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La expectativa en el mundo motor crece minuto a minuto con el estreno de la nueva reglamentaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 <\/b>que promete modificar el panorama de competencia dentro de la categor\u00eda. Uno de los temas que m\u00e1s inter\u00e9s genera est\u00e1 en conocer el impacto de los nuevos modelos para fomentar los adelantamientos entre los coches<\/b>.<\/p>\n
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Tombazis anticip\u00f3 que la b\u00fasqueda ser\u00e1 promover adelantamientos \u201cen un margen estrecho\u201d<\/b> y aclar\u00f3: \u201cNo pueden ser demasiado f\u00e1ciles. No queremos que los coches se adelanten sin luchar. Siempre queremos que haya lucha<\/b>\u201d. Aunque, al mismo tiempo, matiz\u00f3: \u201cPero tampoco queremos que sea imposible, de modo que cuando salen de la parrilla despu\u00e9s de la primera vuelta, ya se sabe c\u00f3mo va a terminar. Est\u00e1 claro que tampoco queremos eso\u201d.<\/p>\n
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Del 26 al 30 de enero, en el marco de los test privados en el Circuito de Catalu\u00f1a, en Montmel\u00f3, los autos de la nueva generaci\u00f3n saldr\u00e1n formalmente por primera vez a pista para empezar a tener las primeras sensaciones con los renovados modelos. \u201cTenemos mucho camino por recorrer en ambas direcciones. Y cuando tengamos las simulaciones iniciales de funcionamiento y las finales con coches, puede que tengamos que aprovechar algunas de ellas para hacer peque\u00f1os ajustes<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
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Adem\u00e1s del redise\u00f1o de los monoplazas, que ser\u00e1n m\u00e1s ligeros y m\u00e1s peque\u00f1os, las grandes innovaciones de la nueva normativa t\u00e9cnica se centran en la unidad de potencia (motores a combusti\u00f3n y el\u00e9ctricos aportar\u00e1n igual cantidad de potencia) y los modos de adelantamiento que comenzar\u00e1n a regir<\/b>, con la aerodin\u00e1mica activa como otro de los puntos clave en las rectas y las curvas. <\/p>\n
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Respecto a la evoluci\u00f3n en los sobrepasos, se sustituy\u00f3 al DRS por el Overtake (adelantamiento)<\/b>. Este modo le permitir\u00e1 a los pilotos desplegar potencia el\u00e9ctrica extra para superar adversarios<\/b>, pero con la condici\u00f3n de hallarse a menos de un segundo del coche precedente en el punto de detecci\u00f3n -similar al procedimiento de activaci\u00f3n del DRS-. A diferencia de la versi\u00f3n anterior, en este caso la ventaja provendr\u00e1 del impulso el\u00e9ctrico<\/b> y no de la apertura del aler\u00f3n trasero. <\/p>\n
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Los otros \u00edtems relacionados con la gesti\u00f3n de energ\u00eda se centran en el Boost<\/b><\/i> <\/b>(Impulso) y Recharge<\/b><\/i> <\/b>(Recarga). El primer modo de estos dos le permitir\u00e1 a los pilotos decidir en qu\u00e9 parte de la vuelta emplean la energ\u00eda disponible del sistema ERS para atacar o defenderse<\/b>, mientras que la segunda opci\u00f3n se refiere al proceso de recarga de la bater\u00eda durante la carrera. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nikolas Tombazis, jefe de monoplazas de la FIA, confirm\u00f3 que podr\u00e1n \u201cactuar\u201d en caso de que los sobrepasos sean f\u00e1ciles o dif\u00edciles La expectativa en el mundo motor crece minuto a minuto con el estreno de la nueva reglamentaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 que promete modificar el panorama de competencia dentro de la categor\u00eda. Uno […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68729,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68728"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}