b>, en la industria automotriz ya se empiezan a recalcular seriamente el resultado de 2026<\/b>, incluso cuando todav\u00eda queda un mes para terminar la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n

Este jueves, durante el lanzamiento de los nuevos Peugeot Partner<\/b> y Citro\u00ebn Berlingo<\/b> que ahora llegan importados desde Europa, Stellantis Argentina<\/b> mostr\u00f3 un cuadro de proyecciones de ventas con un n\u00famero menor en un 5% <\/b>al que se estaba calculando en la industria.<\/p>\n

\u201cEl a\u00f1o empez\u00f3 de manera inesperada, bastante at\u00edpica en aceleraci\u00f3n del mercado.<\/b> No en cantidad de productos y de nuevas marcas, sino en proyecciones. A un mes de cerrar el primer semestre, tenemos una retracci\u00f3n del mercado que nos pone en el orden del 9% al 10 por ciento<\/b>. Pero si en el segundo semestre se da una aceleraci\u00f3n como la del a\u00f1o pasado podr\u00edamos mejorar la proyecci\u00f3n y pensar en unas 550.000<\/b>\u201d, dijo durante su presentaci\u00f3n, Pablo Garc\u00eda Leyenda<\/b>, Director Comercial de Stellantis.<\/p>\n

\"Vista<\/picture>
Stellantis aplic\u00f3 un 1,5% de aumento en Fiat y Citro\u00ebn, pero dej\u00f3 los precios sin modificar para Peugeot. (Imagen Ilustrativa Infobae)<\/figcaption><\/div>\n

Algunos minutos m\u00e1s tarde, en rueda de prensa, el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Mart\u00edn Zuppi<\/b>, <\/b>ampli\u00f3 la mirada que tienen sobre el mercado actual, enfatizando que si se mira el n\u00famero y una eventual ca\u00edda del 5%, de todos modos ser\u00eda un mercado estable.<\/b><\/p>\n

\u201cEl gran driver del aumento del mercado el a\u00f1o pasado fue la financiaci\u00f3n con costos y tasas mucho m\u00e1s bajas<\/b> de lo que hab\u00eda anteriormente. Por eso pasamos de 390.000 a 580.000 autos cero kil\u00f3metro. No quiero decir con esto que se desinfl\u00f3 la financiaci\u00f3n.<\/b> Lo que quiero decir es que me parece que ahora el mercado se normaliz\u00f3 un poco m\u00e1s. No lo veo problem\u00e1tico\u201d, evalu\u00f3.<\/p>\n

\u201cTuvimos un pico muy alto, un crecimiento de 50% entre 2024 y 2025. Y 2026 puede bajar un poquito<\/b>, puede pasar, pero 580.000 o 550.000 es un mercado estable\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Este mes Stellantis aplic\u00f3 un 1,5% de aumento en Fiat y Citro\u00ebn<\/b>, pero dej\u00f3 los precios sin modificar para Peugeot. En general, el sector automotor est\u00e1 reaccionando a la ca\u00edda de ventas con valores congelados o m\u00ednimas correcciones de precios<\/b>, a\u00fan a pesar de un \u00edndice de inflaci\u00f3n <\/b>que contin\u00faa, que rond\u00f3 el 3% en febrero y marzo, y reci\u00e9n en abril mostr\u00f3 una baja que lo llev\u00f3 al 2,6%.<\/p>\n

\"Un<\/picture>
Mart\u00edn Zuppi, presidente de Stellantis Argentina, dice que el mercado est\u00e1 estable pero que los precios no deber\u00edan seguir bajando sino quiz\u00e1s subiendo acordes a la inflaci\u00f3n. (Stellantis Argentina)<\/figcaption><\/div>\n

\u201cHoy la rentabilidad es muy baja<\/b>, tanto para la terminal como para el concesionario. Mucho menos de lo que era antes. Pero esto puede pasar vendiendo autos, heladeras o caramelos. En el momento que vos ten\u00e9s oferta casi ilimitada y una demanda sostenida<\/b>, todos queremos vender m\u00e1s y claramente raleamos el precio bajando rentabilidades\u201d, analiz\u00f3 el CEO de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

En las listas de precios de junio hubo una suba inesperada e importante en d\u00f3lares de una marcha china<\/b>, lo que gener\u00f3 una cierta se\u00f1al de alarma porque podr\u00eda representar el inicio de una recuperaci\u00f3n de precios de las automotrices despu\u00e9s de casi no tocar las listas desde febrero o marzo. <\/p>\n

\u201cNo creo que haya mucho m\u00e1s espacio para seguir teniendo una inflaci\u00f3n en pesos, con un tipo de cambio sostenido que se convierte en inflaci\u00f3n en d\u00f3lares, y con rentabilidades bajas<\/b> como tenemos. Me parece que en alg\u00fan momento el mercado va a empezar a acompa\u00f1ar esto con precios”, analiz\u00f3 Zuppi.<\/p>\n

\u201cLa gente quiz\u00e1s puede esperar que el precio del auto baje, pero si no pasa nada externo, no creo que ocurra.<\/b> Si sacan un impuesto s\u00ed, porque es una baja org\u00e1nica, pero de otro modo es poco probable que sigan bajando los precios<\/b>, y de a poquito se va a empezar a recuperar un poco el precio acompa\u00f1ando la inflaci\u00f3n\u201d<\/b>, finaliz\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n