![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/5FVSB7NX2VAYRNXIP3FYZ73MMM.jpg?auth=163d08be79ad5092aa6583060e0263eb822a5fad96533a1a9262f04ed1b8a3bf&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>El proceso de privatizaci\u00f3n de la <\/b>Hidrov\u00eda<\/b>, el corredor fluvial por donde transita el 80% del comercio exterior de Argentina<\/b>, se acerca a su fase decisiva. Este jueves el Gobierno confirm\u00f3 la conclusi\u00f3n de la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica, de manera que en cuesti\u00f3n de semanas se definir\u00e1 qui\u00e9n operar\u00e1, durante los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os y bajo reglas de inversi\u00f3n privada, la administraci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la V\u00eda Navegable Troncal<\/b>. <\/p>\n
Seg\u00fan explicaron fuentes con conocimiento del caso a Infobae<\/b>, la diferencia t\u00e9cnica obtenida en la evaluaci\u00f3n puede ser decisiva en el resultado de la licitaci\u00f3n. El puntaje t\u00e9cnico, basado en antecedentes, experiencia y calidad de las propuestas, otorg\u00f3 una ventaja significativa a Jan de Nul<\/b>, que se distanci\u00f3 por m\u00e1s de 24 puntos sobre 80 respecto a su competidor, la tambi\u00e9n belga DEME NV<\/b>. <\/p>\n
Ahora, la definici\u00f3n se traslada a la fase econ\u00f3mica, con 120 puntos en disputa en la pr\u00f3xima apertura del sobre 3. El esquema de licitaci\u00f3n, alineado con recomendaciones de organismos internacionales, establece franjas de precios m\u00e1ximos y m\u00ednimos para cada una de las etapas de la concesi\u00f3n. Se prev\u00e9 que las ofertas econ\u00f3micas resulten muy similares, <\/b>ya que las empresas probablemente ajustar\u00e1n sus propuestas a los valores de referencia definidos por la autoridad. En ese contexto, la ventaja t\u00e9cnica obtenida en la primera parte del proceso puede resultar determinante para la adjudicaci\u00f3n final.<\/b><\/p>\n
El proceso de privatizaci\u00f3n de la hidrov\u00eda cuenta con dos empresas belgas interesadas, luego de haber dejado atr\u00e1s a otra compa\u00f1\u00eda brasile\u00f1a que se hab\u00eda presentado en el proceso. Entonces, en esta segunda fase de la licitaci\u00f3n, Jan de Nul<\/b> obtuvo 66,2 puntos<\/b> y DEME NV<\/b> sum\u00f3 42,14 puntos<\/b> en la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica de sus propuestas. <\/p>\n
Las cifras asignadas, resalt\u00f3 el comunicado oficial que difundi\u00f3 el Gobierno, surgieron como resultado del an\u00e1lisis del Sobre N\u00b0 2 realizado por la Comisi\u00f3n Evaluadora, de acuerdo con el mecanismo de puntaje validado por la UNCTAD, organismo dependiente de las Naciones Unidas. Esta sistematizaci\u00f3n estableci\u00f3 una escala en la que s\u00f3lo las categor\u00edas \u201cExcelentes\u201d aspiraron al total de puntos, y las siguientes recibieron 75%, 50%, 25% <\/b>o nada seg\u00fan la calificaci\u00f3n alcanzada.<\/p>\n Los apartados de mayor peso en la evaluaci\u00f3n fueron los trabajos de dragado<\/b> y la experiencia documentada de los oferentes en obras similares, as\u00ed como la gesti\u00f3n del balizamiento, las estrategias de mantenimiento, los protocolos de control ante derrames, las medidas de ciberseguridad y la gesti\u00f3n ambiental. <\/p>\n Ambos consorcios presentaron memorias t\u00e9cnicas detalladas, incluyendo antecedentes sobre vol\u00famenes de dragado realizados y la eficacia en la se\u00f1alizaci\u00f3n de canales de navegaci\u00f3n.<\/p>\n Finalizada esta instancia, la licitaci\u00f3n ingresa a su parte m\u00e1s determinante con la pr\u00f3xima apertura del Sobre N\u00b0 3, donde ser\u00e1 considerada la oferta econ\u00f3mica de cada competidor. En esta etapa, el componente econ\u00f3mico representa el 60%<\/b> de la nota total, con un m\u00e1ximo de 120 puntos<\/b> en disputa. El futuro adjudicatario tendr\u00e1 a cargo la operaci\u00f3n integral de la Hidrov\u00eda \u201ca riesgo propio\u201d, bajo supervisi\u00f3n estatal y de organismos internacionales, sin garant\u00edas financieras directas por parte del Estado.<\/p>\n Seg\u00fan I\u00f1aki Arreseygor<\/b>, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n, durante el Congreso de Puertos Privados celebrado en la Bolsa de Cereales, el proceso de licitaci\u00f3n acumula ya 18 meses<\/b> de trabajo conjunto con gobiernos provinciales. <\/p>\n La adjudicaci\u00f3n, seg\u00fan las previsiones de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n, generar\u00e1 ingresos aproximados de USD 15.000 millones<\/b> para el concesionario a lo largo de los 25 a\u00f1os estipulados en el contrato. El proceso compromete a la empresa ganadora a desplegar inversiones constantes en modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n, sin respaldo estatal para los riesgos comerciales, pero bajo monitoreo permanente.<\/p>\n La resoluci\u00f3n establece tambi\u00e9n que el operador tendr\u00e1 un retorno m\u00ednimo del 6%<\/b>, calculado a partir de los peajes cobrados a los usuarios, lo que apunta a un modelo de inversi\u00f3n autosustentable y de largo plazo, crucial para el flujo de exportaciones de granos y subproductos agr\u00edcolas.<\/p>\n Una de las metas expl\u00edcitas del proceso, seg\u00fan confirm\u00f3 Arreseygor<\/b>, es la reducci\u00f3n de las tarifas que actualmente pagan los usuarios por navegar la v\u00eda. El funcionario anticip\u00f3 que, si las propuestas econ\u00f3micas presentadas se ubican en el valor m\u00ednimo de la banda definida, los costos de peaje se reducir\u00e1n al menos un 15%<\/b> en relaci\u00f3n con los niveles actuales. Esta expectativa de rebaja en los costos log\u00edsticos ha sido respaldada p\u00fablicamente por organizaciones como la Uni\u00f3n Industrial Argentina (UIA)<\/b>, la C\u00e1mara de la Industria Aceitera de la Rep\u00fablica Argentina (CIARA-CEC)<\/b> \u2014responsable del 48% de las exportaciones agr\u00edcolas\u2014, la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR)<\/b> y la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales (CPPC)<\/b>.<\/p>\n La definici\u00f3n de la oferta econ\u00f3mica, prevista para la pr\u00f3xima semana, marcar\u00e1 el paso decisivo para la selecci\u00f3n de la empresa que gestionar\u00e1 la Hidrov\u00eda bajo el nuevo esquema de concesi\u00f3n. Seg\u00fan adelant\u00f3 Arreseygor<\/b>, se proyecta que la pre-adjudicaci\u00f3n pueda concretarse en el mes de julio.<\/p>\n<\/div>\n![\"Hidrov\u00eda](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/YPXXPQ7JBZCV3OJLMYIOUMN4RE.jpg?auth=05a2051d4b21d45d661a6a8ce3c050f5b7eae34dcc2e0f935a3ca9439ad3f3ee&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
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