![\"Paro](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/QZ3UWTBOTFBRVLKUH6J64ORVPM.jpg?auth=5ba4116ae88906089b2ddc127f3deb29439de6d5e206625681298dd3e76b00cc&smart=true&width=992&height=496&quality=85\")
<\/picture>Luego del paro en el Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional (SMN)<\/u>,<\/u> en respuesta a los recortes de personal<\/u> y <\/u>recursos, el Gobierno dispuso que la Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA) podr\u00e1 brindar por cuenta propia o mediante la contrataci\u00f3n de terceros el Servicio Meteorol\u00f3gico para la Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (MET). Se busca que haya m\u00e1s libertad para la elecci\u00f3n de proveedores.<\/p>\n
Actualmente, la empresa estatal recibe la prestaci\u00f3n del Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional (SMN). Pero con la nueva normativa tendr\u00e1 la facultad de contratar a cualquier proveedor, nacional o internacional, que \u201cest\u00e9 en condiciones de brindar el servicio y de suministrar la informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica aeron\u00e1utica precisa y necesaria para el adecuado desarrollo de las operaciones a\u00e9reas\u201d. <\/p>\n
Por su parte, la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), como autoridad aeron\u00e1utica, ser\u00e1 quien regule, supervise y fiscalice la prestaci\u00f3n del servicio MET. <\/p>\n
En los considerandos del decreto Decreto 274\/2026, se argument\u00f3 que la seguridad operacional del sistema requiere \u201cla prestaci\u00f3n ininterrumpida, regular y confiable\u201d de los servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea, incluido el MET, cuya disponibilidad resulta cr\u00edtica para la planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las operaciones a\u00e9reas.<\/p>\n
![\"eana\"](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/SJOS2LFC4VBPBO7Q65EFPA3Q5A.jpg?auth=73931d59a98ac94352f4ebe1f0b483763740f1a9751348fed281f7c095f9e0c7&smart=true&width=992&height=660&quality=85\")
<\/picture>\u201cLa afectaci\u00f3n, interrupci\u00f3n o prestaci\u00f3n deficiente de este servicio produce consecuencias inmediatas sobre la operaci\u00f3n del sistema, pudiendo derivar en demoras, cancelaciones, desv\u00edos y restricciones operativas con impacto directo en usuarios, cargas y operadores y en la actividad econ\u00f3mica\u201d, sostuvieron.<\/p>\n
\u201cEn el contexto actual se verifican circunstancias operativas que evidencian limitaciones en el esquema institucional vigente para asegurar la continuidad del servicio, en particular por la concentraci\u00f3n de funciones cr\u00edticas en un \u00fanico proveedor y por la ausencia de mecanismos alternativos de provisi\u00f3n que permitan responder con inmediatez ante contingencias\u201d, agregaron.<\/p>\n
En la Secretar\u00eda de Transporte aclararon que el Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional continuar\u00e1 prestando el servicio a EANA, ya contratado, por hasta 180 d\u00edas h\u00e1biles desde la entrada en vigencia del decreto.<\/p>\n
\u201cEstos cambios en las libertades de contrataci\u00f3n representan un paso m\u00e1s en la reorganizaci\u00f3n de las empresas y organismos del sector aeron\u00e1utico, los cuales se alinean con la normativa internacional y con los est\u00e1ndares de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI). De este modo, se consolida el avance con el objetivo permanente del fortalecimiento de la seguridad operacional, la optimizaci\u00f3n de los recursos y la modernizaci\u00f3n del sector aeron\u00e1utico en la Argentina\u201d, indicaron fuentes oficiales.<\/p>\n
![\"En](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ATFP63CB5ZDVJHOC4WJYBDQ3SY.jpg?auth=f0a8267585d6ac7102ebb69bb94a63de7a1d8a858b89774e538805d950d070cc&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>Vale mencionar que el Gobierno avanza en una reestructuraci\u00f3n del SMN que incluye el despido de 140 empleados contratados, enfocado en funciones administrativas y de observaci\u00f3n manual, y la puesta en marcha de un plan integral de modernizaci\u00f3n, orientado a automatizar procesos, reducir costos operativos y adecuar el sistema a est\u00e1ndares internacionales.<\/p>\n
La reforma tuvo su origen en un informe realizado por el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, dirigido por Federico Sturzenegger<\/b>. El documento detect\u00f3 un exceso de personal en distintas \u00e1reas, sobre todo en las administrativas, y lo asoci\u00f3 con medidas anteriores que, seg\u00fan la evaluaci\u00f3n oficial, alteraron el objetivo operativo del organismo.<\/p>\n
La medida busca generar un ahorro estimado en m\u00e1s de 3.500 millones de pesos anuales<\/b>, producto de la reducci\u00f3n de contratos y la reorganizaci\u00f3n operativa.<\/p>\n
Mientras tanto, la Asociaci\u00f3n Trabajadores del Estado (ATE) advirti\u00f3 que la reducci\u00f3n del SMN podr\u00eda tener un \u201cimpacto severo en la seguridad y la frecuencia de las operaciones a\u00e9reas\u201d, ya que la informaci\u00f3n brindada por estos t\u00e9cnicos es insustituible en las operaciones de control y prevenci\u00f3n de incidentes aeron\u00e1uticos.<\/p>\n
Como resultado, el sindicato program\u00f3 una medida de fuerza para este viernes 24 de abril, aunque finalmente fue suspendida luego de que el Gobierno nacional la declarara ilegal por tratarse de un servicio esencial.<\/p>\n
El secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar<\/b>, sostuvo que \u201cel SMN es muy importante para el pa\u00eds. Por eso exigimos que lo traten como esencial de la manera que corresponde: con m\u00e1s presupuesto, equipos, tecnolog\u00eda y capacitaci\u00f3n permanente<\/b>. Y, por supuesto, si es tan esencial, no pueden despedir a m\u00e1s de 140 trabajadores\u201d.<\/p>\n<\/div>\n