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El inicio del Rally Dakar 2026<\/b> expuso desde temprano la dificultad y los imprevistos que definen a esta competencia como \u201cla m\u00e1s dura del planeta\u201d. Con m\u00e1s de 8.000 kil\u00f3metros<\/b> de dunas, piedras y terrenos complicados por delante, el pr\u00f3logo de la carrera en Yanbu, Arabia Saudita<\/b>, dej\u00f3 una advertencia clara y dej\u00f3 uno de los primeros accidentes en el desierto. <\/p>\n
Una de las im\u00e1genes m\u00e1s elocuentes de la jornada la protagoniz\u00f3 el piloto alem\u00e1n Daniel<\/b> Schroder<\/b>, conductor del auto #229, quien perdi\u00f3 el control de su Volkswagen Amarok WCT<\/b>, versi\u00f3n T1+, y sufri\u00f3 un espectacular vuelco<\/b> en una de las \u00e1reas de mayor velocidad. <\/p>\n
El episodio, que captaron las c\u00e1maras oficiales del Dakar <\/b>y que no pas\u00f3 inadvertido por el p\u00fablico, gener\u00f3 en el competidor una reacci\u00f3n de furia y adrenalina: \u201cSoy el m\u00e1s est\u00fapido aqu\u00ed\u201d<\/b>, exclam\u00f3 repetidas veces, visiblemente frustrado, mientras golpeaba con patadas el paragolpes del veh\u00edculo. Pese al golpe, Schroder<\/b> pudo completar el tramo, aunque finaliz\u00f3 a 34 minutos y 11 segundos del vencedor de la especial, el tambi\u00e9n alem\u00e1n Mattias Ekstr\u00f6m<\/b>, que marc\u00f3 un tiempo de 10 minutos y 49 segundos.<\/p>\n
Este resultado posicion\u00f3 a Schroder <\/b>en igualdad de condiciones con Nandu Jubany<\/b>, piloto catal\u00e1n y reconocido chef galardonado con una Estrella Michelin, quien experiment\u00f3 a su vez problemas mec\u00e1nicos en el buggy MD. Aunque no sufri\u00f3 accidentes, sus dificultades t\u00e9cnicas lo alejaron de cualquier aspiraci\u00f3n de disputar esta primera etapa en condiciones \u00f3ptimas. En las im\u00e1genes desde el interior del auto, se oy\u00f3 gritar al alem\u00e1n: \u201cPor qu\u00e9 soy tan est\u00fapido\u201d<\/b>, evidenciando un error en la maniobra que deriv\u00f3 en el vuelco, pero que no le provoc\u00f3 heridas. <\/p>\n Por otra parte, en la misma categor\u00eda, el chileno Hern\u00e1n Garc\u00e9s <\/b>sufri\u00f3 un percance a bordo de su Toyota Hilux, que qued\u00f3 incrustada en una roca <\/b>en uno de los tramos del circuito. No obstante, el navegante Juan Pablo Latrach<\/b> se baj\u00f3 del veh\u00edculo y pudo realizar las maniobras de rescate correspondiente para seguir en carrera. <\/p>\n La dureza del pr\u00f3logo no qued\u00f3 circunscrita a la categor\u00eda de autos. En motos, de los 115 inscritos en la salida, 114 lograron completar el recorrido sin contratiempos de consideraci\u00f3n<\/b>. La excepci\u00f3n fue el franc\u00e9s Neels Theric<\/b>, que a bordo de una moto Kove<\/b> de fabricaci\u00f3n china, se vio obligado a detenerse recurrentemente a lo largo del trayecto. Una aver\u00eda el\u00e9ctrica en el kil\u00f3metro seis lo oblig\u00f3 a mantenerse en el lugar durante una hora y 40 minutos reparando, y, a falta de tres kil\u00f3metros para la meta, la moto volvi\u00f3 a detenerse, lo que le oblig\u00f3 a empujarla bajo un intenso calor. <\/p>\n El relato de Theric <\/b>describe la experiencia: \u201cTuve un problema el\u00e9ctrico en el kil\u00f3metro seis que me hizo parar. Repar\u00e9 durante una hora y 40 minutos, pude seguir… pero a tres kil\u00f3metros del final se par\u00f3. Me toca empujar… y hace mucho calor\u201d<\/b>, public\u00f3 el diario Marca<\/i>. Finalmente, cruz\u00f3 la meta tras perder 2 horas, 43 minutos y 29 segundos respecto al l\u00edder de la categor\u00eda Rally2, el sudafricano Docherty<\/b>, y recibi\u00f3 el aliento del p\u00fablico que presenci\u00f3 el esfuerzo.<\/p>\n El mejor argentino en motos fue Luciano Benavides <\/b>(KTM). Tras cruzar la meta el salte\u00f1o (qued\u00f3 a 10\/1000) le confi\u00f3 a Infobae <\/b>que \u201cfue uno de los mejores pr\u00f3logos que tuve. A diferencia de otros a\u00f1os, esta vez pude comenzar m\u00e1s tranquilo. Ese cambio fue porque me focalic\u00e9 en m\u00ed y lo vengo aprovechando<\/b>\u201d. En tanto que el cordob\u00e9s Leonardo Cola <\/b>result\u00f3 67\u00ba y el neuquino Juan Santiago Rostan <\/b>fue 72\u00ba. Ambos compiten con una KTM particulares.<\/p>\n<\/div>\n