{"id":78386,"date":"2026-02-09T02:33:03","date_gmt":"2026-02-09T05:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/02\/09\/es-argentino-a-los-11-anos-probo-un-auto-de-rally-y-es-candidato-a-correr-en-el-mundial-por-que-comparan-su-historia-con-la-de-messi\/"},"modified":"2026-02-09T02:33:03","modified_gmt":"2026-02-09T05:33:03","slug":"es-argentino-a-los-11-anos-probo-un-auto-de-rally-y-es-candidato-a-correr-en-el-mundial-por-que-comparan-su-historia-con-la-de-messi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/02\/09\/es-argentino-a-los-11-anos-probo-un-auto-de-rally-y-es-candidato-a-correr-en-el-mundial-por-que-comparan-su-historia-con-la-de-messi\/","title":{"rendered":"Es argentino, a los 11 a\u00f1os prob\u00f3 un auto de Rally y es candidato a correr en el Mundial: por qu\u00e9 comparan su historia con la de Messi"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h2 class=\"article-subheadline text_align_left\">Juan Manuel Grigera se mud\u00f3 con su familia a Espa\u00f1a en 2022 para desarrollar su campa\u00f1a en el mundo de los derrapes. Est\u00e1 vinculado al equipo M-Sport, que atiende a Ford en el certamen ecum\u00e9nico desde hace tres d\u00e9cadas. C\u00f3mo es el proyecto para llegar a la m\u00e1xima categor\u00eda<\/h2>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El bonaerense<b> Laureano Grigera <\/b>es un ex navegante de <b>Rally<\/b> y su hijo <b>Juan Manuel <\/b>se cri\u00f3 en parques de asistencias, que son los boxes en el mundo de los derrapes. Su futuro estaba cantado y <b>a los 11 a\u00f1os se subi\u00f3 a un auto de la especialidad<\/b> y empez\u00f3 a romper r\u00e9cords de precocidad. El talento del chico, nacido el 20 de enero de 2009, en Lomas de Zamora, fue tal, que a sus 13 a\u00f1os su familia decidi\u00f3 mudarse a Europa para que pueda desarrollarse y cumplir su sue\u00f1o de correr en el Campeonato del Mundo. Se encamina a poder conseguirlo el a\u00f1o pr\u00f3ximo de la mano del <b>M-Sport<\/b>, una hist\u00f3rica escuder\u00eda con 47 a\u00f1os de experiencia y que atiende a Ford en el certamen ecum\u00e9nico desde 1996 y tambi\u00e9n en el <b>Rally Dakar<\/b> el <b>Campeonato Mundial de Rally Raid <\/b>desde el a\u00f1o pasado. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">A los <b>11 a\u00f1os condujo por primera vez un auto de Rally<\/b> y fue sobre un <b>Renault Clio N3<\/b>. A los 12 a\u00f1os prob\u00f3 un<b> Mitsubishi Lancer EVO 9<\/b> y un <b>Maxi Rally<\/b>, un auto de la categor\u00eda que supo ser la mayor del campeonato nacional en la d\u00e9cada pasada. La pandemia de COVID-19 adelant\u00f3 una decisi\u00f3n que los <b>Grigera<\/b> ya hab\u00edan tomado: irse a Europa para que el peque\u00f1o <i>Juanma<\/i>, de 13 a\u00f1os, pueda plasmar su desarrollo para poder llegar al <b>Mundial de Rally<\/b>. Su padre cerr\u00f3 la empresa de construcci\u00f3n en Pinamar y abri\u00f3 otra similar en Espa\u00f1a. Primero se mudaron a <b>M\u00e1laga<\/b>. M\u00e1s tarde se afincaron en <b>Barcelona<\/b>, donde siguen viviendo. <b>Grigera<\/b> se fue a la misma edad que <b>Lionel Messi<\/b>, aunque es cierto que el astro del f\u00fatbol y su familia se fueron a <b>Barcelona <\/b>ya que dicho club se hizo cargo del tratamiento con hormonas de crecimiento que necesitaba el crack nacido en Rosario. Pero sus historias confluyen en el crecimiento profesional en Espa\u00f1a. \u201cNos fuimos porque en Europa, la <b>FIA (Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) <\/b>empez\u00f3 a potenciar mucho la categor\u00eda Kartcross (o Autocross) en la pir\u00e1mide de la FIA ser\u00eda el karting de la tierra. Antes hab\u00edamos llevado un Kartcross a Argentina y empezamos a girar\u201d. Con el Kartcross corri\u00f3 los campeonatos <b>espa\u00f1ol<\/b> y <b>europeo<\/b>. