<\/p>\n
<\/p>\n
El reciente cambio de motor en el monoplaza de Max Verstappen<\/b> durante el Gran Premio de San Pablo de F\u00f3rmula 1<\/b> ha generado inquietud en el seno de McLaren<\/b>, especialmente en lo relativo a las implicancias econ\u00f3micas que podr\u00eda acarrear para Red Bull<\/b>. Este a\u00f1o, el l\u00edmite presupuestario en la M\u00e1xima es de 135 millones de d\u00f3lares<\/b>, un monto que no contempla el salario de los pilotos ni de los ingenieros con cargos jer\u00e1rquicos. <\/p>\n
<\/p>\n
Durante la competencia, el tetracampe\u00f3n del mundo fue escalando posiciones con relativa facilidad, beneficiado por la diferencia de rendimiento respecto a la mayor\u00eda de los veh\u00edculos en pista. Finalmente, Verstappen <\/b>logr\u00f3 alcanzar el podio, finalizando en la tercera posici\u00f3n, por detr\u00e1s de Lando Norris (McLaren)<\/b> y Kimi Antonelli (Mercedes)<\/b>.<\/p>\n
<\/p>\n
Al t\u00e9rmino de la carrera, la prensa consult\u00f3 a Andrea Stella<\/b> sobre la posible ventaja que habr\u00eda supuesto para Red Bull<\/b> la introducci\u00f3n de un motor completamente nuevo y si McLaren<\/b> habr\u00eda adoptado una estrategia similar en circunstancias equivalentes. El directivo italiano expres\u00f3 sus reservas respecto a la conveniencia de realizar un cambio de motor por motivos de rendimiento. \u201cEn t\u00e9rminos de rendimiento, creo que la introducci\u00f3n de un nuevo motor en estos d\u00edas \u2014no s\u00e9 c\u00f3mo funciona para Honda\u2014, pero en general, estos motores no muestran mucho deterioro con el kilometraje\u201d<\/b>, explic\u00f3 Stella a la prensa.<\/p>\n
<\/p>\n
El responsable de McLaren<\/b> profundiz\u00f3 en su an\u00e1lisis al afirmar que, en condiciones normales, los equipos no suelen reemplazar la unidad de potencia ni aceptar penalizaciones en la parrilla, ya que el beneficio en t\u00e9rminos de prestaciones rara vez compensa la p\u00e9rdida de posiciones. \u201cPor eso, en general, no cambiar\u00edas un motor y no aceptar\u00edas una penalizaci\u00f3n o una p\u00e9rdida de posiciones, porque normalmente el rendimiento conseguido no compensa realmente la p\u00e9rdida de posiciones. Como he dicho, no s\u00e9 c\u00f3mo funciona la degradaci\u00f3n de potencia en Honda\u201d<\/b>, declar\u00f3 Stella a los medios.<\/p>\n
<\/p>\n
No obstante, fue en el aspecto reglamentario y financiero donde Stella manifest\u00f3 sus mayores dudas. El directivo plante\u00f3 interrogantes sobre si el costo de la nueva unidad de potencia deber\u00eda computarse dentro del tope presupuestario impuesto por la F1. \u201cPara ser honesto, este tipo de cambio de motor es tambi\u00e9n un reto para el reglamento, porque me interesar\u00eda saber si el costo de este motor est\u00e1 ahora incluido en el tope presupuestario o no\u201d<\/b>, sostuvo Stella ante la prensa.<\/p>\n
<\/p>\n
El directivo de McLaren <\/b>consider\u00f3 que, si el reemplazo de la unidad de potencia se realiz\u00f3 por razones de rendimiento, el gasto correspondiente deber\u00eda formar parte del l\u00edmite presupuestario. \u201cSi el motor se ha cambiado por razones de rendimiento, deber\u00eda estar incluido en el tope presupuestario, as\u00ed que vamos a ver si es as\u00ed o no. Quiero decir, yo no podr\u00e9 verlo, est\u00e1 todo en Red Bull, pero esa es tambi\u00e9n una de las razones por las que no lo har\u00edamos, porque acabar\u00eda contando para el l\u00edmite presupuestario. S\u00ed, creo que eso es todo, no tengo mucho m\u00e1s que decir al respecto\u201d<\/b>, concluy\u00f3 Stella ante los medios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Andrea Stella, jefe del team ingl\u00e9s, cuestion\u00f3 si el cambio de impulsor super\u00f3 el l\u00edmite presupuestario El reciente cambio de motor en el monoplaza de Max Verstappen durante el Gran Premio de San Pablo de F\u00f3rmula 1 ha generado inquietud en el seno de McLaren, especialmente en lo relativo a las implicancias econ\u00f3micas que podr\u00eda […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58091,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58090"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}