![\"S\u00e9bastien](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/IWRSU3SATZE6NIQ3YHWPMQ67WU.jpg?auth=ec717d9c7faceb9b1bf5b20c0834dd361c8f84331d6681fea18fce048c39f89f&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>(Enviado especial a Arabia Saudita)<\/i> El encuentro fue en el sector de los chequeos administrativos del Rally Dakar<\/b> 2026<\/b>. Linda Martins, la responsable de prensa del equipo Dacia<\/b>, le dijo a Infobae <\/b>que S\u00e9bastien Loeb<\/b> ten\u00eda una agenda muy ocupada, pero que se pod\u00eda conversar con \u00e9l mientras volv\u00eda caminando a la carpa de su escuder\u00eda. No fue necesario: con la puntualidad exigida de las 8.35 de la ma\u00f1ana, el autor de este art\u00edculo se acerc\u00f3 al piloto franc\u00e9s, que con mucha gentileza acept\u00f3 hacer la nota mientras esperaba a ser atendido. La humildad de los grandes, ya que se trata de un nueve veces campe\u00f3n del Mundial de Rally <\/b>y uno de los dos en haberlo conseguido, al igual que su compatriota S\u00e9bastien Ogier<\/b>. <\/p>\n
El franc\u00e9s, nacido en Haguenau, Alsacia, cumplir\u00e1 52 a\u00f1os el pr\u00f3ximo 26 de febrero. Sus inicios en el deporte no fueron arriba de un auto de carrera, ya que en su adolescencia fue un destacado gimnasta al punto de ganar cinco medallas de oro<\/b> en los Campeonatos Franceses de Gimnasia con solo 15 a\u00f1os. Antes de responder sonr\u00ede y recuerda que \u201cfue hace mucho tiempo y estuvo muy bueno. La gimnasia es buena para empezar y te sirve para poder usar bien el cuerpo. Para cualquier deportista es una buena base. Fue una buena experiencia y era mi pasi\u00f3n cuando era joven, iba todos los d\u00edas al gimnasio. Tambi\u00e9n lo disfrut\u00e9 mucho porque lo hac\u00eda con mis amigos\u201d. <\/p>\n
Sin embargo, en el galo se despert\u00f3 su amor por el automovilismo gracias a una pasi\u00f3n innata por la velocidad y el derrape, iniciada con bicicletas y ciclomotores tambi\u00e9n en su adolescencia. Encontr\u00f3 en el rally su lugar y con 21 a\u00f1os hizo sus primeras carreras en 1995, cuando particip\u00f3 en la operaci\u00f3n \u201cRallye Jeunes\u201d, la cual se suspendi\u00f3 a dos carreras del final. Observado por Dominique Heintz y R\u00e9mi Mammosser, entr\u00f3 a formar parte, en 1997, de su equipo \u201cAmbition Sport Auto\u201d. Tras varios \u00e9xitos en rally regionales, pas\u00f3 r\u00e1pidamente a pruebas nacionales y se adjudic\u00f3 cuatro triunfos en la categor\u00eda para motores de 1300 cm\u00b3. Al finalizar la temporada fue escogido como la \u201cEsperanza del A\u00f1o\u201d.<\/p>\n
![\"Hace](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3UE23KOFQNFW7K4ROSNBHQYIKM.jpg?auth=921346a0db63f4d4d1fff7adfaf0f1f33ea4c31101738d202eaa5daf9aa070d6&smart=true&width=992&height=670&quality=85\")
