Despu\u00e9s de completar su trabajo en los primeros ensayos de pretemporada en la F\u00f3rmula 1 <\/b>de la mano de Alpine <\/b>en Barcelona<\/b>, Franco Colapinto acept\u00f3 un desaf\u00edo extremo en la nieve<\/b>. Acompa\u00f1ado por sus representantes, Jamie Campell Walter y Mar\u00eda Catarineu<\/b>, el argentino manej\u00f3 un veh\u00edculo sobre un circuito de Andorra completamente nevado.<\/p>\n
\u201cNo me divert\u00ed tanto nunca. Qu\u00e9 lindo estoooooo!!!!<\/b>\u201d, coment\u00f3 el propio pilarense en una historia en su Instagram<\/i>. En el video que public\u00f3 el corredor, su representante brit\u00e1nico fue el copiloto que lo acompa\u00f1\u00f3 mientras manejaba.<\/p>\n
Jamie Campell Walter, que maneja la agencia que representa a Colapinto (Bullet Sports Management) junto a su esposa Mar\u00eda Catarineu, replic\u00f3 en sus redes m\u00e1s videos e im\u00e1genes del joven de 22 a\u00f1os girando en el Circuit Andorra Pas de la Casa<\/i>. \u201cEs tiempo de algo de diversi\u00f3n<\/b>\u201d, escribi\u00f3 el agente en una historia. Luego subi\u00f3 un video del corredor <\/b>albiceleste <\/b><\/i>tir\u00e1ndose de espaldas en la nieve<\/b>, desatando las risas entre los presentes.<\/p>\n La imagen que comparti\u00f3 Jamie Campell Walter en sus redes del circuito (@jamiecampellwalter)<\/p><\/div>\n Franco Colapinto viene de participar de sus primeros test de pretemporada en la F\u00f3rmula 1 en el Circuit de Catalunya<\/i>. El argentino complet\u00f3 60 vueltas (279 km) en la pr\u00e1ctica del lunes a bordo del nuevo auto de Alpine y 58 giros (570 km)<\/b> el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana<\/b>. En un contexto clave para comprobar la fiabilidad del monoplaza y adaptarse al nuevo reglamento t\u00e9cnico, el pilarense realiz\u00f3 un total de 118 vueltas<\/b> y su mejor tiempo fue de 1:19.150, m\u00e1s all\u00e1 de que esto \u00faltimo no representa un objetivo importante durante pruebas de esta caracter\u00edstica.<\/p>\n Por su parte, Pierre Gasly<\/b> se subi\u00f3 por primera vez en Montmel\u00f3 al A526 -lo prob\u00f3 en una sesi\u00f3n privada en Silverstone- durante el segundo turno del mi\u00e9rcoles: registr\u00f3 un total de 63 vueltas. El franc\u00e9s fue el encargado de comandar al equipo durante el d\u00eda viernes, donde dio 164 giros y acumul\u00f3 un total de 231<\/b>. Alpine, por su parte, alcanz\u00f3 las 349 vueltas durante los tres d\u00edas de actividad habilitados (1625 kil\u00f3metros recorridos<\/b>).<\/p>\n <\/p>\n Jamie Campell Walter y Mar\u00eda Catarineu, representantes de Colapinto, disfrutaron de un d\u00eda bajo la nieve con el piloto argentino (jamiecampellwalter)<\/p><\/div>\n \u201cCoches nuevos, nueva generaci\u00f3n, <\/b>es una era completamente nueva de coches<\/b> y las novedades son tan diferentes que hay mucho a lo que acostumbrarse. <\/b>No solo para nosotros, los pilotos, sino tambi\u00e9n para los ingenieros y los mec\u00e1nicos\u201d, coment\u00f3 Colapinto sobre la actividad de Alpine en el ensayo privado de Barcelona, en di\u00e1logo con Sky Sports<\/i>.<\/p>\n Respecto a los test, explic\u00f3: \u201cEsta prueba es muy valiosa para que todos entiendan c\u00f3mo funciona todo, c\u00f3mo necesitamos empezar a entender el estilo de conducci\u00f3n, la t\u00e9cnica, para que los mec\u00e1nicos entiendan c\u00f3mo conducir el coche, d\u00f3nde est\u00e1n las partes m\u00e1s sensibles de los sistemas, del chasis y de la configuraci\u00f3n<\/b>\u201d.<\/p>\n Colapinto particip\u00f3 por primera vez de los test de pretemporada en la F\u00f3rmula 1 (@AlpineF1Team)<\/p><\/div>\n \u201cHay bastante potencia al salir de las curvas y eso es genial<\/b>. Es una sensaci\u00f3n agradable. Pero claro, tienes mucha menos lentitud. Y esa menor lentitud hace que sea m\u00e1s dif\u00edcil acelerar con la potencia extra.As\u00ed que hay mucho derrape, lo que lo hace divertido. No tanto para los neum\u00e1ticos, pero s\u00ed para nosotros, derrapar un poco m\u00e1s<\/b>\u201d, agreg\u00f3 sobre las caracter\u00edsticas del monoplaza.<\/p>\n Quien tambi\u00e9n brind\u00f3 su punto de vista de los nuevos veh\u00edculos fue Steve Nielsen, director general de Alpine, quien afirm\u00f3 que \u201ctiene velocidades en l\u00ednea recta mucho m\u00e1s altas que las que hab\u00edamos visto antes, as\u00ed como menos carga aerodin\u00e1mica en las curvas<\/b>\u201d.<\/p>\n La pr\u00f3xima instancia de ensayos se llevar\u00e1 a cabo del 11 al 13 de febrero en el circuito de Bahr\u00e9in<\/b>, mientras que la tercera tanda qued\u00f3 programada entre el 18 y el 20 del mismo mes, tambi\u00e9n en el trazado de Medio Oriente. El arranque oficial del calendario 2026 ser\u00e1 en el fin de semana del 6 al 8 de marzo en el Gran Premio de Australia<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/EI7LNM7PKZDKHL2JN5VAP34664.jpg?auth=a20ab17752e23a2115866a2ad5d87008081bbd1443342d799750caa16d3af894&smart=true&width=992&height=1763&quality=85\")
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