![\"Lewis](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/56TG5WIXQREEBOTSOCOAL7MBLQ.jpg?auth=f4ee6e0acdb4b2316c322ec4fb5d63ac36e6fabb6e4a11031b2fd8206296de22&smart=true&width=992&height=1239&quality=85\")
<\/picture>A pesar de que tuvo que atravesar uno de los a\u00f1os m\u00e1s complicados en su carrera profesional, Lewis Hamilton<\/b> sigue compitiendo en la \u00e9lite de la F\u00f3rmula 1<\/b> a sus 40 a\u00f1os. El siete veces campe\u00f3n de la categor\u00eda, que ser\u00e1 el segundo de mayor edad en la parrilla de 2026, solo detr\u00e1s de Fernando Alonso (44)<\/b>, revel\u00f3 los h\u00e1bitos de su rutina de entrenamientos para mantenerse vigente<\/b> en uno de los deportes que m\u00e1s esfuerzo f\u00edsico demanda. Adem\u00e1s, hizo hincapi\u00e9 en su evoluci\u00f3n desde su debut en McLaren<\/b>, su fruct\u00edfero paso por Mercedes <\/b>y la actualidad en Ferrari<\/b>. <\/p>\n
Hamilton expuso c\u00f3mo su m\u00e9todo de entrenamiento se modific\u00f3 en casi dos d\u00e9cadas de trayectoria. \u201cHa cambiado, progresado, evolucionado. Todav\u00eda me encanta correr. Corr\u00ed esta ma\u00f1ana. Hice una carrera de entre 9 y 13 kil\u00f3metros. Luego me di un ba\u00f1o de hielo. Pero antes de todo eso, estirar es lo primero que hago nada m\u00e1s levantarme de la cama<\/b>\u201d, argument\u00f3 el brit\u00e1nico en una entrevista con el portal Men\u2019s Health<\/i>.<\/p>\n
Otro de los puntos que ajust\u00f3 Hamilton en su preparaci\u00f3n se centr\u00f3 en reducir el empleo de ejercicios de levantamiento de pesas para evitar una excesiva masa muscular, prefiriendo actividades como pilates y yoga, que promueven la flexibilidad y el equilibrio f\u00edsico. \u201cPor la tarde a veces hago una sesi\u00f3n de HIIT (estilo de entrenamiento que utiliza periodos cortos e intensos de trabajo), pero no puedo levantar muchas pesas porque engordo demasiado. As\u00ed que principalmente hago pilates y yoga<\/b>\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
\u201cCuando era m\u00e1s joven, creo que el entrenamiento era mi verdadera terapia, y en cierto modo todav\u00eda lo es, sobre todo las carreras. Ah\u00ed es donde pienso casi todo. A\u00f1adir cosas como el yoga, a\u00f1adir cosas como la respiraci\u00f3n<\/b>. La respiraci\u00f3n probablemente me ha llevado m\u00e1s tiempo porque lleva tiempo. Luego est\u00e1 la meditaci\u00f3n\u201d, detall\u00f3 sobre c\u00f3mo fue cambiando su preparaci\u00f3n despu\u00e9s de tantos a\u00f1os compitiendo al m\u00e1ximo nivel en la F1.<\/p>\n
En esta misma l\u00ednea, indic\u00f3: \u201cCreo que el ba\u00f1o de hielo tambi\u00e9n ayuda con eso, porque necesitas aprender a respirar y superar los pensamientos de querer rendirte, de querer salir<\/b>. Esas cosas me ayudan mucho a mantener una actitud positiva durante todo el a\u00f1o. Las afirmaciones positivas son probablemente lo m\u00e1s importante<\/b>. Al cepillarte los dientes o al comenzar el d\u00eda, di afirmaciones positivas sobre c\u00f3mo te ir\u00e1 el d\u00eda, cu\u00e1l es tu objetivo, c\u00f3mo te sentir\u00e1s, c\u00f3mo abordar\u00e1s el trabajo o conocer\u00e1s gente. Cuando hablas positivamente de ti mismo, tu cuerpo reacciona\u201d.<\/p>\n
![\"Los](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/CTHQUD34Y7ZBSA3V5EJQ4YBLDU.jpg?auth=00af5eab8ace3985dec4989cc1b264a2e62694b13a2efdb061cb78aed5ae2ae5&smart=true&width=992&height=720&quality=85\")
