<\/p>\n
<\/p>\n
La nueva era de la F\u00f3rmula 1 <\/b>puso sobre la mesa m\u00faltiples debates ante las distintas reglamentaciones. Tras las cr\u00edticas contundentes de Lewis Hamilton<\/b> y Max Verstappen<\/b> a los coches de la generaci\u00f3n 2026, ahora se abri\u00f3 otro foco de atenci\u00f3n que promete entregar enorme incertidumbre ya desde la primera fecha en el Gran Premio de Australia<\/b>: las largadas<\/b>.<\/p>\n
<\/p>\n
El australiano de McLaren fue m\u00e1s lejos y calific\u00f3 como una \u201creceta para el desastre\u201d <\/b>el formato que estrenar\u00e1n. \u201cLas salidas deben discutirse, s\u00ed, porque, como todos hemos visto, ahora es un proceso muy complicado hacer una salida segura, y m\u00e1s a\u00fan competitiva<\/b>. As\u00ed que es algo que discutiremos hasta Melbourne, sin duda\u201d, se\u00f1al\u00f3 ante el medio Grande Premio<\/i>.<\/p>\n
<\/p>\n
Piastri aclar\u00f3 que hay varios signos de pregunta a despejar en una carrera, pero explic\u00f3 que las largadas ya generan muchas dudas: \u201cLos adelantamientos siempre ser\u00e1n dif\u00edciles de evaluar hasta que se celebre una carrera real. Tambi\u00e9n depende de si utilizamos o no el modo recta en la salida<\/b>, porque un pelot\u00f3n de 22 coches con unos cientos de puntos menos de carga aerodin\u00e1mica me parece una receta para el desastre<\/b>. Pero hay algunos aspectos as\u00ed que deben discutirse\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
En la nota con el portal especializado brasile\u00f1o, la estrella de la escuder\u00eda campeona en la \u00faltima temporada asegur\u00f3: \u201cLa cuesti\u00f3n es que cada equipo necesitar\u00e1 cosas diferentes para la salida y, para ser totalmente sincero, no estoy seguro de que ninguno de nosotros sepa a\u00fan exactamente lo que necesita<\/b>. Tenemos ideas generales. Estoy seguro de que encontraremos la manera de hacer una salida adecuada\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
El corredor de 24 a\u00f1os, que finaliz\u00f3 3\u00b0 en el Campeonato 2025,advirti\u00f3 que con las reglas anteriores la diferencia entre una \u201cbuena o mala salida\u201d radicaba en \u201cpatinar un poco o tener un mal tiempo de reacci\u00f3n\u201d<\/b>, pero ahora las cosas ser\u00e1n diferentes: \u201cEste a\u00f1o puede ser como en una carrera de F\u00f3rmula 2, en la que pr\u00e1cticamente entras en anti-stall o algo as\u00ed. No es perder cinco metros, puedes perder seis o siete posiciones si te equivocas<\/b>. As\u00ed que hay muchas cosas\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
El piloto titular de Haas, Esteban Ocon<\/b>, tambi\u00e9n explic\u00f3 el complejo mapa de situaciones que afrontar\u00e1n: \u201cDebemos adaptarnos a las reglas y creo que no ser\u00eda agradable para los tres primeros tener que esperar un minuto y medio hasta que (todos) los coches est\u00e9n detenidos y tener los neum\u00e1ticos fr\u00edos<\/b> para afrontar la primera curva. Creo que van a ver muchas m\u00e1s dificultades en la largada y muchas m\u00e1s diferencias con respecto a a\u00f1os anteriores, donde la peor largada te hac\u00eda perder una o dos posiciones en la parrilla, mientras que hoy puedes perderlo todo<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3 seg\u00fan Motorsport<\/i>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gasly, Ocon y Piastri expresaron sus temores por el nuevo sistema para las salidas. \u201cPodr\u00eda ser una largada que todo el mundo recordar\u00e1\u201d, brome\u00f3 el de Alpine sobre la cita de la primera fecha en Australia La nueva era de la F\u00f3rmula 1 puso sobre la mesa m\u00faltiples debates ante las distintas reglamentaciones. Tras las […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80066,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80065"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}