![\"Franco](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/TQIZPKNNGZA43PZ475PLVV4W7Q.jpg?auth=3b0a3312b628ea19f0b737b8888ff003a47c87310bd7aa95ab88d963f6789ab7&smart=true&width=992&height=1572&quality=85\")
<\/picture>El regreso a la actividad marc\u00f3 para Franco Colapinto<\/b> una jornada especial en la sede de Alpine en Enstone. El piloto argentino de 22 a\u00f1os comparti\u00f3 con sus seguidores una imagen desde el simulador<\/b>, donde comenz\u00f3 su preparaci\u00f3n con vistas a su primera temporada completa en la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n
Tras un receso de vacaciones, el argentino expres\u00f3 su entusiasmo por el reencuentro con el equipo a trav\u00e9s de su cuenta de Instagram<\/i>. \u201cD\u00eda 1!!!!! Vamos!\u201d<\/b>, escribi\u00f3 junto a una foto que lo muestra instalado en el simulador oficial de la escuder\u00eda francesa. La actividad en el centro t\u00e9cnico de Enstone resulta clave para ajustar tanto la preparaci\u00f3n f\u00edsica como mental antes de afrontar los compromisos que propone la temporada 2026, especialmente los ensayos pactados en el Circuit de Barcelona-Catalunya entre el 26 y el 30 de enero.<\/p>\n
No obstante, seg\u00fan inform\u00f3 el periodista Jorge Magistris, a pesar de la expectativa generada en torno a la primera salida a pista del equipo franc\u00e9s, Colapinto no estar\u00e1 presente en el shakedown del A526 en Barcelona<\/b>: a\u00fan se desconoce cu\u00e1ndo celebrar\u00e1 Alpine ese evento. El shakedown est\u00e1 establecido por el reglamento y permite a los equipos hacer \u201ceventos de demostraci\u00f3n\u201d que tienen un l\u00edmite de kilometraje reducidos.<\/p>\n
Mientras tanto, la llegada de diez camiones de Alpine al trazado catal\u00e1n refuerza la magnitud del operativo de pretemporada. El shakedown, que todav\u00eda no tiene fecha precisa, ser\u00eda una prueba privada y de corta extensi\u00f3n, sin cobertura medi\u00e1tica, en la que el franc\u00e9s Pierre Gasly tomar\u00e1 el volante del A526. Vale recordar que las primeras pruebas estaban programadas para el s\u00e1bado, pero luego salieron a la luz versiones que indican que se conocieran problemas t\u00e9cnicos en la integraci\u00f3n del nuevo motor Mercedes, que reemplaz\u00f3 al hist\u00f3rico propulsor Renault tras el cierre del programa anterior, retrasando el primer contacto formal con el asfalto.<\/p>\n
![\"Alpine](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/MEEAX5EVSJFWBHULHSM4HR37TE.jpg?auth=27df3667aed149422fae4b17d641cc38f80e02bcf51cb7fe6774a2bb82fdb49e&smart=true&width=992&height=744&quality=85\")
<\/picture>La escuder\u00eda de Enstone debi\u00f3 posponer un shakedown inicial previsto para el 11 de enero, debido a dificultades surgidas durante la adaptaci\u00f3n del impulsor alem\u00e1n, una novedad que marca el inicio de una nueva etapa para la estructura francesa en la m\u00e1xima categor\u00eda. A pesar de este contratiempo, la actividad en la sede de Alpine no se detuvo y el trabajo en el simulador se volvi\u00f3 esencial para ajustar los detalles antes de los ensayos oficiales en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Mientras Colapinto contin\u00faa su preparaci\u00f3n, la expectativa crece en torno a la presentaci\u00f3n del dise\u00f1o definitivo del auto. Durante el shakedown, se espera que el monoplaza gire completamente de negro, y la livery oficial se dar\u00e1 a conocer reci\u00e9n el 23 de enero, tres d\u00edas antes del inicio de la primera prueba en pista<\/b>. El calendario prev\u00e9 que una vez concluidos los ensayos en Barcelona, los equipos tendr\u00e1n una semana para ajustes t\u00e9cnicos antes de trasladarse a Bar\u00e9in. All\u00ed, los test de pretemporada est\u00e1n programados en dos tandas: del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20, fechas en las que Colapinto podr\u00eda tener su primer contacto real con el A526.<\/p>\n
El debut en el Gran Premio de Australia, previsto para el 6 de marzo, marcar\u00e1 el inicio oficial de la campa\u00f1a 2026 para la escuder\u00eda. La evoluci\u00f3n de Colapinto en este proceso de adaptaci\u00f3n es seguida de cerca tanto por la prensa especializada como por el p\u00fablico argentino, que aguarda novedades sobre su participaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos ensayos.<\/p>\n
En este escenario, la figura de Colapinto se consolida como uno de los principales focos de atenci\u00f3n del automovilismo argentino. Su trabajo en el simulador, la preparaci\u00f3n f\u00edsica en Enstone y la proyecci\u00f3n de una temporada completa en la F\u00f3rmula 1 alimentan la ilusi\u00f3n de sus seguidores, que esperan verlo competir al m\u00e1s alto nivel en el Mundial de 2026.<\/p>\n<\/div>\n