![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ZXX6R2MSNFDPBMZPEJHMFODBFI.JPG?auth=da3a0ab61f24c0f0ff6b3596a9eb183b16ca2ab0357d817e9087363e0231be9e&smart=true&width=992&height=684&quality=85\")
<\/picture>Luego de que la inflaci\u00f3n se ubicara en 3,4%<\/b> en marzo, las consultoras coinciden en que el dato de abril ser\u00e1 m\u00e1s bajo y el Gobierno podr\u00e1 festejar una desaceleraci\u00f3n del ritmo de ajuste de precios. El interrogante es de cu\u00e1nto ser\u00e1<\/b>. <\/p>\n
Una tendencia se gener\u00f3 pese a que en el rubro Alimentos y bebidas se registraron subas importantes sobre el final del mes. Las perspectivas de corto plazo para el equipo econ\u00f3mico se ven condicionadas por un factor externo: la extensi\u00f3n de la guerra en Medio Oriente, que ya encarece hasta un 30%<\/b> las importaciones de Gas Natural Licuado (GNL)<\/b> y gasoil requeridas para abastecer la demanda invernal. <\/p>\n
El informe semanal de la consultora LCG<\/b> revel\u00f3 que Alimentos y bebidas aument\u00f3 1,3%<\/b> en la cuarta semana de abril, con una tendencia ascendente que se mantuvo durante tres semanas consecutivas<\/b>. As\u00ed, el promedio mensual m\u00f3vil de las \u00faltimas cuatro semanas se ubic\u00f3 en 1,7 por ciento<\/b>. L\u00e1cteos, carnes y bebidas encabezaron los aumentos, mientras que los panificados bajaron, lo que permiti\u00f3 compensar parte de la suba general. El relevamiento determin\u00f3 que una quinta parte de los productos de la canasta mostr\u00f3 incrementos, con una dispersi\u00f3n de precios similar a la de la semana anterior. <\/p>\n
En la misma l\u00ednea fue la consultora Eco Go<\/b>: la variaci\u00f3n semanal de alimentos alcanz\u00f3 0,5%<\/b> en la cuarta semana de abril, mientras que en las dos semanas previas hab\u00eda sido del 0,3%<\/b>. Con este \u00faltimo dato retrocedi\u00f3 al ritmo de aumentos de la primera semana del mes (0,5%<\/b>). A partir de estos n\u00fameros, los analistas de la consultora proyectaron un Relevamiento de Precios Minoristas (RPM) de 2,5% para abril<\/b>. Este valor surge en un contexto donde los alimentos y bebidas ejercieron presi\u00f3n sobre el \u00edndice general, especialmente en los tramos finales del mes.<\/p>\n Un pron\u00f3stico similar tuvieron en la consultora C&T <\/b>que inform\u00f3 que su relevamiento para la regi\u00f3n del Gran Buenos Aires mostr\u00f3 una suba de 2,4% en los precios minoristas durante abril<\/b>. Este valor se ubic\u00f3 un punto por debajo del 3,4%<\/b> que el Instituto Nacional de Estadistica y Censos (Indec) report\u00f3 en marzo para el \u00e1mbito nacional. El informe de C&T estim\u00f3 que, de confirmarse ese dato, la inflaci\u00f3n interanual retroceder\u00eda de 32,6%<\/b> a 32,1%<\/b>. Uno de los factores que influy\u00f3 en la desaceleraci\u00f3n fue la finalizaci\u00f3n del pico estacional del rubro educaci\u00f3n: en marzo, la suba alcanz\u00f3 12% <\/b>y en abril, el aumento rond\u00f3 el 5%<\/b>.<\/p>\n En el caso de alimentos y bebidas, que es el componente de mayor peso dentro del \u00edndice, C&T midi\u00f3 un aumento cercano al 1% <\/b>en abril, luego de dos meses consecutivos con incrementos superiores al 3%<\/b>. La carne aument\u00f3 2%<\/b>, lo que represent\u00f3 el menor ritmo de ajuste desde septiembre del a\u00f1o anterior. Tambi\u00e9n se relevaron bajas en frutas y verduras, que contribuyeron a moderar el impacto inflacionario general del rubro.<\/p>\n Respecto a los servicios p\u00fablicos, la menor presi\u00f3n se reflej\u00f3 en gas y electricidad, lo que permiti\u00f3 limitar el incremento del rubro vivienda. El sector transporte, en cambio, mostr\u00f3 una suba del 4%<\/b>, impulsada principalmente por los combustibles. El ajuste de estos precios respondi\u00f3 tanto a la suba internacional del petr\u00f3leo como al arrastre estad\u00edstico de aumentos registrados en marzo. A partir de la segunda semana de abril, las subas en transporte comenzaron a estabilizarse. El informe de C&T tambi\u00e9n identific\u00f3 un comportamiento estacional en indumentaria, que aument\u00f3 m\u00e1s que el promedio general, asociado a la renovaci\u00f3n de temporada oto\u00f1o-invierno. Bienes y servicios varios sobresalieron por el incremento de los art\u00edculos de tocador, que se destac\u00f3 dentro del segmento.