![\"Paro](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/NNX7XBBETVHOFLCN5O5HD2V6UY.jpg?auth=8d17a359e8b2e7e3824d4a0dc325b5fe920a1fb50bbc1354bc84ebd0a74a05ef&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>Tal como lo anunci\u00f3<\/i> la semana pasada el Gobierno, desde este lunes 18 de mayo, comienzan a regir los aumentos para las l\u00edneas de colectivo del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en los trenes<\/b>. Lo que implicar\u00e1 un nuevo golpe al bolsillo de los argentinos y presionar\u00e1 sobre el dato de inflaci\u00f3n de mayo, luego de la desaceleraci\u00f3n que marc\u00f3 en abril (2,6%<\/b>). Y que podr\u00eda complicar los planes de que la tendencia de precios a la baja contin\u00fae, ya que se definieron m\u00e1s incrementos para los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
Seg\u00fan el cuadro tarifario propuesto por la Secretar\u00eda de Transporte, el boleto m\u00ednimo de colectivo de jurisdicci\u00f3n nacional (AMBA) tendr\u00e1 una actualizaci\u00f3n del 2% y pasar\u00e1 de $700 a $714 para los usuarios con SUBE registrada<\/b>, a $321,30 <\/b>para quienes acceden a la Tarifa Social y a $1.428 <\/b>con SUBE sin registrar. Posteriormente, se aplicar\u00e1n nuevas actualizaciones el 15 de junio (tambi\u00e9n 2%, $728<\/b>) y el 15 de julio (otro 2%, $ 742<\/b>).<\/p>\n
Fuentes empresariales consultadas por Infobae <\/b>evaluaron que el ajuste anunciado resulta insuficiente para cubrir el aumento de costos y la inflaci\u00f3n acumulada. \u201cEs un 6% dividido en 3 meses. O sea, 2 mensuales aproximadamente. Por debajo de la inflaci\u00f3n. Cuando lleguemos a junio la brecha con la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires ser\u00e1 mayor a\u00fan, porque ellos seguir\u00e1n aumentando inflaci\u00f3n m\u00e1s 2% todos los meses<\/b>\u201d, sostuvo una fuente del sector, reflejando la preocupaci\u00f3n por la creciente diferencia tarifaria con otras jurisdicciones metropolitanas.<\/p>\n
Desde hace semanas, la Secretar\u00eda de Transporte est\u00e1 en conflicto con las empresas de colectivo del AMBA, quienes, ante el aumento de los costos operativos (el incremento del precio del combustible por la guerra en Oriente Medio) y las deudas por el pago de subsidios, decidieron reducir la frecuencia de las l\u00edneas de colectivos. Lo que lleva a que miles de usuarios se vean afectados a la hora de viajar.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con el sistema ferroviario<\/b>, el aumento ser\u00e1 mayor. El esquema de actualizaci\u00f3n tarifaria se aplicar\u00e1 en cinco etapas: la medida contempla una actualizaci\u00f3n del 18%<\/b> a partir de este lunes, que llevar\u00e1 el boleto a $330<\/b> (antes $280<\/b>), seguida de aumentos el primer d\u00eda de cada mes: 15% <\/b>en junio ($379<\/b>), 13%<\/b> en julio ($428<\/b>), 12%<\/b> en agosto ($480<\/b>) y 10% <\/b>en septiembre ($528<\/b>).<\/p>\n
Seg\u00fan se\u00f1alaron en la Secretar\u00eda de Transporte, la propuesta busca corregir el atraso acumulado desde septiembre de 2024 y reducir distorsiones respecto del interior del pa\u00eds, orient\u00e1ndose hacia un esquema m\u00e1s eficiente y sustentable para el sistema de transporte p\u00fablico ferroviario. En diciembre de 2023, la tarifa cubr\u00eda solo el 2% <\/b>del costo del sistema, mientras que el 98% <\/b>restante era subsidio. Actualmente, la cobertura es de aproximadamente 5% <\/b>y se proyecta que en septiembre de este a\u00f1o ser\u00e1 cercana al 10%<\/b>.<\/p>\n
