![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/F4FGUAXBOFAVDGE2E5DIFOGPYM.jpg?auth=d7f827f5b035a05c8da50827d4ce9de4e5bbc89219ba9cfc6f7f0890a9bb1c42&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
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La semana de trabajo de Franco Colapinto<\/b> termin\u00f3 de un gran modo en Bar\u00e9in. El argentino transit\u00f3 el mejor d\u00eda de actividades de Alpine<\/b>: no se reportaron fallas que interrumpan el programa de trabajo, sumaron 144 vueltas<\/b> en continuado por primera vez y vieron el mejor registro de tiempo hasta el momento con una vuelta de 1:35.806<\/b>.<\/p>\n
En ese contexto, el argentino se mostr\u00f3 feliz por el desarrollo de esta \u00faltima jornada de la primera semana de pretemporada de la F\u00f3rmula 1. “Fue bueno terminar la semana con tantas vueltas a bordo y es positivo llegar al fin de semana con mucho que analizar y comprender. El coche funcion\u00f3 bien hoy; nos propusimos dar muchas vueltas para seguir adquiriendo experiencia<\/b>\u201c, destac\u00f3 en la gacetilla que difundi\u00f3 el equipo.<\/p>\n
\u201cPierre tuvo un buen d\u00eda ayer y el coche se sinti\u00f3 en un buen estado desde el principio esta ma\u00f1ana<\/b>, lo que me permiti\u00f3 ir mejorando carrera a carrera, vuelta a vuelta<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3. Gasly hab\u00eda alcanzado a sumar 97 vueltas el jueves, pero una falla a dos horas del cierre de actividades le impidi\u00f3 terminar su grilla de actividades.<\/p>\n
\u201cHicimos una buena combinaci\u00f3n de rodaje y pruebas<\/b>, y empezamos a familiarizarnos con el comportamiento del coche y a comprenderlo mejor. Creo que hemos terminado la semana bien. Completamos 318 vueltas en total como equipo, y queda mucho m\u00e1s por hacer la pr\u00f3xima semana cuando se reanuden las pruebas\u201d, reconoci\u00f3.<\/p>\n
\u201cTengo mucho que aprender y me voy de estas pruebas mucho mejor que cuando empezamos<\/b>, as\u00ed que muchas gracias a todo el equipo por su incre\u00edble trabajo esta semana\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n
* La vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de Alpine en esta primera semana de pretemporada<\/i><\/p>\n
El corredor de 22 a\u00f1os<\/b> cerr\u00f3 la primera semana de pretemporada en Bar\u00e9in con el mejor tiempo para Alpine en la \u00faltima sesi\u00f3n del viernes, teniendo en cuenta los problemas que afectaron al equipo durante las jornadas previas. El piloto argentino registr\u00f3 1:35.806 <\/b>en su vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, asegurando el octavo puesto en la tabla general de tiempos del d\u00eda y acumulando sensaciones positivas hacia la segunda tanda de pruebas, que ser\u00e1n televisadas en vivo desde el mi\u00e9rcoles 18 al viernes 20 de febrero<\/b>.<\/p>\n
El viernes marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n para Colapinto, quien complet\u00f3 144 vueltas (779 kil\u00f3metros)<\/b> en el d\u00eda, sumando en total 172 giros<\/b> en el coche de nuevas especificaciones en esta primera semana en Bar\u00e9in. <\/p>\n
En la \u00faltima tanda, Colapinto logr\u00f3 su mejor registro en el giro 132 de la jornada<\/b>, casi sobre el cierre de la semana. Mercedes domin\u00f3 la clasificaci\u00f3n de marcas, gracias al desempe\u00f1o de Andrea <\/b>Kimi <\/b><\/i>Antonelli<\/b>, quien marc\u00f3 1:33.669<\/b> aunque todav\u00eda a distancia de la pole obtenida por Oscar Piastri en 2025 (1:29.841). Las pr\u00f3ximas sesiones de pretemporada prometen intensificarse, ya que las escuder\u00edas buscan perfeccionar el rendimiento de sus monoplazas antes del inicio del campeonato.<\/p>\n
El inicio de semana no estuvo exento de complicaciones para Alpine. El mi\u00e9rcoles, Colapinto s\u00f3lo pudo sumar 28 vueltas<\/b> (151 kil\u00f3metros) en su primer turno, ya que una falla mec\u00e1nica en el modelo A526 ocasion\u00f3 la bandera roja e interrumpi\u00f3 su programa de trabajo. El jueves, su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/b> tambi\u00e9n enfrent\u00f3 inconvenientes t\u00e9cnicos y debi\u00f3 reducir su agenda, aunque pudo sumar 146 vueltas<\/b> entre sus dos apariciones en pista (aproximadamente 788 kil\u00f3metros) con un mejor tiempo de 1:36.723<\/b>.<\/p>\n
El cambio se produjo el viernes, cuando el equipo super\u00f3 los inconvenientes y complet\u00f3 el plan previsto en Bar\u00e9in sin contratiempos rese\u00f1ables. El aporte de kil\u00f3metros de Colapinto fue fundamental para reunir datos clave sobre el nuevo monoplaza, esperando llegar con rodaje \u00f3ptimo a la siguiente fase de pr\u00e1cticas.<\/p>\n
El piloto argentino tambi\u00e9n particip\u00f3 de las pruebas privadas en el circuito de Catalunya, donde en el primer d\u00eda complet\u00f3 60 vueltas (279 kil\u00f3metros) y, en la siguiente sesi\u00f3n, sum\u00f3 otras 58 vueltas (270 kil\u00f3metros). As\u00ed, la experiencia adquirida en Barcelona y Bar\u00e9in constituye una base s\u00f3lida de rodaje en condiciones variadas para Colapinto dentro del contexto de la nueva reglamentaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n
Este desempe\u00f1o permiti\u00f3 al corredor de Alpine cerrar la etapa inicial de pr\u00e1cticas con 1.479 kil\u00f3metros recorridos<\/b>, un dato clave para que el argentino pueda familiarizarse con el monoplaza de la nueva era.<\/p>\n\n