<\/picture>En 1999 logr\u00f3 el Trofeo Citro\u00ebn Saxo Kit Car y en 2000 obtuvo el Campeonato de Francia de Rally de Tierra<\/b>. Citro\u00ebn le ofreci\u00f3 un Xsara Kit Car para disputar el Rally del Var, el cual gan\u00f3. Tras esta victoria, fue contratado por dicha marca para disputar el campeonato de Francia en 2001 y fue campe\u00f3n en el certamen de Rally Asfalto con 6 victorias<\/b> y el Campeonato Mundial Junior (JWRC) <\/b>con cinco triunfos. Si bien debut\u00f3 en el Mundial de Rally en 2000, sus \u00e9xitos nacionales y el cetro ecum\u00e9nico en el Junior fueron el trampol\u00edn definitivo a la categor\u00eda mayor, el Campeonato Mundial de Rally (WRC) <\/b>donde disput\u00f3 184 carreras, obtuvo 80 victorias y 935 etapas<\/b>. Semejantes n\u00fameros se consagraron con sus nueve t\u00edtulos seguidos entre las temporadas 2004 y 2012, todos con la mencionada marca francesa. Ning\u00fan otro piloto en la historia logr\u00f3 tanto de forma consecutiva en un Campeonato Mundial de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/b>. <\/p>\n
En la Argentina consigui\u00f3 siete triunfos<\/b> entre 2005 y 2012<\/b>. Es amado en C\u00f3rdoba, la tierra de los derrapes y que supo ser sede del Mundial de Rally hasta 2019. \u201cTengo muy buenos recuerdos de Argentina. Gan\u00e9 muchas veces el rally y siempre hubo un buen ambiente<\/b>. Incluso cuando corr\u00eda el Dakar all\u00ed. Es realmente inolvidable porque es dif\u00edcil encontrar un p\u00fablico tan apasionado como el argentino\u201d. <\/p>\n
En una de sus carreras en nuestro pa\u00eds vivi\u00f3 un momento muy especial y fue en 2008 cuando lo llev\u00f3 a Diego Maradona<\/b> en su Citro\u00ebn. \u201cEs un gran recuerdo. Para \u00e9l fue bastante impresionante ir en un auto como ese y estaba asustado cuando lo llev\u00e9 en el shakedown (N. de la R: test previo a una carrera para chequear que todo est\u00e9 bien<\/i>). Pero fue una de mis mejores historias poder haberlo llevado a Diego\u201d. <\/p>\n Hoy el Mundial de Rally <\/b>pasa por su peor momento hist\u00f3rico, con solo dos equipos oficiales (Toyota y Hyundai). Loeb es opini\u00f3n autorizada y espera que la FIA y el promotor de la categor\u00eda puedan resolverlo con el cambio de reglamento el a\u00f1o pr\u00f3ximo. \u201cCreo que tienen que encontrar una soluci\u00f3n porque ya no hay muchos fabricantes<\/b>. Tienen que cambiar algunas cosas y con eso es lo que intentan hacer\u201d.<\/p>\n Una de las consecuencias del mal momento del WRC es la salida de su joven estrella, Kalle Rovanpera<\/b>, quien con 23 a\u00f1os se consagr\u00f3 campe\u00f3n. El finland\u00e9s, de la mano de Toyota, anunci\u00f3 que correr\u00e1 en 2026 en la S\u00faper F\u00f3rmula<\/b>, una de las categor\u00edas antesala a la F\u00f3rmula 1<\/b>. Al respecto, Seb afirma que \u201c\u00e9l (Rovanpera) empez\u00f3 muy joven, incluso m\u00e1s chico que yo cuando empec\u00e9 en el Mundial de Rally. As\u00ed que quiere ver algo diferente y quiere un nuevo desaf\u00edo Esa es su propia decisi\u00f3n, as\u00ed que puede intentarlo, por supuesto\u201d. <\/p>\n Su capacidad al volante le permiti\u00f3 probarse en otro tipo de categor\u00edas. Realiz\u00f3 ensayos para correr en la F1 con el objetivo de sumarse a Toro Rosso<\/b> en 2009 con 35 a\u00f1os, pero finalmente los responsables de la actual Racing Bulls <\/b>se decidieron por S\u00e9bastien Buemi<\/b>. Tambi\u00e9n corri\u00f3 dos temporadas en el extinto Campeonato Mundial de Autos de Turismo (WTCC, por