![\"Max](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/ON4LKANYC5EV3NVAQPQWF73ILI.JPG?auth=fa5db5fb7f215bd05f3a31beefe001a27be93b73714320c092aed01296eb7abe&smart=true&width=992&height=652&quality=85\")
<\/picture>La espera lleg\u00f3 a su fin. Despu\u00e9s de las especulaciones en torno a la elecci\u00f3n, Red Bull confirm\u00f3 qui\u00e9nes acompa\u00f1ar\u00e1n a Max Verstappen en la estructura durante la temporada 2026 de la F\u00f3rmula 1<\/b>. El compa\u00f1ero de equipo del cuatro veces campe\u00f3n en la escuder\u00eda principal ser\u00e1 Isaac Hadjar<\/b>. Mientras que los dos pilotos de Racing Bulls<\/b>, el equipo sat\u00e9lite, ser\u00e1n Liam Lawson<\/b> y el joven Arvid Lindblad<\/b>, quien viene de correr en la F2. Por su parte, Yuki Tsunoda<\/b> seguir\u00e1 perteneciendo como \u201cpiloto de pruebas y reserva\u201d <\/b>de los Dos Toros<\/i>.<\/p>\n
De esta manera, qued\u00f3 cerrado el mapa de los 22 pilotos que estar\u00e1n presentes en la grilla de partida el pr\u00f3ximo 8 de marzo, d\u00eda que se correr\u00e1 el Gran Premio de Australia, primera fecha de la temporada. <\/p>\n
En el comunicado que difundi\u00f3 RB, Laurent Mekies<\/b>, CEO y director del equipo, se refiri\u00f3 a la decisi\u00f3n del equipo. \u201cYuki lleva siete a\u00f1os corriendo con los colores de Red Bull y he tenido el placer de trabajar con \u00e9l en ambos equipos. A lo largo de sus cinco temporadas en la F\u00f3rmula 1, Yuki se ha convertido en un piloto completo, bueno a una sola vuelta los s\u00e1bados y capaz de salidas excepcionales y una excelente t\u00e9cnica de carrera los domingos. Todos en el deporte coincidir\u00edan en que es imposible no apreciar a Yuki; su personalidad es contagiosa y se ha convertido en una parte muy especial de la familia Red Bull. En nombre de todos en Red Bull, le agradezco su contribuci\u00f3n hasta ahora y sabemos que brindar\u00e1 un apoyo invaluable a los proyectos de 2026 de cara al futuro. En cuanto a Isack, en su primera temporada de F1, ha demostrado una gran madurez y un r\u00e1pido aprendizaje<\/b>. Y lo m\u00e1s importante, ha demostrado la velocidad pura, requisito fundamental en este deporte. \u00a1Creemos que Isack puede brillar junto a Max y crear magia en la pista! 2026 ser\u00e1 un gran desaf\u00edo para el equipo y para Red Bull Ford Powertrains, estos son tiempos emocionantes y espero ver lo que podemos hacer juntos\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n El flamante compa\u00f1ero de equipo de Super Max <\/i>el a\u00f1o pr\u00f3ximo es un piloto que ya mostr\u00f3 todas sus cualidades en Racing Bulls. Hadjar es uno de los tantos productos del Red Bull Team Junior<\/b>: firm\u00f3 hace tres a\u00f1os con la estructura y llega fue animador de las categor\u00edas previas a la F1 en las recientes temporadas. El franc\u00e9s de 21 a\u00f1os fue cuarto de la F\u00f3rmula 3 en 2022: ascendi\u00f3 r\u00e1pidamente a F2 y, aunque en su primera experiencia qued\u00f3 14\u00b0, en el 2024 batall\u00f3 hasta la \u00faltima carrera por el t\u00edtulo con el brasile\u00f1o Gabriel Bortoleto<\/b> y finalmente se ubic\u00f3 en el 2\u00b0 lugar de la tabla de pilotos al mando de un Campos Racing.<\/p>\n Sobre su primera campa\u00f1a en la F1, fue uno de los novatos de mejor rendimiento<\/b>. En las clasificaciones mostr\u00f3 que puede ser un piloto r\u00e1pido a una vuelta y mostr\u00f3 constancia en las carreras. Comenz\u00f3 su historia en la M\u00e1xima <\/i>con un abandono en Australia, pero lleg\u00f3 a subirse al podio (puesto 3) en el GP de los Pa\u00edses Bajos y logr\u00f3 estar nueve veces en el top 10 de las competencias del calendario.<\/p>\n \u201cEstoy muy agradecido con Red Bull Racing por darme la oportunidad y la confianza de competir al m\u00e1s alto nivel de la F\u00f3rmula 1. Despu\u00e9s de todo el esfuerzo que he realizado desde que me un\u00ed al equipo junior, es una gran recompensa. He tenido muchos altibajos a lo largo de mi carrera, y ellos siguieron creyendo en m\u00ed y anim\u00e1ndome. Este a\u00f1o con Visa Cash App Racing Bulls ha sido absolutamente incre\u00edble; he aprendido mucho y he conseguido mi primer podio. Siento que soy mucho mejor como piloto y como persona gracias al apoyo y la preparaci\u00f3n del equipo. Me siento listo para ir a Red Bull Racing y estoy feliz y orgulloso de que ellos tambi\u00e9n lo sientan<\/b>. Es una decisi\u00f3n incre\u00edble; trabajar con los mejores y aprender de Max es algo que estoy deseando que llegue\u201d, dijo Hadjar en el informe de la escuder\u00eda.