![\"Gianpiero](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/RAYGMUM6S5BY3MWSRYKYDNZQAQ.JPG?auth=f11e964b38e6338168d40b917014f2c7dc720c55163850098092f04c565bfc77&smart=true&width=992&height=689&quality=85\")
<\/picture>La escuder\u00eda Red Bull Racing enfrenta una nueva baja significativa en su estructura t\u00e9cnica tras salir a la luz que Gianpiero Lambiase, el hist\u00f3rico ingeniero de carrera de Max Verstappen, dejar\u00e1 el equipo una vez finalice su contrato para sumarse a las filas de McLaren<\/b>. Diversas fuentes consultadas por De Limburger<\/i> y replicadas por De<\/i> Telegraaf<\/i> coinciden en que Lambiase acept\u00f3 una oferta econ\u00f3mica sin precedentes dentro del paddock de la F\u00f3rmula 1, lo que marca un punto de inflexi\u00f3n en la competencia por el talento en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo.<\/p>\n
La noticia cobra especial relevancia por el rol que Lambiase desempe\u00f1a no solo como ingeniero de carrera, sino tambi\u00e9n como Jefe de Carreras de Red Bull Racing. Aunque su contrato actual lo vincula con la estructura austr\u00edaca hasta 2027, el acuerdo prev\u00e9 que reci\u00e9n a partir de 2028 podr\u00e1 integrarse a McLaren<\/b>. Seg\u00fan detalla De Limburger<\/i>, la escuder\u00eda brit\u00e1nica super\u00f3 en la puja a otros equipos como Aston Martin y Williams, que tambi\u00e9n pretend\u00edan incorporar a uno de los t\u00e9cnicos m\u00e1s respetados dentro de la M\u00e1xima.<\/p>\n
La salida de Lambiase se enmarca en una serie de p\u00e9rdidas de personal clave sufridas por Red Bull Racing durante los \u00faltimos a\u00f1os. El equipo que lidera Laurent Mekies ya hab\u00eda visto partir a figuras como el dise\u00f1ador jefe Rob Marshall y el estratega principal Will Courtenay, quienes tambi\u00e9n recalaron en McLaren como directores deportivos. Adem\u00e1s, la organizaci\u00f3n debi\u00f3 afrontar la desvinculaci\u00f3n de una de sus principales figuras, como Christian Horner, el director deportivo Jonathan Wheatley y el director t\u00e9cnico Adrian Newey, quien ahora es la cara fuerte de Aston Martin. <\/p>\n
Seg\u00fan lo reportado por De <\/i>Telegraaf<\/i> , el desembarco de Lambiase en McLaren podr\u00eda estar vinculado a una eventual salida de Andrea Stella<\/b>, actual director del equipo de Woking. Stella, que goza de alto reconocimiento dentro de la estructura brit\u00e1nica, suena como posible candidato para regresar a Ferrari<\/b>. En caso de concretarse ese movimiento, Lambiase no solo acceder\u00eda a una mejora salarial considerable, sino tambi\u00e9n a una posici\u00f3n de mayor jerarqu\u00eda en la toma de decisiones t\u00e9cnicas y deportivas dentro de McLaren.<\/p>\n La figura de Gianpiero Lambiase est\u00e1 estrechamente ligada al \u00e9xito reciente de Max Verstappen en la F\u00f3rmula 1. Desde el ascenso del piloto neerland\u00e9s al equipo principal en 2016, ambos han forjado una relaci\u00f3n profesional caracterizada por la confianza mutua y la comunicaci\u00f3n directa en situaciones de alta presi\u00f3n.<\/p>\n Por el momento, tanto Red Bull Racing como McLaren prefirieron no emitir comentarios oficiales sobre los detalles del traspaso. No obstante, la confirmaci\u00f3n de la operaci\u00f3n por parte de fuentes internas de los equipos y la repercusi\u00f3n en medios especializados refuerzan el alcance de la noticia en el entorno de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n La salida de Gianpiero Lambiase representa un nuevo cap\u00edtulo en la disputa entre las principales escuder\u00edas por captar a los mejores talentos t\u00e9cnicos y estrat\u00e9gicos del automovilismo internacional. Con su incorporaci\u00f3n prevista para 2028, McLaren apuesta a consolidar un equipo t\u00e9cnico de primer nivel que le permita competir nuevamente por los primeros puestos del Mundial.<\/p>\n Vale destacar que esta informaci\u00f3n sale a la luz en medio de una temporada que no est\u00e1 siendo la ideal para Red Bull. La escuder\u00eda de la bebida energizante pareciera haber perdido terreno tanto en la pelea por el campeonato de pilotos como en el de constructores, al aparecer algunos pelda\u00f1os por detr\u00e1s de equipos como McLaren o Mercedes. <\/p>\n Tras los Grandes Premios de Australia, China y Jap\u00f3n, Max Verstappen figura en la novena colocaci\u00f3n con 12 puntos, por detr\u00e1s de Pierre Gasly (Alpine, con 15), Oliver Bearman (Haas, con 17), Oscar Piastri (McLaren, con 21), Lando Norris (McLaren, con 25), Lewis Hamilton (Ferrari, con 41), Charles Leclerc (Ferrari, con 49), George Russell (Mercedes, con 63) y Kimi Antonelli (Mercedes, con 72). Su compa\u00f1ero de equipo Isack Hadjar, por su parte, aparece en el puesto 12\u00b0, con s\u00f3lo 4 unidades. <\/p>\n En lo que respecta a la tabla de posiciones de Constructores, Red Bull se encuentra en la quinta posici\u00f3n junto a Alpine, ambos con 16 puntos. Por delante aparecen Haas (18), McLaren (46), Ferrari (90) y Mercedes (135). <\/p>\n<\/div>\n<\/picture>