<\/p>\n Pero en el equipo econ\u00f3mico va a tener dificultades para mantener la desaceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses que van a venir desde el frente externo. La consultora Econom\u00eda & Energ\u00eda<\/b> alert\u00f3 que el precio internacional de los hidrocarburos, en el contexto de la guerra en Medio Oriente, elevar\u00e1 en un 30% el costo de importaci\u00f3n de GNL y gasoil para el pico de demanda invernal de 2026<\/b>. Seg\u00fan el an\u00e1lisis, el impacto en gas natural llevar\u00e1 el costo de abastecimiento en el invierno a 5,3 USD por mill\u00f3n de BTU (MMBTU)<\/b>, apenas por encima de los 5,1 USD\/MMBTU <\/b>que se registraron el \u00faltimo a\u00f1o. En cuanto a la energ\u00eda el\u00e9ctrica, el costo mon\u00f3mico promedio llegar\u00eda a 101 USD\/MWh<\/b>, lo que representa 7 USD\/MWh <\/b>m\u00e1s que el mismo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n Pese a ello, el informe de la consultora detall\u00f3 que, aunque el encarecimiento de los combustibles importados se reflejar\u00e1 en el costo de abastecimiento de gas natural y energ\u00eda el\u00e9ctrica, el impacto ser\u00e1 relativamente acotado debido a la baja incidencia del gas importado en la oferta total de gas natural del pa\u00eds<\/b>. Aunque se sumar\u00e1 a los aumentos que ya rigen en mayo: los colectivos en la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA) y en la provincia aumentaron un 5,4%<\/b> y el boleto m\u00ednimo (hasta 3 kil\u00f3metros) pas\u00f3 a costar $753,86<\/b> y $ 918,35<\/b> respectivamente, mientras que el subte en la capital se increment\u00f3 de $1.414<\/b> a 1.490 pesos<\/b>. <\/p>\n En cuanto a los peajes, en las autopistas 25 de Mayo <\/b>y Perito Moreno<\/b>, desde el 1\u00b0 de mayo, las motos pasaron a abonar $1.799,66<\/b>, y a $2.879,82<\/b> en horarios pico, mientras que los veh\u00edculos livianos pagar\u00e1n $4.319,63<\/b> o $6.121,62<\/b> respectivamente. En la autopista Illia <\/b>los valores son m\u00e1s bajos: las motos pagan $1.079,98<\/b>, que se elevan a $1.295,68<\/b> en hora pico, y los autos $1.799,66<\/b> y $2.544,99<\/b> seg\u00fan la hora a la que circulen. <\/p>\n Adem\u00e1s, el Ente Nacional Regulador del Gas inform\u00f3 las nuevas tarifas que aplica Metrogas a los consumos residenciales desde mayo, con montos seg\u00fan categor\u00eda y nivel de consumo. Para la de menor consumo (R1) el cargo fijo es de $3.976,22<\/b> en CABA y $4.591,88<\/b> en la provincia, y en los de mayor consumo (R4) los valores son $94.995 <\/b>en CABA y $51.624,44 <\/b>en PBA, con montos que entre R1 y R4 crecen progresivamente.<\/p>\n Las consultoras advirtieron que la desaceleraci\u00f3n de la inflaci\u00f3n de abril podr\u00eda enfrentar nuevas presiones en mayo. El efecto directo de la suba de combustibles y energ\u00eda, la inestabilidad internacional y la volatilidad de los precios internacionales plantean un escenario abierto para los pr\u00f3ximos meses, especialmente ante la proximidad del invierno y la necesidad de importaciones energ\u00e9ticas. El comportamiento de los precios regulados y la respuesta del Gobierno ante las nuevas condiciones en el mercado internacional ser\u00e1n factores determinantes para la evoluci\u00f3n del \u00edndice de precios al consumidor. Aunque al equipo econ\u00f3mico parece no preocuparle la suba del precio internacional del petr\u00f3leo, ya que decidi\u00f3 aumentar el impuesto sobre el combustible liquido.<\/p>\n<\/div>\n![\"Gr\u00e1fico](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/NUZ26RQQL5CPNAQYKPOHSVRTB4.jpeg?auth=e456444444e5965f6d3bec9b48414e381cd6dcaaca24b4ed24efb181bb7cf3f9&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
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