sus siglas en ingl\u00e9s) <\/b>y termin\u00f3 tercero en 2014 y 2015, a\u00f1os en los que fue campe\u00f3n el argentino Jos\u00e9 Mar\u00eda \u201cPechito\u201d L\u00f3pez<\/b>, quien sum\u00f3 otra corona en 2016. Loeb tambi\u00e9n incursion\u00f3 en el Endurance y en 2006 fue segundo en las 24 Horas de Le Mans <\/b>con un Pescarolo<\/b>. Adem\u00e1s, particip\u00f3 del FIA Gran Turismo (GT) y en la Copa Porsche. Junto a la espa\u00f1ola Cristina Guti\u00e9rrez<\/b> comparti\u00f3 equipo en el Team X44 de Lewis Hamilton y fueron subcampe\u00f3n en 2021 en Extreme E, la categor\u00eda de autos el\u00e9ctricos que corr\u00eda en lugares inh\u00f3spitos y que apunt\u00f3 a cuidar el medio ambiente. Se sum\u00f3 el Mundial de Rally Cross<\/b>. Por si fuera poco, gan\u00f3 en la trepada m\u00e1s famosa del mundo y estableci\u00f3 en ese un momento un r\u00e9cord: 8m13s878\/1000 para imponerse en 2013 en la Pikes Peak International Hill Climb a bordo de un Peugeot 208<\/b>. <\/p>\n Lleg\u00f3 al Rally Dakar <\/b>en 2016 y espera lograr su primer triunfo en esta 48\u00aa edici\u00f3n, la s\u00e9ptima en Arabia Saudita<\/b>. Suma nueve presencias<\/b>, gan\u00f3 28 etapas y subi\u00f3 cinco veces al podio<\/b>. Es uno de los cuatro pilotos del dream team de Dacia<\/b>, que tambi\u00e9n tiene al cinco veces ganador Nasser Al Attiyah<\/b>, el vigente campe\u00f3n mundial de Rally Raid, Lucas Moraes<\/b>, y la propia Cristina Guti\u00e9rrez<\/b>, ganadora de la categor\u00eda Challenger en 2024. Se tiene fe y sobre las chances de ganar afirma que \u201cpor supuesto. Eso espero, todo es posible, aunque es muy dif\u00edcil predecir algo. El auto est\u00e1 bien, me siento muy bien con \u00e9l y gan\u00e9 confianza<\/b> en la \u00faltima carrera por el Mundial. As\u00ed que seguro que lo intentaremos\u201d. Conf\u00eda que el actual Dacia Sandrider<\/b> tiene \u201cuna evoluci\u00f3n en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado, donde el auto era un poco d\u00e9bil al principio y ahora parece estar listo<\/b>. As\u00ed que todo va bien en el equipo ahora. De las dificultades que presenta el Rally Dakar plantea que \u201csiempre es una carrera larga y complicada. Hay que ser constante todo el tiempo y eso es lo m\u00e1s dif\u00edcil<\/b>\u201d. <\/p>\n S\u00e9bastien Loeb <\/b>result\u00f3 17\u00ba en el pr\u00f3logo de este s\u00e1bado, pero la verdad comenzar\u00e1 el domingo con la primera etapa. La combinaci\u00f3n de experiencia, vigencia y medio mec\u00e1nico competitivo le permiten ser candidato. Pero, m\u00e1s all\u00e1 del resultado final, la campa\u00f1a del franc\u00e9s se bas\u00f3 en su amplitud, comparable a la de los pilotos de otras \u00e9pocas. Domin\u00f3 el Rally Mundial<\/b> y se subi\u00f3 a distintos tipos de autos y disciplinas que lo confirmaron como uno de los \u00faltimos rom\u00e1nticos en la historia del automovilismo. <\/p>\n<\/div>\n![\"El](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/B3NC7D23DBEILPYU2T3ISAMILQ.jpg?auth=f620ec0667cfd4eacb863530e56ecf5515a3bf1c657319036c0247f6dd95a935&smart=true&width=992&height=620&quality=85\")
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