<\/p>\n En relaci\u00f3n a Lindblad, el brit\u00e1nico de 18 a\u00f1os cuenta con el respaldo de Helmut Marko <\/b>y Red Bull realiz\u00f3 un pedido especial a la FIA para que le otorguen la Superlicencia para participar en la F1 a tiempo completo. Nacido en Reino Unido, sali\u00f3 a pista en la pr\u00e1ctica libre 1 del Gran Premio de M\u00e9xico a bordo del RB21 de Verstappen y consigui\u00f3 un notable resultado<\/b>: finaliz\u00f3 en la sexta posici\u00f3n, a 0.617 segundos de la punta, y concret\u00f3 un mejor registro que Tsunoda. <\/p>\n El camino a la F1 de Arvid fue marat\u00f3nico<\/b>. En 2024 se subi\u00f3 a un F\u00f3rmula 3 y se convirti\u00f3 en el piloto m\u00e1s joven de la historia en ganar una carrera de la categor\u00eda (16 a\u00f1os, 6 meses y 21 d\u00edas). Esta campa\u00f1a, pas\u00f3 a la F2 con el equipo Campos Racing y volvi\u00f3 a ser r\u00e9cord tras conquistar una carrera sprint en Yeda (Arabia Saudita) para ser el m\u00e1s peque\u00f1o entre los corredores de la historia en subirse a lo m\u00e1s alto del podio. Cuando resta la \u00faltima fecha de la temporada en Abu Dhabi, el brit\u00e1nico-sueco marcha en la 6\u00b0 posici\u00f3n del campeonato con 121 puntos. <\/p>\n Por su parte, Lawson seguir\u00e1 en el equipo sat\u00e9lite luego de una temporada complicada para el piloto oriundo de Nueva Zelanda<\/b>. Es que despu\u00e9s de ser ladero de Verstappen durante las primeras dos carreras del a\u00f1o (en Melbourne y China), fue degradado a Racing Bulls a partir del Gran Premio de Jap\u00f3n, en Suzuka, cuando Tsunoda tom\u00f3 su lugar en la escuder\u00eda central de la empresa de los Dos Toros. Tras una complicada primera parte de la campa\u00f1a en su vuelta al equipo sat\u00e9lite, logr\u00f3 sumar puntos en Monza, B\u00e9lgica, Hungr\u00eda, el callejero de Azerbaiy\u00e1n, San Pablo y el \u00faltimo en Qatar.<\/p>\n El que no seguir\u00e1 en ninguno de los cuatro monoplazas de la estructura ser\u00e1 Tsunoda<\/b>. El japon\u00e9s, que no logr\u00f3 ser el acompa\u00f1ante esperado para Verstappen tras su ascenso al equipo desde la tercera fecha del calendario, reci\u00e9n en las \u00faltimas carreras mejor\u00f3 y logr\u00f3 acercarse a los tiempos del neerland\u00e9s, aunque no lo necesario para que Red Bull pueda so\u00f1ar con el subcampeonato de constructores, que lo tiene a Mercedes por detr\u00e1s de los bicampeones McLaren. El nip\u00f3n tuvo una primera parte del a\u00f1o complicada, en la que s\u00f3lo logr\u00f3 sumar puntos en Bahr\u00e9in, Miami y el GP de Emilia Roma\u00f1a, mientras que reci\u00e9n en el regreso post vacaciones de verano en Europa se acomod\u00f3 al manejo del RB21 -lleg\u00f3 en el 9\u00b0 lugar en Zandvoort, 6\u00b0 en Azerbaiy\u00e1n, 7\u00b0 en Austin y 10\u00b0 en Qatar-.<\/p>\n Tsunoda, de 25 a\u00f1os, debut\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 en 2021 con AlphaTauri<\/b> y lleg\u00f3 a la M\u00e1xima de la mano de Honda<\/b>, proveedor de los motors de la escuder\u00eda hasta este a\u00f1o, ya que en 2026, RB impulsar\u00e1 motores de desarrollo propio junto a Ford<\/b>, el gigante automotriz de los EEUU. En 2024 fue el piloto m\u00e1s destacado del equipo con 30 de los 46 puntos obtenidos por la escuder\u00eda. Tras realizar una prueba con Red Bull en Abu Dhabi al finalizar la temporada pasada, se hab\u00eda especulado con su ascenso al equipo principal, aunque finalmente fue Lawson el elegido para ese rol hasta que Yuki lo reemplaz\u00f3 a principios de esta campa\u00f1a. A partir de la pr\u00f3xima campa\u00f1a, el nip\u00f3n ser\u00e1 el hombre fuerte de la estructura en relaci\u00f3n a los trabajos en pruebas y desarrollo del monoplaza de ambos equipos, en un a\u00f1o clave por el cambio de reglamento.<\/p>\n![\"Isak](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/KX5OTBI4M5GWDA5EK5TANGASCQ.JPG?auth=1cc5bb4b4c2c1e900ed64ca4a43ac95e457b5b265668b804a482c084a6b43c69&smart=true&width=992&height=687&quality=85\")
<\/picture>![\"El](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/OTU6MPTGVZCMTAVXMYLGKGELYY.JPG?auth=fb40497cba9458c1fbe07d95c6d572ee63c4ae45368fd92ddd67e006d0871b07&smart=true&width=992&height=661&quality=85\")
<\/picture>![\"Lawson](\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/DGT4FY37RRCEHC34EMUO7B2EYU.jpg?auth=2b4dd58888c9e12378815a3880575545ed239db17a3b51d66124c99721b77f47&smart=true&width=992&height=558&quality=85\")
<\/picture>