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\u201cEquipo que gana no se toca\u201d<\/b> es una frase que se adjudica a numerosos personajes, especialmente a t\u00e9cnicos de f\u00fatbol famosos como Carlos Bilardo<\/b> o Carlos Bianchi<\/b>, pero que suele aplicarse a muchas actividades, incluidos los negocios.<\/p>\n
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Efectivamente, no es una nueva Hilux<\/b> sino un redise\u00f1o del mismo veh\u00edculo conocida y de probada eficiencia, a pesar de lo cual se incluyen una versi\u00f3n Mild-Hybrid, una 100% el\u00e9ctrica<\/b>, y se anunci\u00f3 que tambi\u00e9n habr\u00e1 una propulsada por pila de combustible de hidr\u00f3geno (PCEV)<\/b>, aunque para 2028.<\/p>\n
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Pero la gran pregunta para los usuarios de camionetas con chasis de estas latitudes es cu\u00e1ndo llegar\u00e1 al mercado argentino<\/b>, es decir, cu\u00e1ndo comenzar\u00e1 a fabricarse en la planta de Z\u00e1rate<\/b>, donde desde 1997 se produce la actual pick-up m\u00e1s vendida desde hace m\u00e1s de diez a\u00f1os.<\/p>\n
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La filial argentina de Toyota s\u00f3lo se limit\u00f3 a responder que no ser\u00e1 en 2026<\/b>, lo cual tiene sentido por dos razones: la primera es que la 8va generaci\u00f3n de la camioneta se est\u00e1 produciendo actualmente a tres turnos<\/b> en la f\u00e1brica argentina, desde donde se abastece al mercado local y regional. La segunda es que habr\u00eda una raz\u00f3n extraordinaria para hacerlo en 2027, que ser\u00e1 cuando se cumplan 30 a\u00f1os del inicio de la actividad industrial<\/b> de la marca en el pa\u00eds.<\/p>\n
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La nueva Hilux 2026 presentada este lunes en Tailandia ser\u00e1 la que se exporte a Australia y Europa<\/b> el a\u00f1o pr\u00f3ximo. Mantiene el motor turbodi\u00e9sel 2.8<\/b> litros como \u00fanica opci\u00f3n de la versi\u00f3n t\u00e9rmica, con lo que se descarta el 2.4 que equipaba a las versiones de baja gama.<\/p>\n
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La versi\u00f3n h\u00edbrida no ser\u00e1 ni full Hybrid (h\u00edbrida recargable), ni Plug-in Hybrid (h\u00edbrida enchufable). Por el momento, la Hilux 2026 s\u00f3lo tendr\u00e1 una hibridaci\u00f3n suave, la conocida Mild-Hybrid<\/b>, que est\u00e1 compuesta por una bater\u00eda de 48v capaz de mover un motor el\u00e9ctrico de 11 CV que sumar\u00e1 energ\u00eda y reducir\u00e1 consumo de combustible en aceleraciones desde cero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Este lunes se present\u00f3 en Tailandia la nueva Toyota Hilux 2026. M\u00e1s all\u00e1 de la nueva est\u00e9tica, el gran cambio est\u00e1 en la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n. Se mantiene el motor turbodi\u00e9sel y se suman una versi\u00f3n h\u00edbrida, una 100% el\u00e9ctrica y otra a hidr\u00f3geno \u201cEquipo que gana no se toca\u201d es una frase que se […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58017"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}