![\"ARCHIVO](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/A5FGSWR35YEYA3HWGZFSFJFX4M.jpg?auth=7d64d7cbab7a19d14b06dc73665cb220874ca0d383831222567790a3368d1b6b&smart=true&width=992&height=662&quality=85\")
<\/picture>\n(AP Foto\/Czarek Sokolowski, Archivo)<\/figcaption><\/div>\n
Dos cazas F-16 de la Fuerza A\u00e9rea de Polonia interceptaron el mi\u00e9rcoles un avi\u00f3n de reconocimiento ruso Ilyushin Il-20<\/b> sobre el mar B\u00e1ltico, en la segunda intercepci\u00f3n de este tipo registrada en la misma semana. El ministro de Defensa, W\u0142adys\u0142aw Kosiniak-Kamysz, calific\u00f3 el incidente de \u201cprovocaci\u00f3n\u201d y afirm\u00f3 que las Fuerzas Armadas polacas est\u00e1n preparadas para \u201cresponder de forma inmediata\u201d ante cualquier amenaza a su espacio a\u00e9reo.<\/p>\n
Seg\u00fan inform\u00f3 el Comando Operativo de las Fuerzas Armadas de Polonia, la aeronave rusa realizaba una misi\u00f3n de reconocimiento en espacio a\u00e9reo internacional<\/b> sin haber presentado un plan de vuelo y con el transpondedor desactivado, el dispositivo que permite a los sistemas de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo identificar y rastrear una aeronave. Los cazas polacos la identificaron visualmente, la escoltaron fuera del \u00e1rea de responsabilidad y confirmaron que no se produjo ninguna violaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo nacional.<\/p>\n
El avi\u00f3n interceptado, el Il-20 \u2014conocido en la nomenclatura de la OTAN como Coot-A\u2014, es una plataforma de inteligencia de dise\u00f1o sovi\u00e9tico derivada del avi\u00f3n de pasajeros Il-18 y desarrollada en la d\u00e9cada de 1960. Est\u00e1 equipada con radar de visi\u00f3n lateral, c\u00e1maras de alta resoluci\u00f3n, sensores infrarrojos y sistemas de interceptaci\u00f3n de se\u00f1ales electr\u00f3nicas y comunicaciones<\/b>. Opera con una tripulaci\u00f3n de hasta trece personas, incluyendo ocho especialistas en sistemas de inteligencia, y sigue en activo en las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia pese a su veteran\u00eda.<\/p>\n El Comando Operativo polaco subray\u00f3 que las intercepciones no constituyen una demostraci\u00f3n de fuerza sino \u201cuna de las herramientas b\u00e1sicas para garantizar un control real del espacio a\u00e9reo\u201d, cuyo prop\u00f3sito es identificar con rapidez objetos que no responden al control de tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/b> o incumplen la normativa vigente. Volar con el transpondedor desactivado impide la identificaci\u00f3n autom\u00e1tica por los radares civiles y obliga a la intervenci\u00f3n militar; los pa\u00edses de la Alianza lo interpretan sistem\u00e1ticamente como una maniobra deliberada de presi\u00f3n.<\/p>\n El episodio del mi\u00e9rcoles se inscribe en una cadena de provocaciones que Rusia ha intensificado desde el inicio de la invasi\u00f3n de Ucrania en febrero de 2022. Solo en 2026, el Ej\u00e9rcito polaco hab\u00eda registrado hasta nueve misiones de reconocimiento rusas sobre el B\u00e1ltico<\/b> antes de este nuevo incidente, seg\u00fan datos del propio Comando Operativo difundidos tras la intercepci\u00f3n del 13 de marzo. En octubre de 2025, Polonia ya hab\u00eda movilizado sus cazas en tres ocasiones dentro de una misma semana para escoltar al mismo tipo de aeronave.<\/p>\n La presi\u00f3n a\u00e9rea rusa no se limita a Polonia. A lo largo de 2025, fuerzas a\u00e9reas de Alemania, Suecia y el Reino Unido tambi\u00e9n interceptaron al Il-20 en circunstancias similares sobre el B\u00e1ltico<\/b>. Seg\u00fan datos de la OTAN, solo en 2023 se registraron m\u00e1s de 300 despegues de alerta en los que cazas aliados interceptaron aeronaves militares rusas. Los analistas interpretan estos vuelos como misiones de inteligencia orientadas a mapear los sistemas de defensa a\u00e9rea occidentales y a medir los tiempos de respuesta. El ministro de Exteriores polaco, Rados\u0142aw Sikorski, lo formul\u00f3 con precisi\u00f3n tras un episodio anterior: Rusia prueba la velocidad a la que la OTAN reacciona.<\/p>\n Polonia ocupa un lugar central en esa l\u00f3gica. Con frontera directa con el enclave ruso de Kaliningrado y con Bielorrusia<\/b>, y como principal corredor del apoyo militar occidental a Ucrania, Varsovia ha elevado la defensa de su espacio a\u00e9reo al rango de prioridad estrat\u00e9gica. El Gobierno polaco destina a defensa el equivalente al 5% de su producto interior bruto, la proporci\u00f3n m\u00e1s alta entre los aliados, y ha reforzado su flota con nuevos F-16 y contratos para la adquisici\u00f3n de cazas FA-50 surcoreanos.<\/p>\n Que Kosiniak-Kamysz haya optado p\u00fablicamente por el t\u00e9rmino \u201cprovocaci\u00f3n\u201d \u2014y no por la f\u00f3rmula neutral de intercepci\u00f3n rutinaria\u2014 refleja una decisi\u00f3n pol\u00edtica calculada: Varsovia no quiere que estos episodios se naturalicen en la agenda aliada<\/b>. Cada intercepci\u00f3n, en ese sentido, es tambi\u00e9n un mensaje hacia Mosc\u00fa: el flanco oriental de la OTAN vigila, responde y no cede terreno. <\/p>\n<\/div>\n![\"Un](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7WZKUC52BRCAPGMM4JL4TJRKZY.jpg?auth=1509dbc1a30b0564963c59d0d43c63ffbeb367ed94bdb1f8f17ca9867903b322&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
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\nREUTERS\/Piroschka van de Wouw\/Archivo<\/figcaption><\/div>\n