{"id":86779,"date":"2026-04-13T06:00:03","date_gmt":"2026-04-13T09:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/04\/13\/paro-de-colectivos-la-reunion-con-la-provincia-de-buenos-aires-la-transferencia-que-no-impacto-y-lo-que-esperan-las-empresas-del-gobierno\/"},"modified":"2026-04-13T06:00:03","modified_gmt":"2026-04-13T09:00:03","slug":"paro-de-colectivos-la-reunion-con-la-provincia-de-buenos-aires-la-transferencia-que-no-impacto-y-lo-que-esperan-las-empresas-del-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/04\/13\/paro-de-colectivos-la-reunion-con-la-provincia-de-buenos-aires-la-transferencia-que-no-impacto-y-lo-que-esperan-las-empresas-del-gobierno\/","title":{"rendered":"Paro de colectivos: la reuni\u00f3n con la provincia de Buenos Aires, la transferencia que no impact\u00f3 y lo que esperan las empresas del Gobierno"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h2 class=\"article-subheadline text_align_left\">Este lunes, los empresarios se re\u00fanen con el ministro de Transporte bonaerense, Mart\u00edn Marinucci. En el entorno de Kicillof aseguran que ya se realiz\u00f3 el pago de subsidios. Expectativas para el encuentro del martes con Naci\u00f3n<\/h2>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La disputa entre el Gobierno y los empresarios de transporte automotor provoc\u00f3 una reducci\u00f3n en la frecuencia de l\u00edneas de colectivos el jueves en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que afectpi a miles de usuarios. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Seg\u00fan informaron <b>fuentes del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires<\/b>, el encuentro entre representantes de las c\u00e1maras empresarias y las autoridades ser\u00e1 este lunes a las 12 del mediod\u00eda. En la provincia remarcan que no tienen deudas con el sector, salvo el compromiso correspondiente a abril, cuyo pago impacta este lunes. \u201cPor decisi\u00f3n del gobernador, <b>Axel Kicillof<\/b>, el monto del adelanto del <b>subsidio se increment\u00f3 del 50% al 65%<\/b>, con la intenci\u00f3n de cubrir la masa salarial y evitar un agravamiento del conflicto&#8221;, comentaron en conversaci\u00f3n con <i><b>Infobae<\/b><\/i>.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El sector empresario se encuentra a la expectativa de esa transferencia. Se trata de un saldo de <b>$ 50.000 millones <\/b>que deb\u00eda liquidarse el viernes. Y si bien en la provincia aseguran que ya realizaron la transferencia, en las empresas no lograron acceder a los fondos en sus cuentas. Fuentes de la gobernaci\u00f3n aseguraron a este medio que ya se realiz\u00f3 y anticipan que la situaci\u00f3n podr\u00eda resolverse en la ma\u00f1ana del lunes, ya que el sistema bancario traslada las operaciones efectuadas fuera de horario h\u00e1bil al d\u00eda siguiente.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El problema para las empresas de transporte es el aumento del combustible. Tras el estallido del conflicto en Oriente Medio, el precio del petr\u00f3leo se dispar\u00f3 y los precios en el surtidor aumentaron un <b>20% <\/b>en la Argentina. Este salto en el precio del gasoil, denuncian en el sector privado, implica un cambio en la ecuaci\u00f3n del negocio y por eso exigen mayores subsidios a la Secretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La <b>Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) <\/b>public\u00f3 un comunicado en el que describi\u00f3 la situaci\u00f3n como de \u201cextrema gravedad financiera\u201d. El documento detall\u00f3 que el fuerte aumento del <b>precio del gasoil <\/b>y el atraso en el pago de <b>compensaciones <\/b>obligaron a las empresas a ajustar su operatividad. \u201cLa reducci\u00f3n de servicios de hoy no fue por una medida de fuerza gremial, <b>sino una racionalizaci\u00f3n t\u00e9cnica forzada por la falta de recursos para cubrir las necesidades de gasoil<\/b>\u201d, expresaron desde la entidad.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El an\u00e1lisis de AAETA puntualiz\u00f3 las razones principales de la crisis. El sistema enfrenta un d\u00e9ficit cr\u00edtico por la diferencia entre el precio real de mercado del gasoil y el valor reconocido oficialmente en la estructura de costos.<b> Mientras las empresas pagan entre $2.100 y $2.444 por litro, el esquema de costos del Estado solo reconoce $ 1.750 por litro<\/b>. Esta brecha, seg\u00fan remarcaron, desfinancia a las compa\u00f1\u00edas y limita su capacidad para garantizar la frecuencia y regularidad de los servicios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este lunes, los empresarios se re\u00fanen con el ministro de Transporte bonaerense, Mart\u00edn Marinucci. En el entorno de Kicillof aseguran que ya se realiz\u00f3 el pago de subsidios. 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