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En la antesala de los tests oficiales de la F\u00f3rmula 1<\/b> en Bahr\u00e9in<\/b>, Franco Colapinto<\/b> se convirti\u00f3 en el foco de miles de aficionados tras un inesperado episodio en las redes sociales de Alpine<\/b>. El piloto argentino, quien busca revertir los resultados de su primera temporada en la escuder\u00eda francesa y consolidarse en la m\u00e1xima categor\u00eda, sorprendi\u00f3 a los seguidores con una secuencia humor\u00edstica y viral en la cuenta oficial de Alpine en X<\/i> (antes Twitter<\/i>), <\/p>\n
Mientras se prepara para los desaf\u00edos deportivos de la temporada 2026, seg\u00fan inform\u00f3 el propio equipo, Colapinto<\/b> alternar\u00e1 sesiones en pista con su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/b> entre el 11 y el 13 de febrero en el Circuito Internacional de Sakhir<\/b>, antes de una nueva ronda de pruebas prevista para la semana siguiente. Todo, con el primer Gran Premio del a\u00f1o agendado en Australia, del 6 al 8 de marzo.<\/p>\n El episodio que gener\u00f3 un pico de interacci\u00f3n en redes ocurri\u00f3 cuando Colapinto<\/b>, desde la cuenta oficial de Alpine<\/b>, public\u00f3: \u201cAl fin puedo usar Twitter de vuelta\u201d<\/b>. El mensaje desat\u00f3 la reacci\u00f3n inmediata de los seguidores, sorprendidos por el tono coloquial del posteo. Pocos instantes despu\u00e9s, la escuder\u00eda aclar\u00f3 la situaci\u00f3n publicando: \u201cLo siento, Colapinto nos rob\u00f3 el tel\u00e9fono\u201d<\/b>, en una respuesta que evidenci\u00f3 el car\u00e1cter l\u00fadico de la maniobra. <\/p>\n El propio Colapinto<\/b> aliment\u00f3 la secuencia con otro mensaje, acompa\u00f1ado de una imagen en la que se lo ve rodeado de gorras del equipo, escribiendo: \u201cC\u00f3mo me hacen trabajar\u201d<\/b>. Este intercambio cerr\u00f3 una escena que r\u00e1pidamente se viraliz\u00f3, reforzando el v\u00ednculo entre el piloto y la base de fans del equipo franc\u00e9s.<\/p>\n En cuanto a la actividad deportiva, la agenda de Franco Colapinto<\/b> en los tests de Bahr\u00e9in qued\u00f3 definida por el cronograma oficial difundido por Alpine. El mi\u00e9rcoles, el argentino ser\u00e1 el primero en salir a pista, seguido por Gasly <\/b>en el segundo turno. El jueves girar\u00e1 \u00fanicamente el piloto franc\u00e9s, mientras que el viernes Colapinto<\/b> retomar\u00e1 el volante en la tanda final. Las pruebas se realizar\u00e1n en dos sesiones diarias, de 4 a 8 y de 9 a 13 (hora argentina).<\/p>\n La semana previa, Colapinto hab\u00eda completado 60 vueltas (279 kil\u00f3metros)<\/b> en la primera sesi\u00f3n y 58 vueltas (270 kil\u00f3metros)<\/b> en la \u00faltima durante los ensayos en Barcelona, al mando del Alpine A526 equipado con motor Mercedes. <\/p>\n La din\u00e1mica de trabajo, seg\u00fan lo dispuesto por la organizaci\u00f3n de la F1, se mantuvo bajo un estricto hermetismo, con el objetivo de preservar la confidencialidad de los avances t\u00e9cnicos y la fiabilidad de los nuevos autos, afectados por los recientes cambios reglamentarios que regir\u00e1n desde 2026.<\/p>\n El calendario de pretemporada de la F\u00f3rmula 1<\/b> contempla una segunda serie de tests en Bahr\u00e9in <\/b>entre el 18 y el 20 de febrero, paso previo a los \u00faltimos ajustes antes del arranque oficial del campeonato. Para Franco Colapinto<\/b>, estos ensayos constituyen una nueva oportunidad tras un 2025 sin puntos<\/b> en los 18 Grandes Premios<\/b> disputados con Alpine<\/b>, etapa que marc\u00f3 su debut en la escuder\u00eda y cuyo desenlace buscar\u00e1 dejar atr\u00e1s en la inminente temporada.<\/p>\n<\/div>\n<\/picture>
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