![\"Camino](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3EWZZMOWL5AVLLAPOEQ3CWGEME.jpeg?auth=ebd3226382987a551c34654a1b845a23cffcc44c098c02c31181be09b80e3a57&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
<\/picture>Productores rurales del municipio de Baradero<\/b> avanzan en una demanda judicial contra la administraci\u00f3n local por haber utilizado m\u00e1s de $1.500 millones<\/b> recaudados por la tasa vial para fines ajenos al mantenimiento de la red de caminos rurales. Tambi\u00e9n reclaman que la justicia obligue a destinar esos fondos espec\u00edficamente al sistema vial, en un momento en el que la necesidad de infraestructura se volvi\u00f3 uno de los problemas m\u00e1s cr\u00edticos del interior productivo. <\/p>\n
La denuncia, presentada por la Sociedad Rural de Baradero, expone la controversia en torno a la tasa vial y reflota la tensi\u00f3n entre los municipios y los productores rurales respecto a la legitimidad del cobro y el destino de los recursos. El vicepresidente de la Sociedad Rural de Baradero, Pablo Roller<\/b>, dijo al medio especializado Bichos de Campo<\/i> que la red vial funciona como un \u201cservicio p\u00fablico esencial<\/b>\u201d, sin el cual la movilidad, el acceso a la educaci\u00f3n y la seguridad de los habitantes rurales se encuentra comprometida. <\/p>\n
Tambi\u00e9n se\u00f1alaron que, en siete a\u00f1os, menos de 200 kil\u00f3metros de los 600 que conforman la red vial rural del distrito <\/b>recibieron tareas de mantenimiento o reparaci\u00f3n <\/p>\n
En la presentaci\u00f3n judicial, Roller <\/b>detall\u00f3 que fue a partir del acceso a informaci\u00f3n oficial, <\/b>logrado tras un amparo iniciado en junio de 2025, que pudieron constatar el desv\u00edo de fondos. De acuerdo con el an\u00e1lisis de la entidad, en los \u00faltimos tres a\u00f1os y medio solo se utiliz\u00f3 hasta 40% de lo recaudado en red vial para el destino original.<\/b><\/p>\n
Roller asegur\u00f3 que, en experiencias anteriores, el 25%<\/b> de la recaudaci\u00f3n del tributo hab\u00eda permitido no solo mantener sino mejorar la infraestructura vial mediante cambio de alcantarillas y obras de alteo. En este sentido, se\u00f1al\u00f3 que el problema excede lo productivo y afecta la vida cotidiana<\/b>: \u201cLos chicos no pueden ir al colegio, si ten\u00e9s un problema de salud no pod\u00e9s salir del campo y si ten\u00e9s un problema serio de seguridad tampoco puede llegar la polic\u00eda\u201d.<\/p>\n Un fallo judicial emitido en abril por la C\u00e1mara en lo Contencioso Administrativo de San Nicol\u00e1s<\/b> hab\u00eda ordenado al municipio de Baradero, que actualmente lidera Esteban Sanzio<\/b>, a informar sobre el destino de los fondos vinculados a la tasa vial, cuya recaudaci\u00f3n anual asciende a $1.000 millones<\/b>, seg\u00fan lo establecido en el expediente. Adem\u00e1s, tal como consta en el fallo de los jueces Dami\u00e1n Cebey<\/b> y Marcelo Schreginger<\/b>, el municipio hab\u00eda negado informaci\u00f3n solicitada inicialmente por la Sociedad Rural, lo que oblig\u00f3 a los productores a recurrir a la v\u00eda judicial.<\/p>\n El reclamo se sit\u00faa en el centro de una problem\u00e1tica estructural. Baradero cuenta con una red vial rural de 600 kil\u00f3metros<\/b>, de los cuales \u201cen los \u00faltimos siete a\u00f1os, no se han reparado ni mantenido siquiera 200 kil\u00f3metros\u201d, asegur\u00f3 Pablo Roller en declaraciones a Bichos de Campo. El dirigente resalt\u00f3 que, adem\u00e1s de la tasa vial, el municipio recibe aportes de la provincia de Buenos Aires por el impuesto inmobiliario rural, lo que incrementa el malestar ante la evidencia de la falta de inversi\u00f3n en infraestructura.<\/p>\n El caso de Baradero no es aislado. Diversos municipios de la provincia de Buenos Aires<\/b> enfrentan reclamos similares impulsados por productores agropecuarios, quienes exigen transparencia en el uso y asignaci\u00f3n de los recursos provenientes de la tasa vial a trav\u00e9s de mecanismos judiciales de acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica. En localidades como Azul, General Alvarado, Necochea y Henderson<\/b> tambi\u00e9n se presentaron pedidos de informaci\u00f3n y la justicia concedi\u00f3 fallos a favor de los productores para garantizar su derecho a conocer el destino de los fondos recaudados.<\/p>\n De hecho, recientemente, el Juzgado Contencioso Administrativo N\u00b01 de Trenque Lauquen<\/b> sent\u00f3 un precedente significativo: orden\u00f3 que el municipio de Daireaux<\/b> devuelva a los productores rurales las sumas percibidas por la tasa vial al comprobarse deficiencias graves en el mantenimiento de caminos y la reasignaci\u00f3n de recursos hacia gastos ajenos al sistema vial. La sentencia, derivada de una demanda de cuatro productores y empresas del partido bonaerense, declar\u00f3 nula la aplicaci\u00f3n de la tasa para algunos contribuyentes y orden\u00f3 la devoluci\u00f3n de lo abonado, mientras que en otros casos dispuso descuentos proporcionales.<\/p>\n El informe de ingenier\u00eda precis\u00f3 que solo el 4% de la red vial<\/b> de Daireaux se encontraba en estado \u201cmuy bueno\u201d, a pesar de que el municipio dispon\u00eda de recursos para que el 70% cumpliera condiciones \u00f3ptimas. Adem\u00e1s, se determin\u00f3 que, en 2022, el 22,95% de la obligaci\u00f3n fiscal<\/b> por tasa vial fue desviado a otros fines, proporci\u00f3n que para 2023 se increment\u00f3 hasta 27,88%<\/b>. La contabilidad confirm\u00f3 que gran parte de la recaudaci\u00f3n del tributo se destin\u00f3 a rentas generales y no a obras de mantenimiento, lo que vulnera el principio de afectaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/R2QPW2PI7RBHPNSAD5F6PTDGYE.jpeg?auth=1367e1be1e1f6d61f9ff32947cca9b8a90e3a5cc03b32ce8c3ad4f1136028cf1&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
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\n(Sociedad Rural de Baradero)<\/figcaption><\/div>\n