![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/S4LZYVPMIZGFRJBJOQLWHKUJAU.JPG?auth=bf61c8da7bdf5a74c9ba9fb02b976f53ef92d989f7eac55e186e37f990b7ac2a&smart=true&width=992&height=578&quality=85\")
<\/picture>Un an\u00e1lisis reciente de la consultora Pole Star Global<\/b> alerta que la flota clandestina de petroleros iran\u00edes<\/b> representa un peligro inminente para los ecosistemas marinos, al punto de poder provocar un desastre ecol\u00f3gico de una magnitud varias veces superior al derrame del Exxon Valdez<\/i> en 1989. El costo de limpiar una cat\u00e1strofe originada por uno de estos buques podr\u00eda situarse entre USD 860 millones y USD 1.600 millones<\/b>, con devastadoras consecuencias para la vida marina y las comunidades humanas a lo largo de miles de kil\u00f3metros de costa.<\/p>\n
El informe de Pole Star Global<\/b>, citado por el diario The Guardian<\/i>, concluye que la combinaci\u00f3n de la vejez avanzada de los buques<\/b>, la ausencia de seguros occidentales y las \u201cnormas de mantenimiento reducidas bajo sanciones\u201d eleva \u201cel riesgo de un da\u00f1o ambiental catastr\u00f3fico\u201d. Una sola aver\u00eda de uno de estos petroleros gigantes provocar\u00eda mortalidad masiva de fauna marina<\/b>, contaminaci\u00f3n de entre 800 y 1.600 kil\u00f3metros<\/b> de litoral y un impacto \u201cgrave\u201d en la salud y los medios de vida de la poblaci\u00f3n local.<\/p>\n
Seg\u00fan el estudio, de los 29 barcos iran\u00edes analizados que desconectaron sus sistemas de identificaci\u00f3n por sat\u00e9lite tras la incautaci\u00f3n por parte de Estados Unidos de una embarcaci\u00f3n venezolana en diciembre, la mitad supera los veinte a\u00f1os<\/b> de vida \u00fatil recomendada. Siete<\/b> de ellos figuran en la categor\u00eda de \u201criesgo extremo\u201d, al contar con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de uso<\/b>, y tres superan<\/b> los 30 a\u00f1os. Adem\u00e1s, cinco de estos nav\u00edos son clasificados como Very Large Crude Carrier (VLCC)<\/b>, con capacidad para transportar aproximadamente 300.000 toneladas de petr\u00f3leo<\/b>.<\/p>\n
El presidente de la Ocean Foundation<\/b>, Mark Spalding, advirti\u00f3 al medio The Guardian<\/i>: \u201cLa flota clandestina de Ir\u00e1n representa una amenaza medioambiental significativa y en aumento. La pregunta no es si habr\u00e1 un gran incidente, sino cu\u00e1ndo y qui\u00e9n pagar\u00e1 el precio en t\u00e9rminos de comunidades costeras y ecosistemas marinos, por un sistema de transporte dise\u00f1ado para eludir la rendici\u00f3n de cuentas\u201d<\/b>.<\/p>\n
Estos petroleros suelen navegar sin cobertura aseguradora, seg\u00fan advierten los analistas, lo que implica que el pa\u00eds cuyas aguas se vean afectadas por un derrame asumir\u00eda la totalidad de los costos de limpieza. En los \u00faltimos a\u00f1os, se han registrado m\u00e1s de 50 incidentes<\/b> vinculados a estas flotas oscuras en todo el mundo, como colisiones o vertidos de hidrocarburos. Entre 2021 y 2024, nueve manchas de petr\u00f3leo en lugares tan distantes como Tailandia, Italia o M\u00e9xico fueron atribuidas a naves rusas de la \u201cflota oscura\u201d. No obstante, la operaci\u00f3n iran\u00ed ha recibido poca atenci\u00f3n medi\u00e1tica y regulatoria.<\/p>\n Saleem Khan, responsable de datos y an\u00e1lisis en Pole Star Global<\/b>, asegur\u00f3: \u201cEs como una bomba de tiempo. Es cuesti\u00f3n de tiempo que una de estas embarcaciones encalle y se parta, o que una explosi\u00f3n provoque un gran derrame. Transportan petr\u00f3leo, muchas veces presurizado, y hay una gran cantidad de maquinaria a bordo que debe funcionar a la perfecci\u00f3n para evitar incendios o explosiones\u201d<\/b>. Adem\u00e1s, recalca el volumen del comercio il\u00edcito: \u201cLa cuesti\u00f3n principal es la escala de lo que puede ser el desastre; podr\u00eda ser m\u00faltiples veces el Exxon Valdez<\/i>. Pero se trata de una actividad sumamente lucrativa para estos participantes\u201d.<\/p>\n La flota clandestina mundial<\/b> de petroleros suma varios cientos de embarcaciones que evaden sanciones mediante pr\u00e1cticas como el uso de banderas falsas, titulares ficticios y bloqueos de seguimiento satelital. Algunos c\u00e1lculos indican que equivale al 17% de la flota mundial<\/b> de petroleros. Rusia cuenta con la mayor de estas flotas, y dos de sus buques, ambos envejecidos, provocaron un importante derrame en el mar Negro en diciembre de 2024.<\/p>\n El comercio il\u00edcito de petr\u00f3leo bajo sanciones genera miles de millones de d\u00f3lares al a\u00f1o. El presidente de Francia, Emmanuel Macron<\/b>, afirm\u00f3 en octubre que la flota oscura de Rusia mueve 30 mil millones de euros anuales<\/b>, financiando entre el 30% y el 40% de la guerra en Ucrania.<\/p>\n Estados Unidos encabeza la persecuci\u00f3n de los buques de la flota oscura, incautando recientemente embarcaciones relacionadas con Rusia y Venezuela. Francia, Alemania, Estonia y otros pa\u00edses han interceptado naves, mientras que el Reino Unido advirti\u00f3 la semana pasada que podr\u00eda aprehender un barco ruso de la flota oscura en sus aguas. Desde octubre de 2024, Reino Unido ha inspeccionado y cuestionado a cerca de 600 buques sospechosos<\/b>.<\/p>\n La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI<\/b>) establece el marco normativo internacional, implementado por los estados miembros. Un portavoz explic\u00f3: \u201cLos buques que no cumplen las regulaciones de seguridad y medioambiente de la OMI o que operan sin transparencia ponen en riesgo a los marinos, al entorno marino y al comercio mundial\u201d<\/b>. El comit\u00e9 jur\u00eddico de la OMI analiza actualmente c\u00f3mo reforzar la transparencia y los mecanismos para evitar registros falsos y banderas ilegales.<\/p>\n El informe propone reforzar los sistemas de monitoreo satelital y endurecer las inspecciones en puertos, prohibiendo la entrada a buques que no acrediten condiciones de seguridad. Tambi\u00e9n recomienda sancionar a los propietarios beneficiarios de nav\u00edos de alto riesgo. Saleem Khan, de Pole Star Global<\/b>, observ\u00f3 que \u201cno existe un esfuerzo internacional coordinado\u201d<\/b> para frenar las operaciones de estas flotas ocultas.<\/p>\n<\/div>\n![\"EEUU](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/QOC4GY7S3VGYJGURQIWCEK6W4M.jpg?auth=5cdcf5f6c99c5e97aeca2635f334d29e381ccddd51e02d23168087aab7aca506&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
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