{"id":86892,"date":"2026-04-13T14:08:02","date_gmt":"2026-04-13T17:08:02","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/04\/13\/un-pais-europeo-acepto-la-conduccion-autonoma-de-tesla-que-falta-para-que-sea-posible-en-la-argentina\/"},"modified":"2026-04-13T14:08:02","modified_gmt":"2026-04-13T17:08:02","slug":"un-pais-europeo-acepto-la-conduccion-autonoma-de-tesla-que-falta-para-que-sea-posible-en-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/04\/13\/un-pais-europeo-acepto-la-conduccion-autonoma-de-tesla-que-falta-para-que-sea-posible-en-la-argentina\/","title":{"rendered":"Un pa\u00eds europeo acept\u00f3 la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Tesla: qu\u00e9 falta para que sea posible en la Argentina"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h2 class=\"article-subheadline text_align_left\">Los autos el\u00e9ctricos que fabrica Elon Musk pueden usar su sistema Full Self-Driving en Pa\u00edses Bajos, en medio de una carrera por ganarle el mercado europeo a BYD. Qu\u00e9 dice la legislaci\u00f3n local<\/h2>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Finalmente, y despu\u00e9s de casi 2 a\u00f1os de espera para que los organismos reguladores tuvieran certezas de seguridad, el famoso <b>sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD) de Tesla<\/b>, consigui\u00f3 su aprobaci\u00f3n para ser utilizado por sus usuarios en un pa\u00eds de <b>Europa.<\/b> Se trata de <b>Pa\u00edses Bajos,<\/b> y sucedi\u00f3 con una condici\u00f3n adicional que fue clave para lograrlo: que sea un sistema constantemente supervisado por los conductores.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">En la <b>Argentina<\/b>, los veh\u00edculos aut\u00f3nomos fueron incorporados a la legislaci\u00f3n en la reforma de la <b>Ley Nacional de Tr\u00e1nsito 24.449<\/b> sancionada el a\u00f1o pasado, aunque al solo efecto de incorporarla entre las alternativas de tecnolog\u00eda admitidas para circular por el territorio nacional, pero sin reglamentaci\u00f3n alguna, que naturalmente <b>depende de variables todav\u00eda muy lejanas<\/b>, que van desde el propio desarrollo de estos sistemas en la industria automotriz, hasta la <b>infraestructura vial, sin la cual la conducci\u00f3n aut\u00f3noma queda limitada<\/b> solo a cortos tramos de determinadas zonas urbanas \u00fanicamente. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La aprobaci\u00f3n del uso en Pa\u00edses Bajos provino de la RDW, la autoridad de veh\u00edculos neerlandesa, tras <b>m\u00e1s de 18 meses de pruebas y an\u00e1lisis de datos<\/b> recabados de uso del sistema en calles, rutas y autopistas. Tesla se tuvo que enfrentar a un nivel de exigencia de las normas de seguridad europeas mucho m\u00e1s exigentes de las que rigen en Estados Unidos.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La principal diferencia en las regulaciones es estructural, mientras <b>en Norteam\u00e9rica un fabricante de autom\u00f3viles puede \u201cautocertificarse\u201d<\/b> y los entes reguladores solo intervienen en caso de falla, en Europa esto no es aceptado bajo ninguna condici\u00f3n.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">En un documento emitido por la compa\u00f1\u00eda de <b>Elon Musk<\/b> el viernes pasado, al conocerse la noticia de la aprobaci\u00f3n, se detall\u00f3 que \u201cd6urante los \u00faltimos 18 meses, Tesla ha estado trabajando arduamente para lanzar el <b>sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (supervisada) en Europa.<\/b> Tesla ha generado miles de p\u00e1ginas de documentaci\u00f3n, miles de ejecuciones de escenarios de prueba en pista, docenas de estudios de investigaci\u00f3n sobre el rendimiento y los resultados de seguridad, y ha realizado demostraciones para los reguladores de casi todos los pa\u00edses de la UE\u201d.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de <b>Tesla fue lanzado en su primera versi\u00f3n Beta en octubre de 2020<\/b>, inicialmente solo para empleados de Tesla y el equipo de probadores o testers oficiales de la marca. En una segunda fase, ya abierto para los usuarios desde 2023, el sistema era muy costoso y deb\u00eda pagarse aparte para la instalaci\u00f3n y luego por medio de un sistema de suscripci\u00f3n mensual. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los autos el\u00e9ctricos que fabrica Elon Musk pueden usar su sistema Full Self-Driving en Pa\u00edses Bajos, en medio de una carrera por ganarle el mercado europeo a BYD. 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