![\"Oscar](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/O5JILDQR6ZGJZBJ4A6QRSZQLFE.JPG?auth=414f45a4485fd8586026bebbb78ad7d3601b77b893d5c9da234e1a007e4b957c&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>Despu\u00e9s de pelear el campeonato del 2025 hasta la \u00faltima carrera, Oscar Piastri no tuvo un arranque del 2026 deseado<\/b>. McLaren<\/b> fue la gran decepci\u00f3n en el Gran Premio de China<\/b> al tener que retirar sus dos monoplazas minutos antes de que se encendiera la luz verde por problemas el\u00e9ctricos. El piloto australiano ya hab\u00eda abandonado en la primera fecha del calendario y rompi\u00f3 un r\u00e9cord hist\u00f3rico en la F\u00f3rmula 1. <\/b><\/p>\n
En el marco del Gran Premio de Australia<\/b>, Piastri se estrell\u00f3 contra los muros durante la vuelta de formaci\u00f3n y no pudo correr frente a su gente. Una semana m\u00e1s tarde, en el Circuito Internacional de Shangh\u00e1i, se qued\u00f3 en los boxes hasta el \u00faltimo minuto por un \u201cproblema en la parte el\u00e9ctrica de la unidad de potencia<\/b>\u201d. Finalmente, no pudo salir a la pista.<\/p>\n
Estos resultados lo posicionaron como el primer piloto en participar de todo el fin de semana y no poder salir a correr la carrera principal despu\u00e9s de 57 a\u00f1os<\/b> de actividad en la F\u00f3rmula 1. \u201cPiastri pas\u00f3 a la historia como el primer piloto de entre los 782 que han competido en los 1.151 Grandes Premios del Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula 1 que no ha podido tomar la salida en las dos primeras carreras de la temporada<\/b>\u201d, explic\u00f3 el portal especializado Motorsport<\/i>. <\/p>\n
Curiosamente, seg\u00fan indic\u00f3 el medio citado, el \u00faltimo competidor que sufri\u00f3 problemas de este estilo fue Bruce McLaren, fundador de la escuder\u00eda en la que compite actualmente Piastri. \u201cBruce McLaren tampoco pudo tomar la salida en el Gran Premio de Estados Unidos y el Gran Premio de M\u00e9xico de 1969<\/b>. Bruce McLaren sufri\u00f3 problemas de motor en Watkins Glen, mientras que en M\u00e9xico no pudo tomar la salida debido a un problema de inyecci\u00f3n de combustible\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
*El momento en el que retiraban los monoplazas de McLaren en el GP de China<\/i><\/p>\n
\u201cCreo que es similar, un problema el\u00e9ctrico en la unidad de potencia, que creo que fue el mismo que el de Lando, pero no es el mismo problema el\u00e9ctrico<\/b>. As\u00ed que, s\u00ed, obviamente es decepcionante, pero es lo que hay\u201d, argument\u00f3 Oscar Piastri sobre el doble abandono de McLaren en el Gran Premio de China.<\/p>\n
A pesar de su decepci\u00f3n por no poder competir, el australiano intent\u00f3 bromear por la situaci\u00f3n: \u201cHace tiempo que no ve\u00eda dos grandes premios por televisi\u00f3n. Obviamente, este es un poco diferente<\/b>. La semana pasada fue bastante dura de asimilar. Este caso\u2026 Lamentablemente, este tipo de cosas suceden a veces en las carreras, y especialmente al comienzo de una nueva normativa, probablemente no sea una gran sorpresa. As\u00ed que s\u00ed, es una pena que les haya pasado a ambos coches al mismo tiempo\u201d.<\/p>\n
Del otro lado del box, Lando Norris explic\u00f3: \u201cSinceramente, no s\u00e9 cu\u00e1nto tiempo lleva pasando esto. A veces es mejor dejar que sigan con lo suyo, pero me enter\u00e9 unos 20 minutos antes de salir del garaje. <\/b>Creo que llevan un tiempo trabajando en ello. Hay alg\u00fan problema el\u00e9ctrico con la unidad de potencia y, por lo tanto, ni siquiera pueden arrancarlo\u201d.<\/p>\n Al mismo tiempo, el \u00faltimo campe\u00f3n de la F1, se\u00f1al\u00f3: \u201cEstoy decepcionado por no haber podido ir a hacer mi trabajo hoy. Estoy frustrado por todo el equipo, no solo por m\u00ed<\/b>. Claro que me encanta la mec\u00e1nica, todos le dedican mucho esfuerzo, y es un equipo bastante complejo. Hay muchas cosas nuevas y, por supuesto, algunos problemas nuevos que todav\u00eda estamos descubriendo. Todos en el taller est\u00e1n decepcionados\u201d.<\/p>\n La imposibilidad de competir en la carrera principal en China supone un duro golpe para McLaren, ya que el monoplaza hab\u00eda mostrado un rendimiento superior al de Melbourne<\/b> y perdi\u00f3 puntos importantes. <\/p>\n Mercedes lidera en el Campeonato de Constructores con 98 puntos<\/b>, seguido por Ferrari con 67<\/b>. Para reflejar el complejo inicio de la nueva normativa t\u00e9cnica en la F\u00f3rmula 1, el siguiente en la lista es McLaren con 18 unidades<\/b> a pesar de que Lando Norris y Oscar Piastri<\/b> no participaron en el Gran Premio de China. Alpine marcha s\u00e9ptimo puesto con 10 puntos. <\/p>\n La pr\u00f3xima cita de la F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 en Suzuka con el Gran Premio de Jap\u00f3n<\/b>: se llevar\u00e1 a cabo entre el 26 y el 29 de marzo. La carrera principal ser\u00e1 el domingo a las 02:00 (hora argentina).<\/p>\n<\/div>\n![\"Oscar](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/7NV2BKSZ7BHX5AEX44JVKFBDVM.JPG?auth=d3c82aeda14ad2c523477b75bb0de1f20253e25720f545b7c0451fe42a311311&smart=true&width=992&height=684&quality=85\")
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