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Luego corri\u00f3 en los <b>Side by Side<\/b> (veh\u00edculos tipo areneros) y con 14 a\u00f1os (otro r\u00e9cord) fue campe\u00f3n en la <b>G-Series SBS<\/b>. Ya estaba en boca de todos en el ambiente, pero por su corta edad debi\u00f3 hacer un programa especial para conseguir la licencia para correr en Rally. \u201cLa federaci\u00f3n espa\u00f1ola me propuso correr una copa promocional, la Kobe Toyota. La corrimos, fuimos bien (dos terceros puestos y dos cuartos puestos)\u201d. A principios del a\u00f1o pasado fue cuarto en la <b>Clio Ice Trophy <\/b>sobre nieve: termin\u00f3 tercero y fue elegido como la revelaci\u00f3n del certamen. M\u00e1s tarde se dio el salto al campeonato espa\u00f1ol de Rally. \u201cA finales de febrero (2025) me llamaron de parte del equipo <b>Past Racing <\/b>para hacer unas pruebas en Madrid. All\u00ed estuvieron <b>Carlos Sainz<\/b>, <b>Laia Sanz<\/b> y <b>Nani Roma<\/b> (los tres figuras del Rally Raid y del Rally Dakar). Prob\u00e9 tanto el Rally 3 como el Rally 2. Me fue muy bien en la prueba, pude ser r\u00e1pido y empezamos ah\u00ed a trabajar para poder correr\u201d. De su encuentro con <b>Sainz <\/b>padre (bicampe\u00f3n mundial de Rally en 1990 y 1992), recuerda que \u201cPudimos hablar un poco y me present\u00f3 <b>Daniel Alonso<\/b>, el due\u00f1o del equipo. Con Carlos hablamos de la Argentina, de la \u00e9poca donde \u00e9l ven\u00eda a correr a C\u00f3rdoba. La verdad que fue muy lindo ese encuentro con Carlos y obviamente ver a un \u00eddolo\u201d. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">En el Rally se corre por caminos abiertos de tierra y asfalto en Europa, una superficie que no suele usarse en las carreras de Argentina. Las competencias se llevan a cabo durante todo el fin de semana y se dividen por tramos cronometrados que conforman una etapa, de las que se llevan a cabo una por d\u00eda. Los navegantes cumplen con un rol clave, ya que leen la hoja de ruta. El margen de error es m\u00ednimo ya que no hay v\u00edas de escapes o defensas para contener un impacto como pasa en un aut\u00f3dromo.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El a\u00f1o pasado, <b>Juan Manuel<\/b> pele\u00f3 hasta la \u00faltima jornada el t\u00edtulo en el <b>Campeonato Rally3 Trophy Iberia<\/b> y para conducir su <b>Ford Fiesta<\/b> debi\u00f3 correr con un permiso especial. \u201cAl ser menor no tengo carnet de conducir, entonces fue muy dif\u00edcil. Tuve que certificar kil\u00f3metros de tests y de carrera. Ahora soy el \u00fanico que puede correr as\u00ed. Cuando hago los reconocimientos con la hoja de ruta tiene que manejar mi coach. Yo voy atr\u00e1s y voy diciendo lo que percibo visualmente\u201d, explica. \u201cLa federaci\u00f3n nos impuso en las primeras carreras algunas restricciones y no me permitir\u00eda acelerar todo lo que me gustaba. Una vez que se nos retir\u00f3 eso, empezamos a acelerar, a estar adelante y fuimos ganando tramos, estando en la pelea constantemente por la victoria. Gan\u00e9 en Asturias y me puse como l\u00edder. Pero en la \u00faltima carrera, a falta de unos kil\u00f3metros, se nos rompi\u00f3 un brazo de direcci\u00f3n y nos quedamos tirados\u201d.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Su experiencia sobre nieve le permiti\u00f3 a Grigera ganar en Andorra otra vez y fue el mes pasado al ganar sobre un <b>Ford Fiesta Rally3 de Puzzle Motor<\/b>, un auto similar al que <b>prob\u00f3 Franco Colapinto<\/b><b> <\/b>hace unos d\u00edas, tambi\u00e9n en Andorra. De esta temporada anticipa que \u201ceste a\u00f1o competir\u00e9 en el <b>S\u00faper Campeonato de Espa\u00f1a en la clase Rally 3<\/b>, que son nueve fechas, tanto de tierra como de asfalto. Tambi\u00e9n har\u00e9 el Campeonato Asturiano, todo de la mano de <b>Past Racing<\/b> y <b>M-Sport<\/b>. Apunto a terminar de pulir el manejo, conocer el asfalto, que para m\u00ed era algo bastante nuevo, y ya en 2027 dar el salto al Mundial donde apunto primero categor\u00eda <b>Junior<\/b>\u201d. Si llega a salir campe\u00f3n, <b>M-Sport<\/b> le cubrir\u00e1 la temporada en el <b>Campeonato Mundial o en el Europeo<\/b>. En su defecto, el salto al certamen ecum\u00e9nico podr\u00eda ser tambi\u00e9n en 2028. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Juan Manuel Grigera se mud\u00f3 con su familia a Espa\u00f1a en 2022 para desarrollar su campa\u00f1a en el mundo de los derrapes. 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