En abril, la inflaci\u00f3n fue del 2,6% <\/b>seg\u00fan el Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Censos (Indec) y, si bien implic\u00f3 una desaceleraci\u00f3n de 0,8 puntos porcentuales (p.p.) <\/b>respecto a marzo, cuando fue 3,4%<\/b>, el rubro Transporte <\/b>fue el que mayor variaci\u00f3n present\u00f3 con un 4,4% <\/b>intermensual. Este aumento super\u00f3 el dato de marzo, que hab\u00eda alcanzado 4,1%<\/b>. Este incremento en el boleto de colectivo del AMBA para el 18 de mayo no es casualidad, ya que el Ministerio de Econom\u00eda <\/b>lo autoriza a mitad de mes para que la presi\u00f3n sobre el \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) <\/b>de mayo sea menor.<\/p>\n
Con el nuevo cuadro tarifario no se soluciona el conflicto para las empresas de colectivo, ya que adem\u00e1s de destacar que los ajustes est\u00e1n por debajo de la inflaci\u00f3n, aseguran que todav\u00eda hay pago de subsidios pendiente. Seg\u00fan confirmaron fuentes del sector a Infobae<\/b>, la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n<\/b> adeuda a las empresas de colectivos del AMBA<\/b> $35.000 millones<\/b>, correspondientes a \u201catributo social\u201d.<\/p>\n Directivos de una de las compa\u00f1\u00edas afectadas detallaron que Transporte pag\u00f3 un mes de los tres pendientes. Frente a ese escenario, las empresas aseguran que no recibieron hasta ahora ninguna convocatoria a una nueva reuni\u00f3n con las autoridades.<\/p>\n A su vez, el nuevo cuadro tarifario para las l\u00edneas de colectivo del AMBA, si bien implica un golpe para el bolsillo, a\u00fan guarda una importante distancia con lo que sucede en el interior del pa\u00eds. En mayo, el boleto m\u00ednimo en Santa Fe capital es a $1.900<\/b>, en C\u00f3rdoba capital y Rosario cuesta $1.720<\/b>, y en Mar del Plata llega a $1.550<\/b>. Para Neuqu\u00e9n capital, el valor se ubica en $1.140<\/b>, y para el Gran Mendoza) es de 1.000 pesos<\/b>.<\/p>\n Mientras que las tarifas m\u00ednimas en mayo ser\u00e1n de $968,57 <\/b>para l\u00edneas de la provincia de Buenos Aires, $753,86<\/b> para l\u00edneas porte\u00f1as y $714,00<\/b> para l\u00edneas nacionales. De este modo, la brecha tarifaria entre la Regi\u00f3n Metropolitana y el resto del pa\u00eds se vuelve a\u00fan m\u00e1s notoria, con el AMBA<\/b> manteniendo los valores m\u00e1s bajos del cuadro nacional.<\/p>\n Mediante la resoluci\u00f3n 27\/2026 <\/b>publicada en Bolet\u00edn Oficial <\/b>esta madrugada, el Gobierno oficializ\u00f3 los nuevos cuadros tarifarios desde el corriente mes y hasta septiembre.<\/p>\n Las empresas de colectivo sostienen que la actualizaci\u00f3n tarifaria por debajo de la inflaci\u00f3n no alcanza para cubrir el aumento de los costos operativos de los \u00faltimos meses, sobre todo ante la acumulaci\u00f3n de deuda estatal. El futuro del sistema de colectivos en el AMBA depende del pago de las deudas \u2014que se achic\u00f3 de forma considerable en el \u00faltimo mes\u2014 y de la evoluci\u00f3n del precio del combustible, lo que est\u00e1 atado al conflicto en Oriente Medio. Aunque la reciente decisi\u00f3n de YPF de aumentar un 1% <\/b>el combustible la semana pasada y mantener los precios congelados por otros 45 d\u00edas ayuda a contener la tensi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n![\"Paro](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/STRBJG7OXRDGREZYA7UH2LA3RA.jpg?auth=b04d57cff4c9259dbbffddcf789db47e27359ff3bc18ba23851041c287920b17&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
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