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Durante marzo, el mercado automotor argentino experiment\u00f3 una <\/b>reducci\u00f3n de precios <\/b>en diversos modelos de veh\u00edculos 0Km<\/b>. La eliminaci\u00f3n del impuesto interno al lujo y la reacci\u00f3n de las terminales frente a la competencia aceleraron un proceso de reacomodamiento que deriv\u00f3 en bajas en un amplio rango de modelos. Las rebajas alcanzaron tanto a autom\u00f3viles que estaban sujetos al tributo como a aquellos cuyo valor se ubicaba cerca del umbral del impuesto, modificando la estructura de precios en el segmento de gama media y alta.<\/p>\n
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La marca Peugeot<\/b> ajust\u00f3 el precio del modelo 3008 GT, de origen franc\u00e9s, que migr\u00f3 de $77.940.000 a $66.249.000<\/b>, lo que represent\u00f3 una baja del 15%. Este SUV de estilo fastback, importado en una sola versi\u00f3n GT, incorpor\u00f3 l\u00edneas aerodin\u00e1micas y la identidad de dise\u00f1o m\u00e1s reciente de la firma. El veh\u00edculo equipa un motor 1.6 THP turbo con una potencia de 180 CV y 300 Nm de torque, junto a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades. En materia de seguridad, ofrece seis airbags, visi\u00f3n 360\u00b0, control de crucero adaptativo con funci\u00f3n Stop&Go, asistente de mantenimiento de carril, cambio de carril semiautom\u00e1tico, frenado aut\u00f3nomo de emergencia y reconocimiento ampliado de se\u00f1ales de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
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El Peugeot 5008 GT<\/b>, tambi\u00e9n de producci\u00f3n francesa, experiment\u00f3 una reducci\u00f3n de $82.230.000 a $70.717.800<\/b>, equivalente al 14%. Este SUV, con capacidad para siete pasajeros y ofrecido en una \u00fanica versi\u00f3n, comparte motorizaci\u00f3n y muchos sistemas de seguridad con el 3008, entre ellos seis airbags, c\u00e1maras 360\u00b0 y asistencias avanzadas a la conducci\u00f3n.<\/p>\n
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En el caso del Peugeot 408<\/b> \u2013denominado 308 GT en algunas listas de precios, aunque corresponde a la cifra de la rebaja espec\u00edfica\u2013 la terminal redujo su valor de $74.650.000 a $64.945.500<\/b>, con una ca\u00edda del 13%. Este modelo renov\u00f3 su propuesta, adopt\u00f3 un dise\u00f1o fastback y sum\u00f3 un motor 1.6 turbo de 215 CV junto a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. El equipamiento de seguridad incluye seis airbags y m\u00e1s de diez sistemas de asistencia, como frenado autom\u00e1tico de emergencia, alerta de cambio involuntario de carril, asistencia al estacionamiento con visi\u00f3n 360\u00b0 y reconocimiento de se\u00f1ales de velocidad.<\/p>\n
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La alemana Volkswagen<\/b> modific\u00f3 el precio del Vento GLI, que descendi\u00f3 de $77.818.800 a $72.746.050<\/b>, lo que refleja una baja del 7%. El modelo, posicionado en el segmento de los sedanes deportivos, respondi\u00f3 a la necesidad de conservar atractivo frente a los nuevos valores de la competencia.<\/p>\n
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En el rubro de los SUVs, Volkswagen<\/b> aplic\u00f3 recortes en la gama Tiguan. La versi\u00f3n Life 250TSI baj\u00f3 de $84.320.800 a $77.574.100<\/b> (9%), mientras la R-Line 250TSI pas\u00f3 de $88.748.800 a $81.647.800<\/b> (8%). Estas variantes, con motorizaci\u00f3n turbo, integran la oferta de utilitarios deportivos en el mercado local y se ubicaban cerca del l\u00edmite del impuesto antes de los cambios regulatorios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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