![\"Tesla](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/FOI74ZSTHVHSRK5KKJ37NH26HA.jpg?auth=c73c8a109c1d1ea1acf589add2e6d9649058bb2c4f9d20a2ad8619f4b39a1931&smart=true&width=992&height=644&quality=85\")
<\/picture>La estadounidense Tesla <\/b>perdi\u00f3 su posici\u00f3n como el principal fabricante mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos <\/b>durante 2025, superada por la compa\u00f1\u00eda china BYD<\/b>, tras un a\u00f1o marcado por una ca\u00edda sostenida en las ventas, la expiraci\u00f3n de incentivos fiscales en Estados Unidos y las repercusiones del activismo pol\u00edtico de Elon Musk<\/b>.<\/p>\n
La firma inform\u00f3 que entreg\u00f3 1,64 millones de veh\u00edculos en 2025, lo que representa un descenso del 9% respecto al a\u00f1o anterior.<\/b> BYD, en contraste, alcanz\u00f3 2,26 millones de unidades, consolid\u00e1ndose como l\u00edder global en el sector. Entre las palabras clave de este cambio se encuentran: ventas, incentivos fiscales, competencia china, activismo pol\u00edtico, mercado global.<\/p>\n
La p\u00e9rdida de liderazgo de Tesla se produce tras dos a\u00f1os consecutivos de descenso en sus ventas<\/b>, situaci\u00f3n que los especialistas atribuyen a varios factores. Seg\u00fan informaci\u00f3n confirmada por la compa\u00f1\u00eda y recogida por Electrek, el impacto de la eliminaci\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal de USD 7.500 <\/b>para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, una medida implementada por la administraci\u00f3n del presidente Donald Trump a finales de septiembre, fue determinante en la reducci\u00f3n de la demanda, afectando especialmente a Tesla, que depende exclusivamente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El retroceso tambi\u00e9n estuvo influido por la creciente competencia de fabricantes chinos<\/b> y la reacci\u00f3n negativa de consumidores ante la implicaci\u00f3n pol\u00edtica y medi\u00e1tica de Musk. De acuerdo con datos citados por Electrek y analistas del sector, las campa\u00f1as de boicot y el rechazo a las posturas pol\u00edticas de Musk, as\u00ed como su breve participaci\u00f3n al frente del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de la administraci\u00f3n Trump, repercutieron negativamente en la percepci\u00f3n de la marca, particularmente en los mercados europeo y norteamericano.<\/p>\n
Durante el cuarto trimestre de 2025, Tesla entreg\u00f3 418.227 veh\u00edculos, una cifra inferior incluso al objetivo reducido de 440.000 unidades estimado por analistas consultados por FactSet. En ese periodo, BYD vendi\u00f3 414.784 veh\u00edculos solo en diciembre, igualando casi el total trimestral de Tesla. La producci\u00f3n anual de Tesla se situ\u00f3 en 1.600.767 veh\u00edculos, con 1.585.279 entregas.<\/p>\n
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<\/picture>REUTERS\/Mike Blake<\/figcaption><\/div>\n
En respuesta al descenso de ventas, Tesla introdujo versiones m\u00e1s econ\u00f3micas del Model Y y Model 3<\/b> en octubre, con precios inferiores a USD 40.000 y USD 37.000 respectivamente, en un intento por competir con los modelos chinos en Asia y Europa. A pesar de estos esfuerzos, los analistas de FactSet pronostican para el cierre de a\u00f1o una ca\u00edda del 3% en las ventas y un descenso cercano al 40% en las ganancias por acci\u00f3n.<\/p>\n
Frente a este panorama, Musk ha trasladado el enfoque estrat\u00e9gico de la empresa hacia el desarrollo de servicios de robotaxi y la producci\u00f3n de robots humanoides, restando importancia a la venta de autom\u00f3viles convencionales. En junio, Tesla inici\u00f3 pruebas de su servicio de robotaxis en Austin, Texas, inicialmente con supervisi\u00f3n de seguridad y posteriormente de forma aut\u00f3noma, con planes de expandirse a otras ciudades durante 2026. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda enfrenta desaf\u00edos regulatorios significativos, incluyendo investigaciones federales de seguridad y el riesgo de perder temporalmente su licencia para operar en California tras ser acusada de publicidad enga\u00f1osa sobre la seguridad de sus veh\u00edculos.<\/p>\n
![\"La](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/XLPGQ6IYHVHPZNOEGC6Y46ENBI.JPG?auth=a59811ab911c8359b5ce29330fdff6040a84df0780aeb5a6c78bbf18e6f6a0a0&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>A pesar de los obst\u00e1culos, el mercado mantiene expectativas positivas sobre Tesla. La acci\u00f3n cerr\u00f3 2025 con un incremento del 11% y los accionistas aprobaron un nuevo paquete de remuneraciones para Musk en la junta anual de noviembre. Dos semanas antes, el Tribunal Supremo de Delaware restableci\u00f3 el derecho de Musk a percibir un paquete salarial de USD55.000 millones otorgado en 2018.<\/p>\n
El futuro de Tesla, seg\u00fan declaraciones del propio Musk recogidas por FactSet y Electrek, depender\u00e1 del \u00e9xito de sus proyectos de automatizaci\u00f3n y movilidad aut\u00f3noma, as\u00ed como de su capacidad para superar la presi\u00f3n regulatoria y la competencia global.<\/p>\n
(Con informaci\u00f3n de AP y EFE)<\/i><\/p>\n<\/div>\n