![\"(Imagen](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/N4CMI5H5JFELNLRR6ZBRWNP374.jpg?auth=45e41b177ec3c5a4863aabb707b9580518b21532dc8a0e294a6888bfcd0aec6a&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
<\/picture>A partir de ma\u00f1ana, los colectivos en la provincia de Buenos Aires aumentar\u00e1 4,6% en las tarifas<\/b>, llevando el boleto m\u00ednimo por encima de los $1.000. El ajuste llega despu\u00e9s de la decisi\u00f3n tomada en mayo por Axel Kicillof<\/b>, cuando el gobernador orden\u00f3 un alza del 11,6%<\/b> que llev\u00f3 el boleto base a $968,57. Esa medida profundiz\u00f3 la brecha con los valores que rigen en la Ciudad de Buenos Aires<\/b> y en las l\u00edneas nacionales, y gener\u00f3 presi\u00f3n sobre los precios en un contexto donde el Gobierno nacional busca contener la inflaci\u00f3n luego del registro de 3,4% en marzo.<\/b><\/p>\n
Seg\u00fan fuentes oficiales de la Secretar\u00eda de Transporte bonaerense <\/b>a Infobae<\/b>, el incremento responde a la vuelta de la f\u00f3rmula tradicional de \u201cdos puntos m\u00e1s inflaci\u00f3n\u201d. \u201cA partir de ma\u00f1ana, el aumento en las l\u00edneas de colectivos de la provincia es de dos puntos m\u00e1s el \u00faltimo IPC de abril (2,6%), volvemos a lo mismo de siempre\u201d, indicaron. <\/p>\n
El nuevo cuadro tarifario para los Servicios Urbanos Provinciales del Gran Buenos Aires<\/b> establece que el boleto m\u00ednimo de 0 a 3 kil\u00f3metros pasa de $968,57 <\/b>a $1.015,61<\/b>. Para el tramo de 3 a 6 kil\u00f3metros, la tarifa sube de $1.089,64 <\/b>a $1.142,55<\/b>; para 6 a 12 kil\u00f3metros, de $1.210,71 <\/b>a $1.269,50<\/b>; de 12 a 27 kil\u00f3metros, de $1.452,85<\/b> a $1.523,40<\/b>; y para recorridos superiores a 27 kil\u00f3metros, de $1.708,07<\/b> a $1.791,02<\/b>. Quienes viajan sin la tarjeta SUBE pagar\u00e1n $2.031,21<\/b> por el boleto m\u00ednimo.<\/p>\n En el caso de la tarifa social, que mantiene un descuento del 55%<\/b> respecto al valor pleno, el boleto para el tramo m\u00e1s corto sube de $435,86 <\/b>a $457,02<\/b>. El resto de los tramos refleja aumentos proporcionales y mantiene el beneficio para los usuarios alcanzados por el programa.<\/p>\n El Servicio Suburbano Provincial<\/b> tambi\u00e9n actualiza sus valores: el pasaje terminal cuesta $337,87<\/b>, el valor por kil\u00f3metro se eleva a $51,61<\/b> y el boleto m\u00ednimo alcanza los $1.336,19<\/b>. El boleto m\u00ednimo sin SUBE se ubica en $2.672,38<\/b>.<\/p>\n La decisi\u00f3n de Kicillof<\/b> de aumentar 11,6% <\/b>en mayo respondi\u00f3 a la l\u00f3gica de trasladar el costo real del servicio a los usuarios y reducir el peso de los subsidios estatales. Esta postura, identificada con una visi\u00f3n pro mercado, produjo tensiones en el Gobierno libertario, que observ\u00f3 c\u00f3mo el ajuste provincial sumaba presi\u00f3n sobre el \u00edndice de precios al consumidor.<\/p>\n Mientras tanto, en la Ciudad de Buenos Aires<\/b>, el boleto de colectivo tambi\u00e9n subir\u00e1 4,6%<\/b> desde ma\u00f1ana, pero el boleto m\u00ednimo quedar\u00e1 en $788,41<\/b>, muy por debajo del valor bonaerense. En cuanto a las l\u00edneas nacionales, que atraviesan el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el pr\u00f3ximo aumento ser\u00e1 de 2%<\/b> y se aplicar\u00e1 reci\u00e9n el 15 de junio, en l\u00ednea con la estrategia del equipo econ\u00f3mico nacional de postergar los ajustes hacia mitad de mes para morigerar su impacto en la inflaci\u00f3n.<\/p>\n El conflicto por el financiamiento del transporte p\u00fablico se intensific\u00f3 desde el estallido de la crisis en Oriente Medio y la posterior suba de los combustibles en Argentina. Las empresas de colectivos del AMBA reclamaron a la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n<\/b> un recalculo tarifario que acompa\u00f1e los mayores costos operativos. La falta de acuerdo deriv\u00f3 en una reducci\u00f3n de frecuencias, hasta que a fines de abril el Gobierno nacional transfiri\u00f3 $56.000 millones<\/b> en concepto de subsidios atrasados y se comprometi\u00f3 a revisar la pol\u00edtica de boletos.<\/p>\n A mediados de mayo, el Gobierno autoriz\u00f3 una suba para la l\u00edneas que circulan en el AMBA del 6%<\/b> en el boleto, a ejecutarse en tres tramos: 2%<\/b> el 18 de mayo, 2%<\/b> el 15 de junio y otro 2%<\/b> el 15 de julio. Lo que forma parte de la estrategia del ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo<\/b>: escalonar los incrementos tiene como objetivo amortiguar su efecto sobre la inflaci\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, las misma no dejo conforme a las empresas de colectivos. \u201cEs un 6% dividido en 3 meses. O sea, 2 mensuales aproximadamente. Por debajo de la inflaci\u00f3n.Cuando lleguemos a junio la brecha con la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires ser\u00e1 mayor a\u00fan, porque ellos seguir\u00e1n aumentando inflaci\u00f3n m\u00e1s 2% todos los meses<\/b>\u201d, sostuvo una fuente del sector. <\/p>\n Es que con el aumento del 2% que se aplicar\u00e1 a mitad de mes, el boleto para las l\u00edneas de colectivo que circulan en el AMBA quedar\u00e1 en $728,18<\/b> mientras que el de la provincia de Buenos Aires se ubicar\u00e1 en $1.015,16<\/b> (diferencia de $286,98<\/b>) y el de la Ciudad de Buenos Aires en $788,41 <\/b>(diferencia de $60,23<\/b>). <\/p>\n El debate sobre los criterios para actualizar el boleto y la estrategia para contener el impacto inflacionario contin\u00faa atravesando a las distintas jurisdicciones del AMBA. Las diferencias de enfoque entre la provincia, la Ciudad y la Naci\u00f3n repercuten en el precio final que pagan los usuarios, que encuentran cada vez m\u00e1s disparidad en los valores seg\u00fan el recorrido y la administraci\u00f3n responsable.<\/p>\n<\/div>\n![\"infografia\"](\"\/resizer\/v2\/5LWWYSQIUFF3DG4N4QRW7AA3UQ.jpg?auth=404003b89a41ce50d82764b03d804c482ec97fdf5f782317b5062042393e9cf7\")
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