![\"Desde](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7K5SPDLGCBFLHEGXDJRHWOUARQ.jpg?auth=7d226047ce2aa874ed764c42522dd9ad6e6ecf2eb605b2bcf235ab9ec7d941a7&smart=true&width=992&height=662&quality=85\")
<\/picture>Aerol\u00edneas Argentinas quit\u00f3 el equipaje de mano gratuito en vuelos nacionales y ahora solo se podr\u00e1 llevar una mochila si se elige la tarifa m\u00e1s econ\u00f3mica. El objetivo es aumentar la competitividad frente a otras l\u00edneas a\u00e9reas en el mercado.<\/p>\n
Antes de terminar la reserva del vuelo, el pasajero ya puede ver el siguiente mensaje: \u201cTen\u00e9s incluido solo un equipaje de mano de hasta 3 kilos (bolso, mochila, cartera). Para agregar m\u00e1s equipaje podr\u00e1s adquirirlo antes de finalizar tu compra o luego ingresando a \u2018Servicios Adicionales\u2019\u201d.<\/p>\n
Desde la aerol\u00ednea de bandera explicaron a Infobae<\/b> que hasta ahora no estaban compitiendo en igualdad de condiciones con las l\u00edneas a\u00e9reas lowcost, ya que \u00e9stas separan la tarifa del costo de la valija carry on <\/i>de 8 kg. Por lo tanto, sus pasajes eran m\u00e1s caros si la inclu\u00edan. <\/p>\n
Ahora, el equipaje adicional para vuelos de cabotaje con tarifa base costar\u00e1 42.350 pesos <\/b>por tramo. A partir de la categor\u00eda Plus, el carry on ya estar\u00e1 incluida en el precio. Vale destacar que en los vuelos internacionales no habr\u00e1 ning\u00fan cambio<\/b> y que quienes ya tienen su boleto comprado no sufrir\u00e1n modificaciones.<\/p>\n Esto, se\u00f1alan desde la compa\u00f1\u00eda, permitir\u00e1 transparentar los precios y facilitar la comparaci\u00f3n con otras compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n Las agencias de turismo y los operadores del sector ya comenzaron a informar a los viajeros sobre este cambio en los vuelos dom\u00e9sticos. Aquellos que necesiten llevar m\u00e1s equipaje deber\u00e1n considerar este nuevo costo al planificar sus viajes dentro del pa\u00eds.<\/p>\n La medida no es aislada: ante el aumento del precio del petr\u00f3leo por el conflicto en Medio Oriente, y el consecuente encarecimiento del jet fuel<\/i>, Aerol\u00edneas decidi\u00f3 aplicar de forma temporal un recargo por combustible en sus pasajes, que ascendi\u00f3 a $7.500 por tramo para los vuelos nacionales y a un rango de entre USD 10 y USD 50 en el caso de los internacionales.<\/p>\n A su vez, en noviembre pasado, Aerol\u00edneas Argentinas hab\u00eda anunciado la implementaci\u00f3n del cobro por la selecci\u00f3n anticipada de asientos en sus vuelos. Hasta ese momento era la \u00fanica del tipo legacy en la regi\u00f3n que no cobraba por este servicio. Con ello, se apunta a mejorar la eficiencia operativa y fortalecer la sustentabilidad econ\u00f3mica. <\/p>\n Cabe recordar en ese sentido que la compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 2025 con un super\u00e1vit operativo de USD 112,7 millones, casi el doble del resultado registrado el a\u00f1o anterior, cuando hab\u00eda alcanzado los USD 56,6 millones. De este modo, la empresa estatal encaden\u00f3 su segundo ejercicio consecutivo con saldo positivo, luego de 16 a\u00f1os de d\u00e9ficit.<\/p>\n Con una facturaci\u00f3n superior a los USD 2.200 millones, desde la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea subrayaron que se trata de la primera vez, desde su reestatizaci\u00f3n en 2008, que no fue necesario recurrir a transferencias del Tesoro. <\/p>\n En esa l\u00ednea, el directorio ya comunic\u00f3 al Palacio de Hacienda que para 2026 tampoco prev\u00e9 solicitar asistencia financiera del Estado.<\/p>\n El plan de acci\u00f3n <\/b>presentado por Aerol\u00edneas para 2026 contempla un incremento en sus operaciones dom\u00e9sticas, regionales e internacionales. La estrategia comercial estar\u00e1 marcada por un enfoque agresivo, con una red de destinos orientada a maximizar la rentabilidad y reforzar el liderazgo en el mercado dom\u00e9stico. <\/p>\n La compa\u00f1\u00eda busca fortalecer la conectividad estrat\u00e9gica, integrando ciudades del interior del pa\u00eds entre s\u00ed y con destinos internacionales, a trav\u00e9s de una red optimizada y sustentable desde el punto de vista econ\u00f3mico.<\/p>\n Se espera un crecimiento de la actividad acompa\u00f1ado por la incorporaci\u00f3n de productos m\u00e1s competitivos. Las proyecciones indican un aumento en la cantidad de pasajeros transportados, manteniendo niveles de ocupaci\u00f3n similares a los registrados en 2025.<\/p>\n En el plano de inversiones, el plan contempla tareas de mantenimiento mayor de motores, fundamentales para asegurar la disponibilidad operativa y preservar el valor de la flota. Asimismo, se prev\u00e9n mejoras en infraestructura y espacios de trabajo, junto con iniciativas destinadas a elevar la calidad del servicio al pasajero.<\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/YGTG7CQ2XVHN7GGZJKYXG2TRJM.jpg?auth=e5ee2ee00d0f84afd1f5a386b553093845b9865020b26623f595533c4b3f1743&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
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