![\"GNC](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/W2BK4IKWYNGGPBTBYUV6HPO25A.jpg?auth=2b8ab922def82ba1e88bbcd04dd4614f0537ea929aeccb6f67868c65fd76a0df&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
<\/picture>La profundizaci\u00f3n de las bajas temperaturas ya tuvo un impacto inmediato en el sistema energ\u00e9tico de localidades como La Plata<\/b>, Berisso<\/b> y Ensenada<\/b>, donde los automovilistas que utilizan GNC<\/b> como combustible principal comenzaron a enfrentar restricciones en el abastecimiento.<\/p>\n
Seg\u00fan informaron voceros de Camuzzi<\/b>, la empresa proveedora del recurso, las estaciones de servicio con \u201ccontratos interrumpibles\u201d <\/b>recibieron notificaciones durante el mediod\u00eda del jueves que anticipaban la suspensi\u00f3n del suministro<\/b>.<\/p>\n
En consecuencia de esta medida, a partir de este viernes, las estaciones alcanzadas por la notificaci\u00f3n ya no podr\u00e1n despachar GNC. Asimismo, los representantes de la distribuidora de gas explicaron que la decisi\u00f3n responde a \u201cproblemas estructurales del sistema\u201d y a la necesidad de realizar cortes en varias estaciones, tal como lo prev\u00e9 la normativa en per\u00edodos de alta demanda.<\/p>\n
De acuerdo con la informaci\u00f3n publicada por el medio platense 0221<\/i>, los primeros en advertir la situaci\u00f3n fueron taxistas y remiseros, quienes expresaron su preocupaci\u00f3n por la restricci\u00f3n. De esta manera, se estima que, al menos, un total de diez estaciones de servicio continuar\u00e1n en funcionamiento en esa regi\u00f3n de la provincia.<\/p>\n Sin embargo, las autoridades indicaron que deber\u00e1n funcionar bajo un r\u00e9gimen de cupos diarios limitados. En este sentido, una vez que alcancen el tope de metros c\u00fabicos asignados, la venta deber\u00e1 suspenderse hasta el d\u00eda siguiente.<\/p>\n En el caso de La Plata<\/b>, seguir\u00e1n habilitadas las estaciones de 137 y 529, 72 entre 131 y 132, 44 y 159, 44 y 166, 520 entre 161 y 163, 44 y 143 y Camino Centenario y 403. Mientras que en Berisso<\/b>, la \u00fanica que mantendr\u00e1 el servicio est\u00e1 en 158 N\u00b0200, en Ensenada<\/b> contin\u00faan operativas las que se sit\u00faan en 122 N\u00b0 698 y Quintana N\u00b0 102.<\/p>\n En este contexto, desde la empresa advirtieron que la situaci\u00f3n se eval\u00faa \u201cd\u00eda a d\u00eda\u201d y que, si persisten las bajas temperaturas, no hay certezas sobre el momento en que pueda normalizarse el servicio en el resto de las estaciones afectadas.<\/p>\n La restricci\u00f3n a la venta de GNC se trata de una medida que buscar\u00eda evitar la ca\u00edda en la presi\u00f3n de los gasoductos, un fen\u00f3meno que podr\u00eda producirse al verse alentado por las bajas temperaturas propias de la temporada del a\u00f1o.<\/p>\n Seg\u00fan las regulaciones en vigencia, el sistema de despacho nacional prioriza la distribuci\u00f3n de gas a los hogares, hospitales y escuelas, es decir, los sectores que son considerados como \u201cdemanda prioritaria\u201d. Por este motivo, la sobreventa por parte de las estaciones los obligar\u00eda a pagar una multa equivalente al valor de un litro de nafta s\u00faper. Para obtener el costo total, se deber\u00e1 multiplicar esa cifra por la cantidad de metros c\u00fabicos excedidos.<\/p>\n Por otro lado, la restricci\u00f3n llega en un contexto de fuerte crecimiento del parque automotor a GNC<\/b> en el pa\u00eds. Tras una d\u00e9cada de retroceso, con conversiones que pasaron de 188.000 en 2015 a 59.000 en 2025, seg\u00fan datos de ENARGAS<\/b>, el sector comenz\u00f3 a mostrar signos de recuperaci\u00f3n a comienzos de 2026<\/b>.<\/p>\n De la misma manera, el incremento de los precios de los combustibles l\u00edquidos, que registraron saltos de hasta el 23% tras el estallido de conflictos en Medio Oriente<\/b>, incentiv\u00f3 a miles de conductores a volver a optar por el gas para abaratar los costos de log\u00edstica y transporte.<\/p>\n Solo en marzo de este a\u00f1o se realizaron 7.300 conversiones a GNC, lo que represent\u00f3 un aumento del 40% respecto a febrero y un 70% en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n Aunque la Argentina cerr\u00f3 el primer trimestre de 2026 con un super\u00e1vit energ\u00e9tico de USD 2.405 millones<\/b>, el mayor de su historia reciente, el pa\u00eds no puede prescindir de las importaciones de gas natural licuado (GNL)<\/b> durante los meses de invierno. Esta paradoja se explica por una cuesti\u00f3n estructural, debido a que la red de transporte carece de capacidad suficiente<\/b> para trasladar todo el gas desde las cuencas productoras hasta los grandes centros de consumo.<\/p>\n El GNL funciona como un seguro para cubrir esos faltantes puntuales, aunque la mayor parte del volumen importado est\u00e1 destinado a la industria, no a los hogares. Esto ocurre porque, aunque Argentina cuenta con una producci\u00f3n relevante de gas, la infraestructura actual no permite atender toda la demanda interna en los picos de consumo invernal, haciendo inevitable la importaci\u00f3n para sostener la actividad industrial y evitar interrupciones en el abastecimiento.<\/p>\n<\/div>\n![\"carga](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/Z4TIDZDKGBCWLGKYOW7R6EHRM4.jpg?auth=a538b036d4d3da2067226068e218669471e0731ab25217c55d9ecc212e1d5e62&smart=true&width=992&height=662&quality=85\")
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