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(Enviado especial a Arabia Saudita) <\/i>El Rally Dakar<\/b> permite que un piloto que no cuente presupuesto pueda competir aportando su experiencia en un rol clave como el navegante. Ese es el caso de Augusto Sanz <\/b>(29 a\u00f1os), quien se ubica en la butaca derecha de la sudafricana Puck Klaasen <\/b>(23), que conduce el G Rally Team <\/b>atendido por el equipo KTM X-Bow<\/b>. El binomio se apunta como postulantes a pelear por el triunfo en la categor\u00eda Challenger, donde los cordobeses <\/b>Nicol\u00e1s Cavigliasso y Valentina Pertegarini<\/b> defienden el t\u00edtulo conseguido el a\u00f1o pasado. <\/p>\n
Este jueves se desarroll\u00f3 el shakedown, que es una prueba final antes de la carrera para chequear que todo est\u00e9 en orden en los veh\u00edculos. Tambi\u00e9n sirve para romper el hielo, en especial a aquellos que son debutantes. A unos 30 kil\u00f3metros del campamento de Yanb\u00fa, que ser\u00e1 el parque de asistencia hasta el domingo, se desarroll\u00f3 el mencionado ensayo preliminar y all\u00ed estuvo presente Infobae<\/b>. <\/p>\n
Luego de un recorrido por una autopista en buen estado, rodeada de un terreno \u00e1rido y de algunas monta\u00f1as a lo lejos, se lleg\u00f3 a la zona donde los competidores de autos efectuaron el ensayo. All\u00ed estuvo Sanz<\/b> junto a su piloto, Klaasen. El <\/b>bombero voluntario de Exaltaci\u00f3n de la Cruz<\/b> explic\u00f3 de forma did\u00e1ctica c\u00f3mo funciona el sistema de navegaci\u00f3n y c\u00f3mo es su tarea.<\/p>\n Se utilizan dos tablets que reemplazaron en 2021 a las cl\u00e1sicas hojas de rutas que, ubicadas en un rollo, iban movi\u00e9ndose a medida que avanzaba el kilometraje. En el video de este art\u00edculo explicado por el propio bonaerense, puede advertirse c\u00f3mo funcionan las tablets. La base son los pasos por los puntos de control del recorrido tambi\u00e9n llamados waypoints, que son pasos obligatorios y caso contrario se aplican penalizaciones en los tiempos<\/b>. \u201cEl de la principal tiene que estar en blanco y a medida que vas validando se va poniendo en negro. Entonces, yo voy chequeando si valid\u00e9 el waypoint o no para asegurarme\u201d. Augusto debe estar atento al kilometraje, cantarle los detalles del recorrido a Pluk de la manera m\u00e1s clara posible en funci\u00f3n del dibujo que explica c\u00f3mo seguir el rumbo del recorrido. <\/p>\n Ante alg\u00fan error, Augusto aclara que se puede mover el roadbook. \u201cSi quiero ir notas a -para atr\u00e1s- puedo volver. Despu\u00e9s puedo manejar ac\u00e1 el od\u00f3metro, puedo sumarle cien metros, en mi caso lo tengo, lo tengo calibrado as\u00ed, cien metros m\u00e1s, cien metros menos\u201d. Adem\u00e1s, destaca c\u00f3mo se puede comenzar de cero ante un error: \u201cSe puede volver a comenzar la hoja de ruta para pasar de forma correcta el waypoint que se omiti\u00f3. Para eso se hace un reseteo parcial y en el que se vuelve a cero, pero se avanza r\u00e1pido hasta llegar a la otra nota que necesito para poder cumplir con el waypoint. En ese caso voy navegando con los parciales\u201d.<\/p>\n Augusto admite que \u201clos navegantes son los ojos del piloto\u201d, ya que \u201clos guiamos para donde hay que ir y entre los dos vemos ah\u00ed las correcciones\u201d. Su estreno en la butaca derecha fue en la edici\u00f3n de 2023 junto al portugu\u00e9s Ricardo Porem<\/b> y terminaron 12\u00ba en su categor\u00eda. Al a\u00f1o siguiente resultaron octavos. En 2025 fue 36\u00ba con el qatar\u00ed Ahmed Fahad Al Kuwari<\/b>. Este a\u00f1o las expectativas son altas debido al potencial que tiene Klaasen, quien en 2024 debut\u00f3 en el Campeonato Mundial de Rally Raid <\/b>y fue octava en Abu Dhabi<\/b>. En 2025 complet\u00f3 su primer podio en el Rally de Marruecos<\/b>, acompa\u00f1ada ya por Sanz<\/b>. <\/p>\n Tambi\u00e9n debe conocer de mec\u00e1nica ante alg\u00fan inconveniente. \u201cLos dos sabemos c\u00f3mo reparar. Tenemos que llevamos algunos repuestos en el auto. Tenemos un set de herramientas. En nuestro caso, lo tenemos como m\u00e1s para ayuda de ella con cintas de color. Digamos, llaves que sirven para adelante y para atr\u00e1s tienen color rojo y azul. Las que son solo para atr\u00e1s tienen solo rojo y as\u00ed. Entonces, eso nos ayuda cuando se rompe algo en la parte trasera. Sabemos que todas las herramientas que tienen la cinta de color rojo, vamos a ir a trabajar en la parte de atr\u00e1s, bueno, y despu\u00e9s saber un poco de mec\u00e1nica general y conocer bien el auto para poder repararlo lo m\u00e1s r\u00e1pido posible en caso de que pase algo\u201d.<\/p>\n Sobre qu\u00e9 es lo m\u00e1s dif\u00edcil de su familia, indica que \u201ces bastante amplia. Uno tiene que saber leer las hojas, c\u00f3mo comunicarla al piloto, entre los dos encontrar un lenguaje que, que se puedan entender. Saber de mec\u00e1nica. En mi caso, saber un poco de idioma tambi\u00e9n ayuda mucho<\/b>. Despu\u00e9s, estar tranquilos en los momentos m\u00e1s dif\u00edciles, por ah\u00ed en un accidente o cuando nos perdemos y para volver a encontrar la ruta y dem\u00e1s. O cuando el piloto comete alg\u00fan error de golpear el auto o algo, mantener siempre la calma, estar fr\u00edo y decirle: \u2018Bueno, tranquilo, no pasa nada\u2019. O ayudarlo en partes donde hay que levantar (bajar la velocidad), o ayudar en la toma de decisiones en las dunas, por d\u00f3nde ir, por d\u00f3nde no, qu\u00e9 es lo mejor. As\u00ed que, es bastante amplio\u201d.<\/p>\n Este viernes comenzar\u00e1 la 48\u00aa edici\u00f3n del Rally Dakar<\/b> con el pr\u00f3logo que se llevar\u00e1 a cabo este s\u00e1bado en Yanbu<\/b>, que tambi\u00e9n ser\u00e1 sede de las primeras dos etapas. Ser\u00e1 un total de 7.906 kil\u00f3metros cronometrados de velocidad. All\u00ed Augusto Sanz<\/b> volver\u00e1 a cumplir su papel crucial para que Puck Klaasen<\/b> pueda pelear adelante en la Odisea<\/i>, como se la conoce a la carrera m\u00e1s extrema del planeta. <\/p>\n<\/div>\n![\"Augusto](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/HJ65EV54BJFCJMETMRJYJEUT7Q.jpg?auth=a2ac566544e4a6f5513ee1802ade1cfa4e9e149b8acffb92db3f645434d60736&smart=true&width=992&height=744&quality=85\")
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