{"id":68976,"date":"2026-01-03T17:07:02","date_gmt":"2026-01-03T20:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/01\/03\/oscar-piastri-recordo-su-escandalosa-salida-de-alpine-y-el-tuit-que-genero-un-cimbronazo-en-la-formula-1-fue-una-epoca-dificil\/"},"modified":"2026-01-03T17:07:02","modified_gmt":"2026-01-03T20:07:02","slug":"oscar-piastri-recordo-su-escandalosa-salida-de-alpine-y-el-tuit-que-genero-un-cimbronazo-en-la-formula-1-fue-una-epoca-dificil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2026\/01\/03\/oscar-piastri-recordo-su-escandalosa-salida-de-alpine-y-el-tuit-que-genero-un-cimbronazo-en-la-formula-1-fue-una-epoca-dificil\/","title":{"rendered":"Oscar Piastri record\u00f3 su escandalosa salida de Alpine y el tuit que gener\u00f3 un cimbronazo en la F\u00f3rmula 1: \u201cFue una \u00e9poca dif\u00edcil\u201d"},"content":{"rendered":"

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Oscar Piastri tuvo una convulsionada salida de Alpine tras ser reserva en 2022 (REUTERS\/Nacho Doce\/File Photo)<\/figcaption><\/div>\n

El paso de Oscar Piastri<\/b> por Alpine <\/b>ser\u00e1 recordado como uno de los esc\u00e1ndalos contractuales m\u00e1s grandes de la historia de la F\u00f3rmula 1<\/b>. El australiano qued\u00f3 en el medio de una fuerte controversia cuando la escuder\u00eda francesa lo anunci\u00f3 como piloto titular para la temporada 2023, pero el propio corredor <\/b>lo desminti\u00f3<\/b> horas m\u00e1s tarde en una situaci\u00f3n apodada como el \u201cPiastrigate\u201d. Semanas m\u00e1s tarde, y despu\u00e9s de las definiciones judiciales, confirm\u00f3 su traspaso a McLaren<\/b>. <\/p>\n

En una reciente entrevista con el canal oficial de la F\u00f3rmula 1, Piastri ofreci\u00f3 su perspectiva sobre aquellos meses de presi\u00f3n e incertidumbre y fue tajante a la hora de rememorar lo que ocurri\u00f3: \u201cSin duda, fue una \u00e9poca dif\u00edcil<\/b>\u201d. El corredor hizo hincapi\u00e9 en que pasar la temporada 2022 como reserva de Alpine sin competir de manera oficial result\u00f3 una experiencia compleja, aunque reconoci\u00f3 que le sirvi\u00f3 para adaptarse a los compromisos que requiere un piloto de la M\u00e1xima. <\/p>\n

\u201cComo piloto de carreras, es natural que quieras competir ese a\u00f1o. No poder correr fue duro, sin duda<\/b>. Pero me permiti\u00f3 ver algunas cosas desde fuera con un poco m\u00e1s de perspectiva. Ya sabes, formar parte de un fin de semana, comprender c\u00f3mo son los compromisos con los medios de comunicaci\u00f3n, c\u00f3mo son los compromisos con los patrocinadores, simplemente el ritmo general de la temporada. Aprend\u00ed algunas cosas al respecto. Pero s\u00ed, fue una \u00e9poca dif\u00edcil<\/b>\u201d, argument\u00f3 Piastri.<\/p>\n

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Oscar Piastri integr\u00f3 el programa de desarrollo de Alpine antes de recalar en McLaren (@OscarPiastri)
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Desde que el australiano se incorpor\u00f3 a la Academia de Renault<\/b> en 2020 luego de quedarse con el t\u00edtulo de F\u00f3rmula Renault Eurocup<\/b>, el recorrido de Oscar fue mete\u00f3rico: se consagr\u00f3 campe\u00f3n de F3 y F2 como debutante<\/b> en ambas categor\u00edas, lo que lo perfil\u00f3 como una de las promesas m\u00e1s firmes del automovilismo. En ese contexto, la escuder\u00eda con sede en Enstone se enfrent\u00f3 a la dif\u00edcil elecci\u00f3n de gestionar tres activos de primer nivel \u2013Fernando Alonso, Esteban<\/b> Ocon<\/b> y el propio Piastri\u2013 para solo dos butacas. <\/p>\n

