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Despu\u00e9s del estreno en el Gran Premio de Australia, donde termin\u00f3 en el puesto 14 pero fue noticia por la incre\u00edble maniobra en la largada que evit\u00f3 un accidente masivo, Franco Colapinto ya est\u00e1 en Shanghai para afrontar el primer d\u00eda de actividad del fin de semana en China<\/b>, que tendr\u00e1 carrera sprint y la principal. Este jueves, en el Media Day <\/i>de la F\u00f3rmula 1<\/i>, el piloto argentino se reencontr\u00f3 con Christine GZ<\/b>, la cronista espa\u00f1ola de la cadena DAZN<\/i>.<\/p>\n
En las redes sociales, el medio public\u00f3 un par de fragmentos de la nota en la que el piloto de Alpine y la corredora de rally y fue all\u00ed donde se volvi\u00f3 a dar esa complicidad que ambos mostraron desde el desembarco en la M\u00e1xima<\/i> del argentino. La espa\u00f1ola le pregunt\u00f3 sobre el fin de semana de acci\u00f3n y Colapinto respondi\u00f3: \u201cY, va a ser duro porque no conozco el circuito, el auto. Es todo muy diferente, pero bueno, va a ser un lindo desaf\u00edo\u201d<\/b>, dijo y cerr\u00f3 con una frase dedicada a Christine GZ. \u201cEn DAZN con vos\u201d<\/b>, mencion\u00f3 el oriundo de Pilar.<\/p>\n
Adem\u00e1s de eso, el n\u00famero 43 habl\u00f3 tras tener el r\u00e9cord de velocidad en Melbourne. \u201cApret\u00e9 el boost 20 segundos y me qued\u00e9 sin nada\u201d<\/b>, dijo el argentino sobre el bot\u00f3n \u201cModo Boost\u201d<\/i> que tienen los pilotos en el volante, una funci\u00f3n electr\u00f3nica que activa la entrega de m\u00e1xima potencia combinada entre el propulsor t\u00e9rmico y la unidad el\u00e9ctrica en los monoplazas. <\/p>\n
El origen de la complicidad entre ambos fue un episodio que se viraliz\u00f3 en redes sociales y ocurri\u00f3 durante una entrevista que Colapinto concedi\u00f3 a Christine GZ en la que el argentino, a punto de debutar con Williams en la F\u00f3rmula 1, reconoci\u00f3 entre risas: \u201c\u00a1Gracias por hacerme una nota! \u00a1Ten\u00eda muchas ganas de que me hagas una nota vos! Me contaron que sos muy divertida, muy graciosa, as\u00ed que quer\u00eda re\u00edrme un poco en el paddock\u201d.<\/p>\n
Tras ese contacto, tuvieron varios encuentros que acapararon la atenci\u00f3n de los fan\u00e1ticos. Otro fue tras la finalizaci\u00f3n del Gran Premio de Pa\u00edses Bajos 2025, en el que Colapinto finaliz\u00f3 11\u00b0. All\u00ed, la cronista lo consult\u00f3 sobre la que ser\u00eda la pr\u00f3xima carrera: \u201cLa siguiente es Monza, \u00bfte gusta?\u201d<\/b>, replic\u00f3. \u201cS\u00ed, ah\u00ed debut\u00e9 en la F\u00f3rmula 1 el a\u00f1o pasado. Ah\u00ed tuvimos nuestra primera nota\u201d<\/b>, lanz\u00f3 inmediatamente el corredor albiceleste, en una respuesta que gener\u00f3 las carcajadas de los dos. Ya en el marco del GP de Las Vegas, juntos pasearon en una g\u00f3ndola por uno de los lagos artificiales de la ciudad.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de ese reencuentro, Colapinto tambi\u00e9n dio la nota en su llegada el circuito chino de cara a la actividad con la prensa en Shanghai. La escuder\u00eda public\u00f3 un video en el que se lo puede ver al argentino caminando con su mate y el termo, con un detalle especial. \u201cTengo un Punch. Tengo un Punch y agregu\u00e9 algunos stickers\u201d<\/b>, le dijo al filmmaker de Alpine en la charla. \u201cEste es tu Imperio Romano, ahora\u201d<\/b>, le respondi\u00f3 el empleado del equipo franc\u00e9s, a lo que Franco cerr\u00f3. \u201cS\u00ed, y Messi diciendo \u2018Vamos, Franco\u2019\u201d<\/b>.<\/p>\n
Hay que recordar que en Australia, Colapinto mostr\u00f3 que es un fiel seguidor del peque\u00f1o mono que se hizo viral porque su madre lo dej\u00f3 de lado y \u00e9l tom\u00f3 un peluche como apego. \u201cYa s\u00e9 que nos importan un mont\u00f3n los animales de Australia, pero a m\u00ed me importa Punch. No te importa Punch? Es mi imperio romano\u201d, dijo entre risas en un gracioso juego en sus redes sociales para que tanto Pierre Gasly<\/b> como \u00e9l descubrieran animales caracter\u00edsticos del pa\u00eds de Ocean\u00eda a trav\u00e9s de sonidos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en di\u00e1logo con la prensa internacional en el paddock, Colapinto advirti\u00f3 sobre los riesgos vinculados a las largadas en la F\u00f3rmula 1<\/b> tras haber evitado un choque a m\u00e1s de 200 km\/h tras evitar el auto de Liam Lawson, que qued\u00f3 detenido en la salida. El corredor subray\u00f3 que la inconsistencia representa un peligro actual para todos los participantes, un problema que urge abordar antes de que se produzcan consecuencias mayores. \u201cCuando empec\u00e9 a ver las c\u00e1maras a bordo despu\u00e9s de la carrera, estuvo incluso m\u00e1s cerca de lo que pensaba. Incluso m\u00e1s complicado\u201d<\/b>, dijo en declaraciones que recogi\u00f3 Motorsport<\/i>.<\/p>\n
En el paddock existe consenso sobre la posibilidad de que los equipos resuelvan la irregularidad t\u00e9cnica en las salidas de los coches. Sin embargo, Colapinto insisti\u00f3 en la urgencia de aplicar medidas inmediatas que reduzcan el riesgo mientras se trabaja en soluciones de fondo. \u201cHablamos en muchas situaciones diferentes de que estas cosas iban a ser algo a observar y posibles situaciones peligrosas. Y pas\u00f3. Lamentablemente para m\u00ed, aunque por suerte pude salir de eso y completar toda la carrera\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
\u201cQuiz\u00e1s haces una gran largada una vez y luego vas a la siguiente sesi\u00f3n, hac\u00e9s exactamente el mismo procedimiento y ten\u00e9s la peor largada de tu vida\u201d, agreg\u00f3 Franco en su an\u00e1lisis sobre esta complicaci\u00f3n que tienen los autos de la nueva generaci\u00f3n de la F1. \u201cSi tenemos estas situaciones cada fin de semana, en alg\u00fan momento va a pasar algo. Esperemos que mejore\u201d<\/b>, concluy\u00f3.<\/p>\n
*La impactante maniobra de Colapinto en la largada<\/i><\/p>\n<\/div>\n