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Trenes Argentinos<\/b> anunci\u00f3 que, desde este s\u00e1bado, el ramal Tigre del Tren Mitre no funcionar\u00e1 al menos durante casi 50 d\u00edas por obras de refacci\u00f3n. <\/p>\n
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Seg\u00fan estimaciones de Trenes Argentinos Infraestructura<\/b>, en enero y febrero viajan, en promedio, 25.200 usuarios diarios<\/b>, cifra que representa una reducci\u00f3n de 25 % respecto a los meses de noviembre y diciembre, cuando la cantidad de pasajeros suele alcanzar los 33.000 por jornada<\/b>.<\/p>\n
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Asimismo, explicaron que la interrupci\u00f3n permitir\u00e1 intervenir sectores de dif\u00edcil acceso ubicados a lo largo de la traza, donde no es posible realizar tareas durante la noche ni los fines de semana, lo que agiliza significativamente el ritmo de ejecuci\u00f3n. <\/p>\n
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De haberse optado por cortes parciales, el plazo de obra se habr\u00eda extendido hasta tres veces m\u00e1s<\/b>, generando mayores inconvenientes acumulados para los usuarios. La medida tambi\u00e9n coincide con la ejecuci\u00f3n de trabajos en el ingreso a la terminal de Retiro, que requieren id\u00e9ntico per\u00edodo de afectaci\u00f3n para su correcta finalizaci\u00f3n.<\/p>\n
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Durante el periodo de cierre, se intervendr\u00e1n 7.700 metros de v\u00edas localizados en segmentos con topograf\u00eda compleja y acceso restringido<\/b>. Este tramo representa casi la mitad de los 20 kil\u00f3metros ya renovados en los \u00faltimos diez meses, lo que evidencia la magnitud del avance esperado en apenas 50 d\u00edas de trabajo ininterrumpido. El plan de obras forma parte de una renovaci\u00f3n integral que abarca un total de 40 kil\u00f3metros de v\u00eda, con el objetivo de modernizar y optimizar la circulaci\u00f3n de las formaciones.<\/p>\n
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En detalle, los trabajos previstos se extienden desde el bajo a nivel Cris\u00f3logo Larralde hasta el paso a nivel Laprida<\/b> y en el cuadro de la estaci\u00f3n Vicente L\u00f3pez. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1n intervenciones en los puentes de la Avenida Figueroa Alcorta y de la Avenida Dorrego. Tambi\u00e9n se ejecutar\u00e1n tareas de renovaci\u00f3n entre el bajo a nivel Mart\u00edn Rodr\u00edguez y el bajo a nivel Chacabuco. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se trata de una serie de tareas urgentes en el marco de la Emergencia Ferroviaria, que demandar\u00e1n casi 50 d\u00edas Trenes Argentinos anunci\u00f3 que, desde este s\u00e1bado, el ramal Tigre del Tren Mitre no funcionar\u00e1 al menos durante casi 50 d\u00edas por obras de refacci\u00f3n. Seg\u00fan estimaciones de Trenes Argentinos Infraestructura, en enero y febrero […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70491,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70490"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}