![\"Una](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/BAW7UV2NB5CYVFMRVZUK6KZ2NM.png?auth=806e598aecf2a54173cccccd8a5b4843c5b328f207e038147e8c3dd513a4965c&smart=true&width=992&height=541&quality=85\")
<\/picture>Las ventas de combustible al p\u00fablico <\/b>registraron en marzo de 2026 una ca\u00edda interanual del 1,8% a nivel nacional<\/b>, en un escenario marcado por fuertes aumentos de precios por la guerra en Medio Oriente<\/b>, retrocesos en la mayor\u00eda de las provincias y desempe\u00f1os dispares entre las principales empresas del sector. En ese contexto, s\u00f3lo una petrolera logr\u00f3 incrementar sus ventas frente al mismo mes del a\u00f1o anterior, mientras que el resto exhibi\u00f3 ca\u00eddas. <\/p>\n
De acuerdo con un informe de Politikon Chaco en base a datos oficiales, durante el tercer mes del a\u00f1o se comercializaron 1.394.360 metros c\u00fabicos entre naftas y gasoil. Si bien en la comparaci\u00f3n mensual se observ\u00f3 un incremento del 7,3% respecto a febrero, el documento aclara que este crecimiento se explica por la mayor cantidad de d\u00edas del mes. \u201cAl corregir este efecto mediante el c\u00e1lculo de ventas promedio diarias, se verifica una ca\u00edda del 3,1% mensual<\/b>\u201d, se\u00f1ala el reporte. <\/p>\n
El an\u00e1lisis por jurisdicciones muestra un claro predominio de resultados negativos. En marzo, s\u00f3lo siete provincias registraron subas interanuales<\/b> en las ventas de combustibles, mientras que las otras diecisiete evidenciaron ca\u00eddas.<\/b><\/p>\n
El ranking de crecimiento estuvo encabezado por La Pampa<\/b>, con un alza del 2,8%, seguida por San Juan <\/b>(2,5%) y R\u00edo Negro<\/b> (2,2%). Tambi\u00e9n mostraron variaciones positivas Santa Fe<\/b> (1,9%), C\u00f3rdoba <\/b>(0,8%), San Luis<\/b> (0,7%) y Buenos Aires<\/b> (0,6%). <\/p>\n En contraste, las bajas m\u00e1s pronunciadas se observaron en el norte del pa\u00eds. Tucum\u00e1n <\/b>registr\u00f3 una ca\u00edda del 18,3%, seguida por La Rioja<\/b> (-13,0%) y Salta <\/b>(-12,1%). Otras provincias con descensos relevantes fueron Corrientes <\/b>(-11,5%), Misiones <\/b>(-10,2%) y Santiago del Estero<\/b> (-9,2%). <\/p>\n El informe subraya que este comportamiento refleja una contracci\u00f3n extendida del consumo, con impactos m\u00e1s intensos en determinadas regiones.<\/p>\n El desempe\u00f1o por empresas tambi\u00e9n evidenci\u00f3 un panorama contractivo. YPF <\/b>mantuvo su liderazgo en el mercado con una participaci\u00f3n del 55,4% del total comercializado y fue la \u00fanica compa\u00f1\u00eda que logr\u00f3 incrementar sus ventas en la comparaci\u00f3n interanual, con una suba del 1,0%<\/b>.<\/p>\n En cambio, el resto de las principales operadoras registr\u00f3 ca\u00eddas. Shell<\/b>, con una participaci\u00f3n del 22,9%, mostr\u00f3 un retroceso del 3,8%<\/b>, mientras que Axion \u2014marca de Pan American Energy S.L<\/b>.\u2014 concentr\u00f3 el 12,4% del mercado y registr\u00f3 una baja del 0,8%<\/b>. <\/p>\n El conjunto de otras empresas, que explicaron el 9,4% restante de las ventas, present\u00f3 una ca\u00edda agregada del 13,3%<\/b>, afectada en parte por cuestiones metodol\u00f3gicas en la base de datos relevada. <\/p>\n Por tipo de combustible, las ventas mostraron retrocesos tanto en naftas <\/b>como en gasoil<\/b>. Las primeras, que representaron el 58% del total comercializado, cayeron un 2,4% interanual<\/b>, mientras que el gasoil \u2014con el 42% restante\u2014 registr\u00f3 una baja del 1,1%<\/b>.<\/p>\n El informe se\u00f1ala que la contracci\u00f3n en naftas estuvo impulsada por la ca\u00edda en el segmento s\u00faper, que descendi\u00f3 4,1%, mientras que el segmento premium creci\u00f3 2,7% pero no logr\u00f3 compensar la baja general. <\/p>\n En el caso del gasoil, la din\u00e1mica fue similar: el segmento com\u00fan retrocedi\u00f3 5,8%, mientras que el premium avanz\u00f3 6,4%, aunque sin revertir el resultado total negativo. <\/p>\n En ese marco, el documento destaca un cambio en la din\u00e1mica relativa entre combustibles. \u201cEs la primera vez desde febrero de 2024 que el desempe\u00f1o de las naftas fue peor al del gasoil\u201d, indica el trabajo, y agrega que esto \u201cpodr\u00eda estar reflejando una mayor retracci\u00f3n del consumo vinculado al uso particular de veh\u00edculos, m\u00e1s sensible al ingreso disponible\u201d. <\/p>\n El informe tambi\u00e9n incluye los datos acumulados del primer trimestre de 2026, que muestran una ca\u00edda del 1,1% interanual<\/b> en las ventas de combustibles a nivel nacional. Esta baja estuvo explicada principalmente por el retroceso del gasoil (-2,0%), mientras que las naftas mostraron una disminuci\u00f3n m\u00e1s moderada (-0,5%). <\/p>\n A nivel provincial, s\u00f3lo siete distritos lograron cerrar el trimestre con resultados positivos<\/b>. R\u00edo Negro <\/b>lider\u00f3 con un crecimiento del 2,7%, seguido por Santa Fe<\/b> (2,4%), Buenos Aires <\/b>(1,6%) y San Juan <\/b>(1,4%). Tambi\u00e9n registraron subas Chaco <\/b>(0,4%), C\u00f3rdoba <\/b>(0,2%) y La Pampa<\/b> (0,2%). <\/p>\n En el otro extremo, las ca\u00eddas m\u00e1s pronunciadas correspondieron a Corrientes <\/b>(-12,1%) y La Rioja<\/b> (-9,5%), que se ubicaron en el fondo del ranking acumulado. <\/p>\n De esta manera, los datos de marzo consolidan una tendencia de retracci\u00f3n en el consumo de combustibles a nivel nacional, con una din\u00e1mica extendida en la mayor\u00eda de las provincias y con diferencias tanto por tipo de producto como por operador dentro del mercado.<\/p>\n<\/div>\n![\"Combustibles](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EHMRBHCJCZD75B4YVQJMWAHFS4.jpg?auth=13d06b3c237faa8147d9415f64715eb4124c547255fd2ce55995579d66ee7010&smart=true&width=992&height=836&quality=85\")
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