En Argentina, el costo de registrar un <\/b>auto cero kil\u00f3metro<\/b> puede cambiar dr\u00e1sticamente seg\u00fan la provincia donde se realice el tr\u00e1mite<\/b>. La diferencia, que en algunos casos supera el mill\u00f3n de pesos, responde a las distintas tasas impositivas que fija cada jurisdicci\u00f3n e impacta de lleno en el precio final del veh\u00edculo.<\/p>\n
El Instituto de Econom\u00eda de la UADE \u2014cuya direcci\u00f3n est\u00e1 a cargo de Fausto Spotorno\u2014 difundi\u00f3 una comparaci\u00f3n de las tasas en todo el pa\u00eds. Usando como modelo un auto de 40 millones de pesos, C\u00f3rdoba lidera la lista de los lugares m\u00e1s econ\u00f3micos para <\/b>registrar un auto<\/b>, con una tasa del 1,07\u202f%<\/b>. Registrar ese veh\u00edculo all\u00ed cuesta poco m\u00e1s de 420.000 pesos.<\/p>\n
En segundo lugar se ubica la provincia de Buenos Aires<\/b>, cuyo impuesto al registro asciende al 1,59\u202f%.<\/b> Registrar el mismo auto cuesta en ese caso $630.000. En tercer lugar figura Mendoza<\/b>, con una tasa de 1,83\u202f<\/b>% y un costo para registrar el veh\u00edculo de m\u00e1s de 700.000 pesos.<\/p>\n El extremo opuesto lo ocupan San Luis, Entre R\u00edos y R\u00edo Negro.<\/b> En San Luis, la tasa de 2,94\u202f%<\/b> implica que patentar un auto de 40 millones de pesos cuesta $1.176.000. Entre R\u00edos eleva la al\u00edcuota hasta el 3,33\u202f% y lleva el costo a $1.330.000. El caso m\u00e1s oneroso se observa en R\u00edo Negro<\/b>, donde el impuesto es de 3,5\u202f%<\/b> y el importe a pagar por registrar el auto alcanza el $1.400.000.<\/p>\n Seg\u00fan explic\u00f3 en Infobae en Vivo la periodista especializada en Econom\u00eda, Cecilia Boufflet, las provincias con industria automotriz tienden a tener impuestos m\u00e1s bajos debido a la influencia de las terminales<\/b> y un enfoque productivo coordinado con el sector. <\/p>\n \u201cLa provincia de C\u00f3rdoba es una provincia que tiene radicaci\u00f3n de automotrices,<\/b> que ha tenido siempre una agenda proindustrial, productiva, muy vinculada al desarrollo de la industria automotriz y probablemente eso tambi\u00e9n ha hecho que haya un incentivo espec\u00edfico a no gravar con impuestos altos el registro de un auto\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n En cambio, las provincias con tasas m\u00e1s altas atribuyen ese nivel impositivo a necesidades de financiamiento espec\u00edficas o a la ausencia de presi\u00f3n de sectores industriales para reducir grav\u00e1menes. \u201cCada provincia va a poner un argumento en eso. Esta plata la usamos para tal cosa, este fondo es para tal otra. Ahora, despu\u00e9s, la asignaci\u00f3n espec\u00edfica de ese impuesto no existe como tal\u201d. <\/p>\n Seg\u00fan la periodista, el impuesto \u201cva a la bolsa de impuestos de cada provincia<\/b>, y despu\u00e9s depende de qu\u00e9 sectores tienen m\u00e1s capacidad o cu\u00e1l es el impacto que tiene el registro de determinadas cosas en el lugar. Es a donde elige poner el impuesto ese que pasa un poco desapercibido\u201d.<\/p>\n Cabe destacar que quien adquiere un auto nuevo no solo debe pagar el precio del veh\u00edculo y el impuesto provincial por el registro inicial. Existen, adem\u00e1s, otros gastos obligatorios como tasas municipales, seguros, patentes anuales y gastos adicionales de administraci\u00f3n.<\/b><\/p>\n Las diferencias en la carga impositiva entre provincias y la ausencia de una asignaci\u00f3n precisa del destino de esos fondos conforman un escenario complejo para quienes deben inscribir su veh\u00edculo en el pa\u00eds.<\/p>\n —<\/p>\n Infobae <\/b>te acompa\u00f1a cada d\u00eda en YouTube con entrevistas, an\u00e1lisis y la informaci\u00f3n m\u00e1s destacada, en un formato cercano y din\u00e1mico.<\/p>\n \u2022 De 7 a 9: Infobae al Amanecer<\/b>: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Bel\u00e9n Escobar.<\/p>\n \u2022 De 9 a 12: Infobae a las Nueve<\/b>: Gonzalo S\u00e1nchez, Tatiana Schapiro, Ram\u00f3n Indart y Cecilia Boufflet.<\/p>\n \u2022 De 12 a 15: Infobae al Mediodia<\/b>: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan.<\/p>\n \u2022 De 15 a 18: Infobae a la Tarde<\/b>: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara L\u00f3pez Calvo y Tom\u00e1s Trap\u00e9<\/p>\n \u2022 De 18 a 21: Infobae al Regreso<\/b>: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los R\u00edos y Mat\u00edas Barber\u00eda; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Mart\u00edn Tetaz y Mica Mendelevich<\/p>\n Seguinos en nuestro canal de YouTube <\/b>@infobae.<\/p>\n<\/div>\n![\"C\u00f3rdoba](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/YDSQEY3M6NGLRGJAJOXFSLAYWA.png?auth=ec322aa3bcaedc29cc5c3d861045e13c0b203ed9b34abbeddbddbd1a7148a3c7&smart=true&width=992&height=625&quality=85\")
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