{"id":85297,"date":"2026-04-08T07:19:07","date_gmt":"2026-04-08T10:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/04\/08\/largas-filas-y-esperas-de-hasta-una-hora-en-liniers-y-constitucion-por-la-reduccion-de-colectivos\/"},"modified":"2026-04-08T07:19:07","modified_gmt":"2026-04-08T10:19:07","slug":"largas-filas-y-esperas-de-hasta-una-hora-en-liniers-y-constitucion-por-la-reduccion-de-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/04\/08\/largas-filas-y-esperas-de-hasta-una-hora-en-liniers-y-constitucion-por-la-reduccion-de-colectivos\/","title":{"rendered":"Largas filas y esperas de hasta una hora en Liniers y Constituci\u00f3n por la reducci\u00f3n de colectivos"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h2 class=\"article-subheadline text_align_left\">Quejas, hast\u00edo e impaciencia de decenas de usuarios del transporte p\u00fablico que enfrentan esta ma\u00f1ana la reducci\u00f3n de frecuencias. Hasta una cuadra de cola. El reclamo empresarial por subsidios y el aumento del gasoil<\/h2>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">En la madrugada de hoy, una escena se repiti\u00f3 tanto en <b>Liniers<\/b> como <b>Constituci\u00f3n<\/b>, puntos neur\u00e1lgicos del transporte p\u00fablico en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires: <b>filas interminables, usuarios resignados, colectivos colapsados de gente y demoras generalizadas<\/b> para tomar colectivos. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Una usuaria describi\u00f3 a TN: \u201cHace un mont\u00f3n, como 20 minutos.<b> Es un desastre lo que est\u00e1 pasando. Es un desastre, no se puede vivir as<\/b>\u00ed. Yo bajo del tren y no, no, no se puede. No se puede vivir as\u00ed\u201d, repiti\u00f3.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Muchos de los entrevistados detallaron recorridos que combinaban varios medios de transporte, extendiendo la jornada de viaje hasta <b>seis horas diarias<\/b>. \u201cMe levanto a las cuatro de la ma\u00f1ana ahora. Antes me levantaba a las cinco. Tomo de Rafael Calzada a Banfield y de Banfield el tren, y de ah\u00ed el 168 hasta Once\u201d, relat\u00f3 una pasajera. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La mayor\u00eda coincidi\u00f3 en que<b> viajar parada se volvi\u00f3 la norma<\/b> y que llegar a destino requiere una log\u00edstica cada vez m\u00e1s compleja. El costo del boleto fue otro punto recurrente. \u201c<b>Car\u00edsimo, no que est\u00e1 caro. Car\u00edsimo, car\u00edsimo<\/b>\u201d, sostuvo una mujer, que adem\u00e1s sum\u00f3 el impacto del aumento de precios en la alimentaci\u00f3n: \u201cYo no como m\u00e1s carne, no como m\u00e1s queso. No puedo comprar carne. \u00bfSab\u00e9s cu\u00e1nto est\u00e1 el kilo de milanesa?\u201d, le pregunt\u00f3 al cronista.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">En Liniers, las veredas colapsaron y <b>las filas superaron una cuadra de extensi\u00f3n<\/b>. Un cronista de <i>TN<\/i> describi\u00f3 la escena: al menos 30 personas aguardaban el colectivo 28, mientras otros usuarios detallaron <b>esperas de hasta una hora para abordar l\u00edneas r\u00e1pidas como el 8<\/b>, que circula por autopista y tiene un costo mayor.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">En Constituci\u00f3n, la situaci\u00f3n no fue distinta. Se observaron <b>intentos de implementar sistemas de prepago y QR,<\/b> aunque por ahora solo algunas l\u00edneas como la 59 cuentan con esa modalidad. Los pasajeros se\u00f1alaron que este sistema<b> puede agilizar el ascenso al colectivo, pero reconocieron que la reducci\u00f3n general de unidades supera cualquier mejora tecnol\u00f3gica implementada<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quejas, hast\u00edo e impaciencia de decenas de usuarios del transporte p\u00fablico que enfrentan esta ma\u00f1ana la reducci\u00f3n de frecuencias. Hasta una cuadra de cola. El reclamo empresarial por subsidios y el aumento del gasoil En la madrugada de hoy, una escena se repiti\u00f3 tanto en Liniers como Constituci\u00f3n, puntos neur\u00e1lgicos del transporte p\u00fablico en el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85298,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85297"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}