![\"Vista](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/54EEXJMWARE3PJ4KPTVJMILPFA.jpg?auth=16e03b91b70755d8475d3705556caa88b8a6ad21fa863098c198405aad21b429&smart=true&width=992&height=559&quality=85\")
<\/picture>Honda Motor de Argentina inici\u00f3 la producci\u00f3n nacional del cuatriciclo TRX420<\/b> en su planta de Campana, provincia de Buenos Aires, lo que marca un cambio relevante en el perfil industrial de la compa\u00f1\u00eda. La apuesta, que implica una inversi\u00f3n superior a USD 24 millones<\/b>, responde al crecimiento del mercado de veh\u00edculos utilitarios y la necesidad de soluciones adaptables para el trabajo rural y actividades productivas. Este modelo ya se comercializaba en el mercado, pero ven\u00eda importado desde Estados Unidos.<\/b><\/p>\n
La decisi\u00f3n de fabricar el TRX420 localmente se fundamenta en el sostenido aumento de la demanda de este segmento de veh\u00edculos, especialmente en sectores vinculados a la agroindustria, la log\u00edstica rural y el soporte en grandes extensiones de terreno<\/b>, de manera preponderante por sobre el uso para deporte o recreaci\u00f3n.<\/p>\n
El cuatriciclo, presentado como una herramienta vers\u00e1til y robusta, fue desarrollado para acompa\u00f1ar el uso diario en entornos exigentes, incluyendo tareas como el traslado de insumos, monitoreo de lotes o arreo de ganado.<\/b> Esta polivalencia se apoya en una gama de accesorios espec\u00edficos para el trabajo en campo, como tanques de diversas capacidades, bauleras, extensiones de parrilla y malacate.<\/p>\n
El Honda TRX420<\/b> incorpora un motor monocil\u00edndrico de 420 cm3<\/b> de disposici\u00f3n longitudinal, alimentado por inyecci\u00f3n electr\u00f3nica, de 4 tiempos y 2 v\u00e1lvulas, refrigerado por l\u00edquido, asociado a una caja de 5 velocidades con reversa<\/b> que facilita la operaci\u00f3n en tareas laborales y maniobras en espacios reducidos.<\/p>\n Entre sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas se encuentra el sistema TraxLok<\/b>, que posibilita alternar de manera instant\u00e1nea entre tracci\u00f3n 4×2 y 4×4<\/b>, adapt\u00e1ndose a diferentes necesidades de manejo para priorizar maniobrabilidad o m\u00e1xima tracci\u00f3n.<\/p>\n El modelo mide 2.103 mm de largo, 1.204 mm de ancho y 1.173 mm de alto, con una distancia entre ejes de 1.270 mm. Su peso, en orden de marcha, es de 279 kg.<\/b> La suspensi\u00f3n delantera es independiente y la trasera con brazo oscilante, con frenos de disco hidr\u00e1ulicos en el tren delantero y a tambor en las ruedas posteriores.<\/p>\n La capacidad de carga<\/b> es uno de los puntos fuertes del TRX420, con una parrilla delantera que soporta hasta 30 kg y una trasera que puede cargar hasta 60 kg, alcanzando una capacidad total de aproximadamente 220 kg<\/b>. El tanque de combustible de gran tama\u00f1o ampl\u00eda la autonom\u00eda, lo que resulta fundamental para aplicaciones rurales.<\/p>\n El precio sugerido de venta es de USD 11.500<\/b>, lo que lo sit\u00faa como una opci\u00f3n competitiva en el segmento, m\u00e1s all\u00e1 de las virtudes propias de un producto con el respaldo de una marca consolidada a trav\u00e9s de su trayectoria y calidad de productos.<\/p>\n La fabricaci\u00f3n del cuatriciclo en la planta de Campana implic\u00f3 la incorporaci\u00f3n de una l\u00ednea productiva exclusiva y un incremento de m\u00e1s del 10% en la dotaci\u00f3n de personal<\/b>, seg\u00fan inform\u00f3 la propia compa\u00f1\u00eda. Actualmente, la planta emplea a m\u00e1s de 1.000 personas y ocupa un predio de 142 hect\u00e1reas, con 68.000 metros cuadrados cubiertos. El proceso industrial prev\u00e9 una capacidad anual estimada de 10.000 unidades<\/b>, atendiendo tanto el crecimiento del mercado interno como la posibilidad de abastecer a mercados regionales en el futuro.<\/p>\n La nueva l\u00ednea de cuatriciclos<\/b> representa un hito para la compa\u00f1\u00eda, que este a\u00f1o cumple 48 a\u00f1os de presencia ininterrumpida en el pa\u00eds. El enfoque en la producci\u00f3n nacional se inscribe en una tendencia regional de progresiva sustituci\u00f3n de importaciones y desarrollo de proveedores argentinos<\/b>, con el objetivo de ofrecer mayor valor agregado y fortalecer el entramado productivo local.<\/p>\n El lanzamiento del TRX420 marca la expansi\u00f3n de la oferta de<\/b> Honda<\/b> en el pa\u00eds, pero tambi\u00e9n un paso importante en la estrategia de diversificaci\u00f3n industrial. La compa\u00f1\u00eda enfatiz\u00f3 que esta decisi\u00f3n refuerza su confianza en el mercado argentino y su compromiso con la generaci\u00f3n de empleo, la especializaci\u00f3n laboral y el desarrollo econ\u00f3mico y social de la regi\u00f3n.<\/p>\n La planta de Campana<\/b> opera bajo est\u00e1ndares internacionales de calidad y sostenibilidad, utilizando tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n y energ\u00eda renovable, en consonancia con los compromisos ambientales globales de la marca de origen japon\u00e9s. Estas caracter\u00edsticas han convertido a esta f\u00e1brica en un centro estrat\u00e9gico para la producci\u00f3n de motoveh\u00edculos desde la que tambi\u00e9n se abastece a la planta de Manaos, Brasil, la m\u00e1s grande del mundo para la marca.<\/b><\/p>\n<\/div>\n![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/XDLVUQIJUJBZ3PM56CPPZAO2PM.jpg?auth=9832cee90c2a165bebac70796da8e96f0900a7c28f934ecf53ae13c8c1a35ba6&smart=true&width=992&height=559&quality=85\")
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