El punto de inflexi\u00f3n lleg\u00f3 a mediados de 2022, cuando, ante la inminente salida del espa\u00f1ol al final de la temporada para recalar en Aston Martin, la escuder\u00eda francesa anunci\u00f3 que el oce\u00e1nico iba a ser titular en 2023 junto a Esteban Ocon<\/b>. Sin embargo, dos horas m\u00e1s tarde, el propio Piastri se encarg\u00f3 de desmentirlo con un contundente comunicado.<\/p>\n

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\u201cEntiendo que, sin mi consentimiento, Alpine F1 public\u00f3 un comunicado de prensa a \u00faltima hora de la tarde de que conducir\u00e9 para ellos el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Esto est\u00e1 mal y no firm\u00e9 un contrato con Alpine para 2023. No conducir\u00e9 para Alpine el pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/b>\u201d, fue el mensaje que public\u00f3 Oscar Piastri en sus redes sociales, algo que gener\u00f3 un cimbronazo en la F\u00f3rmula 1. Semanas m\u00e1s tarde, se confirm\u00f3 que el australiano hab\u00eda fichado por McLaren <\/b>para ocupar la butaca titular de 2024 con Lando Norris<\/b>.<\/p>\n

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El anuncio de Alpine oficializando la presencia de Oscar Piastri como titular en 2023<\/figcaption><\/div>\n

\u201cObviamente, hubo mucho ruido en torno a lo que estaba pasando. Sab\u00eda que iba a ser una noticia muy importante<\/b>. Hab\u00eda razones para hacerlo, no era solo que me esforzara por anunciarle al mundo que no iba a competir\u201d, coment\u00f3 Piastri cuando fue consultado sobre el tuit que pas\u00f3 a la historia de la F1. \u201cAhora lo recuerdo y me da risa. Pero en ese momento no fue tan divertido<\/b>\u201c, reconoci\u00f3. <\/p>\n

El australiano tuvo que recurrir a la Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA (CRB) para poder salir de Alpine<\/b>. El proceso finaliz\u00f3 a favor de McLaren, ya que se valid\u00f3 que la escuder\u00eda brit\u00e1nica obtuvo un v\u00ednculo con Piastri dentro de las normas. \u201cObviamente, fui al CRB. Las cosas estaban a mi favor. Pero s\u00ed, fue otro momento bastante tenso<\/b>\u201d, destac\u00f3 el piloto.<\/p>\n

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El posteo en X (antes Twitter) de Oscar Piastri desmintiendo su participaci\u00f3n como titular de Alpine<\/figcaption><\/div>\n

La resoluci\u00f3n final permiti\u00f3 que Piastri debutara oficialmente en la F\u00f3rmula 1 con McLaren al inicio de 2024. \u201cFue un momento incre\u00edble. Entonces te das cuenta de que todo lo que has hecho antes casi no importa ahora<\/b>. Ya sabes, hab\u00eda presi\u00f3n por todo lo que hab\u00eda pasado. Y luego tambi\u00e9n la presi\u00f3n de estar sentado en la parrilla junto a Lewis Hamilton. Es dif\u00edcil sentir que encajas en ese momento\u201d, complet\u00f3 el australiano de 24 a\u00f1os.<\/p>\n

En solo 70 grandes premios, Oscar Piastri logr\u00f3 seis pole positions y 26 podios, incluidas nueve victorias<\/b>. El oce\u00e1nico se consolid\u00f3 como una de las figuras emergentes en la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial al pelear el t\u00edtulo de pilotos de la F1 con su compa\u00f1ero Lando Norris<\/b>, quien se consagr\u00f3 campe\u00f3n, y Max Verstappen<\/b> hasta la \u00faltima fecha del calendario. Incluso, el australiano de McLaren lleg\u00f3 a liderar el campeonato durante gran parte de los 24 Grandes Premios.<\/p>\n

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Oscar Piastri finaliz\u00f3 la temporada 2025 de la F1 en el tercer puesto del campeonato a pesar de que lider\u00f3 la tabla durante la primera mitad del a\u00f1o (REUTERS\/Jakub Porzycki)<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n