![\"Una](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/BAW7UV2NB5CYVFMRVZUK6KZ2NM.png?auth=806e598aecf2a54173cccccd8a5b4843c5b328f207e038147e8c3dd513a4965c&smart=true&width=992&height=541&quality=85\")
<\/picture>Una vez m\u00e1s, el Gobierno decidi\u00f3 postergar hasta julio<\/b> el aumento del impuesto a los combustibles. Se trata de una medida muy utilizada por el Ejecutivo, tanto este a\u00f1o como el anterior, para morigerar los efectos sobre los costos del transporte<\/b>, la producci\u00f3n agropecuaria y los presupuestos de automovilistas, as\u00ed como tambi\u00e9n para evitar un impacto significativo en el \u00edndice de precios al consumidor (IPC).<\/p>\n
El objetivo del decreto que se oficializ\u00f3 este lunes en el Bolet\u00edn Oficial y lleva la firma del presidente Javier Milei,<\/b> el jefe de Gabinete Manuel Adorni <\/b>y el ministro de Econom\u00eda Luis Caputo<\/b>, es evitar que la suba llegue a los surtidores en el corto plazo y presione a\u00fan m\u00e1s sobre la inflaci\u00f3n. La actualizaci\u00f3n, que deb\u00eda aplicarse en mayo y junio, ahora reci\u00e9n impactar\u00e1 en los precios desde el 1\u00b0 de julio.<\/p>\n
\u201cQue con el prop\u00f3sito de continuar estimulando el crecimiento de la econom\u00eda a trav\u00e9s de un sendero fiscal sostenible, <\/b>resulta necesario, para los productos en cuesti\u00f3n, diferir los incrementos remanentes originados en las referidas actualizaciones\u201d, explica el documento oficial.<\/p>\n
Los impuestos sobre los combustibles l\u00edquidos y el di\u00f3xido de carbono se ajustan cada tres meses seg\u00fan la inflaci\u00f3n, pero el Gobierno viene demorando esos aumentos desde 2024 para que no peguen todos juntos en los precios finales. Estos tributos, administrados por la Agencia de Recaudaci\u00f3n y Control Aduanero (ARCA<\/b>), influyen directamente en lo que pagan los consumidores en las estaciones de servicio.<\/p>\n
Con esta medida, el Ejecutivo vuelve a usar el diferimiento de impuestos <\/b>como herramienta para contener el impacto en los precios de los combustibles, un rubro clave porque cualquier suba se traslada r\u00e1pidamente al transporte, la log\u00edstica y, en consecuencia, a los productos que llegan a las g\u00f3ndolas. Por ende, podr\u00eda generar una suba de la inflaci\u00f3n, justo en un momento en el que se espera que el IPC contin\u00fae con una tendencia a la baja.<\/p>\n Con el nuevo decreto, el Gobierno modific\u00f3 nuevamente el cronograma de aumentos pendientes en los impuestos a la nafta y el gasoil. Antes, estos incrementos deb\u00edan aplicarse en alg\u00fan momento entre el 1\u00b0 y el 31 de mayo de 2026<\/b>, pero ahora el plazo se extendi\u00f3 hasta el 30 de junio.<\/b> De esta manera, todos los aumentos acumulados correspondientes a 2024, 2025 y el primer trimestre de 2026, que ven\u00edan posterg\u00e1ndose, reci\u00e9n comenzar\u00e1n a regir desde el 1\u00b0 de julio.<\/b> El decreto, que entr\u00f3 en vigencia este lunes 1\u00b0 de junio, permite as\u00ed evitar que el ajuste impositivo impacte en los precios de los combustibles durante mayo y junio, trasladando el efecto a la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n Los montos de ambos tributos se actualizan trimestralmente en base a la variaci\u00f3n del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) que informa el INDEC. Adem\u00e1s, existe un monto fijo diferencial para el gasoil destinado al consumo en las provincias patag\u00f3nicas, el Partido de Patagones en Buenos Aires y el Departamento de Malarg\u00fce en Mendoza.<\/p>\n La decisi\u00f3n llega en un contexto internacional complicado. Por el conflicto en Medio Oriente, el precio internacional del petr\u00f3leo \u2014utilizado como referencia en el pa\u00eds\u2014 ronda actualmente los USD 97,30 por barril,<\/b> lo que ya pone presi\u00f3n sobre los costos internos.<\/p>\n Adem\u00e1s, en julio vence el \u201camortiguador\u201d de precios que prorrog\u00f3 YPF a mediados de mayo y que luego adoptaron otras petroleras, como Shell, Puma y Axion. Ese mecanismo, pensado para frenar subas bruscas en el marco del conflicto b\u00e9lico en Medio Oriente, mantendr\u00e1 el precio de la nafta s\u00faper en torno a los $2.000<\/b> hasta principios de julio. <\/p>\n El esquema toma como referencia un precio internacional del crudo mucho m\u00e1s bajo (unos USD 70) y la diferencia se acumula en cuentas compensadoras que las refinadoras deber\u00e1n saldar cuando el precio internacional del petr\u00f3leo baje. Esto, consecuentemente, har\u00e1 que el precio final de los combustibles no se desacelere una vez finalizado el conflicto.<\/b><\/p>\n<\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/KELLRCY4WRCD5BC5OR47MWK5OI.jpg?auth=c8196a26f304707822f953bec06ddfa5d4e72251a8651edacb9388dc632260a6&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
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