<\/picture>De hecho, Lewis Hamilton hizo principal hincapi\u00e9 en los ba\u00f1os de hielo y en la recuperaci\u00f3n f\u00edsica a lo largo de la temporada. \u201cLa recuperaci\u00f3n es algo en lo que nunca me hab\u00eda centrado mucho antes. <\/b>Simplemente, hac\u00eda el entrenamiento y luego segu\u00eda con mi d\u00eda. As\u00ed que los estiramientos y los ba\u00f1os de hielo son las dos cosas que me obligo a hacer\u201d.<\/p>\n Vale destacar que los pilotos de la F1 deben realizar un considerable esfuerzo f\u00edsico durante una carrera. Adem\u00e1s, est\u00e1n constantemente sometidos a la fuerza G, que mide la aceleraci\u00f3n ejercida sobre un cuerpo en relaci\u00f3n con la gravedad terrestre.<\/b> Por ejemplo, en el accidente de Franco Colapinto en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Las Vegas<\/b> en 2024, el cual sufri\u00f3 un golpe de 50 G contra los muros, la fuerza fue equivalente a cincuenta veces su peso corporal. <\/p>\n \u201cPuedo perder hasta cuatro kilos en una carrera de 1h45m<\/b>, y los circuitos de Singapur y Malasia (no se corre desde 2017) son los peores por el calor y la humedad. El peso es muy importante: si estoy con un kilo de sobrepeso, puedo perder hasta dos segundos en una vuelta<\/b>; si fuera muy musculoso de hombros mi peso ser\u00eda m\u00e1s alto, pero hay que tener una buena estabilidad, un centro de gravedad bajo, y por esa raz\u00f3n no se puede tener un gran volumen muscular. La F1 es incre\u00edblemente f\u00edsica: la fuerza G que recibimos es como ir sobre rieles a 240 o 290 km\/h, y al girar, el cuerpo quiere ir en la direcci\u00f3n contraria<\/b>\u201d, explic\u00f3 el propio Hamilton en 2024, seg\u00fan indic\u00f3 el portal especializado Motorsport<\/i>.<\/p>\n En gran parte de su carrera, el brit\u00e1nico estuvo acompa\u00f1ado por la fisioterapeuta \u00c1ngela Cullen<\/b>. El propio piloto afirm\u00f3 en varias oportunidades que la considera clave en su trayectoria. \u201cDesde luego que la gente no lo entender\u00e1 porque lo ven desde lejos, pero ella es una de las mejores cosas que me han pasado en la vida. \u00c1ngela generalmente est\u00e1 conmigo hasta las diez o las once de la noche, todos los d\u00edas, y desde las seis o las siete de cada ma\u00f1ana, por lo que es un rol y una relaci\u00f3n muy, muy importante<\/b>. Amamos hacer lo que hacemos y amamos hacerlo juntos y estoy incre\u00edblemente agradecido de poder tenerla conmigo, porque no creo que pudiera hacerlo sin ella\u201d, coment\u00f3 en una entrevista con la F1.<\/p>\n Lewis Hamilton afrontar\u00e1 una temporada 2026 de la M\u00e1xima <\/i>con el reto de revertir el rendimiento que dej\u00f3 en 2025. M\u00e1s all\u00e1 de que su debut en Ferrari estuvo atravesado por un complejo curso en el que el monoplaza rojo present\u00f3 grandes dificultades, el brit\u00e1nico no logr\u00f3 subirse al podio en ninguna carrera -gan\u00f3 la carrera Sprint de China- y fue constantemente superado por su compa\u00f1ero Charles Leclerc<\/b>. El siete veces campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 lanz\u00f3 preocupantes declaraciones a lo largo de la campa\u00f1a, aunque se mostr\u00f3 confiado con dar vuelta la situaci\u00f3n con la nueva normativa t\u00e9cnica.<\/p>\n![\""Creo](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/LEJIGDAB5NHCTDBFJ4LAT5R55Q.jpg?auth=2b9b45405a809d5f7c66bc6cafc649759013ec2719c0ba021f8c3f891897a3c8&smart=true&width=992&height=1239&quality=85\")
<\/picture>![\""No](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/T5RAALMTJFGU5KSOPKJ6DIL4JY.jpg?auth=61e8e5d78dd5676110deffa412a93c919003628a4ad7d8ae7b37b22addcd23d9&smart=true&width=992&height=1116&quality=85\")
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