{"id":57715,"date":"2025-11-09T11:59:02","date_gmt":"2025-11-09T14:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/11\/09\/la-particular-medida-que-adopto-la-organizacion-del-gp-de-brasil-tras-el-multiple-choque-de-franco-colapinto-y-otros-pilotos-de-la-f1\/"},"modified":"2025-11-09T11:59:02","modified_gmt":"2025-11-09T14:59:02","slug":"la-particular-medida-que-adopto-la-organizacion-del-gp-de-brasil-tras-el-multiple-choque-de-franco-colapinto-y-otros-pilotos-de-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/2025\/11\/09\/la-particular-medida-que-adopto-la-organizacion-del-gp-de-brasil-tras-el-multiple-choque-de-franco-colapinto-y-otros-pilotos-de-la-f1\/","title":{"rendered":"La particular medida que adopt\u00f3 la organizaci\u00f3n del GP de Brasil tras el m\u00faltiple choque de Franco Colapinto y otros pilotos de la F1"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h2 class=\"article-subheadline text_align_left\">Tras el despiste que sufieron Piastri, Hulkenberg y el piloto argentino, se realizaron trabajos en el piano de la curva 3 en Intergalos<\/h2>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\"><i>*El m\u00faltiple choque de Piastri, Colapinto y Hulkenberg en la Sprint del GP de Brasil<\/i><\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Una vez que se termin\u00f3 la actividad del s\u00e1bado, que incluy\u00f3 la clasificaci\u00f3n para la carrera principal, frente a la gravedad de la situaci\u00f3n y la evidencia de que la acumulaci\u00f3n de agua en la curva 3 representaba un peligro inminente, los organizadores del <i>Aut\u00f3dromo Juan Carlos Pace<\/i> decidieron intervenir de manera. Utilizaron una sierra industrial para concreto, herramienta habitualmente empleada en obras civiles, con <b>el objetivo de cortar un canal de drenaje improvisado a lo largo del borde exterior del piano en la zona del m\u00faltiple choque<\/b>. Esta zanja recorre toda la secci\u00f3n escalonada y se desv\u00eda hacia el c\u00e9sped, permitiendo que el agua fluya fuera del asfalto y evitando la formaci\u00f3n de charcos como los que provocaron los accidentes, seg\u00fan detall\u00f3 el medio especializado <i>The Race<\/i>.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">La soluci\u00f3n t\u00e9cnica implementada, seg\u00fan estableci\u00f3 el reporte del sitio brit\u00e1nico, busc\u00f3 modificar el comportamiento del agua en caso de nuevas lluvias. <b>El canal reci\u00e9n abierto facilita el drenaje cuesta abajo, dirigiendo el l\u00edquido hacia la zona verde detr\u00e1s del bordillo y reduciendo as\u00ed el riesgo de que se repita la peligrosa acumulaci\u00f3n observada durante la Sprint<\/b>. <\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Los pilotos involucrados en los incidentes ofrecieron sus impresiones tras la carrera. <b>Franco Colapinto<\/b>, quien perdi\u00f3 el control de su monoplaza A525 y choc\u00f3 violentamente contra las protecciones y mostr\u00f3 su desconcierto despu\u00e9s del impacto que lo dej\u00f3 fuera de competencia: <b>\u201cUna pena, la verdad que no entiendo bien por qu\u00e9 perd\u00ed el auto. Hab\u00eda un poco de agua o algo y de una vuelta a otra perdimos mucho grip\u201d<\/b>, declar\u00f3 ante los medios el argentino.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">El oriundo de Pilar tambi\u00e9n relat\u00f3 que la reacci\u00f3n en cadena comenz\u00f3 cuando Norris levant\u00f3 agua al pasar por el bordillo, lo que afect\u00f3 a los pilotos que ven\u00edan detr\u00e1s: \u201cCreo que Lando toc\u00f3 el agua primero, Piastri levant\u00f3 el agua de Lando y luego fue un efecto bola de nieve\u201d.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Por su parte, Piastri<b> <\/b>asumi\u00f3 parte de la responsabilidad por su accidente, aunque subray\u00f3 que las condiciones de la pista cambiaron de una vuelta a otra: <b>\u201cProbablemente no deber\u00eda haber estado sobre el bordillo de todos modos, pero creo que la pista estaba en un estado diferente que la vuelta anterior y no fui el \u00fanico que se vio sorprendido as\u00ed\u201d<\/b>, explic\u00f3 el piloto de McLaren en declaraciones a <i>The Race<\/i>. Ambos coincidieron en que la falta de agarre y la presencia inesperada de agua fueron determinantes en la cadena de incidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras el despiste que sufieron Piastri, Hulkenberg y el piloto argentino, se realizaron trabajos en el piano de la curva 3 en Intergalos *El m\u00faltiple choque de Piastri, Colapinto y Hulkenberg en la Sprint del GP de Brasil Una vez que se termin\u00f3 la actividad del s\u00e1bado, que incluy\u00f3 la clasificaci\u00f3n para la carrera principal, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57545,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57715"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57715\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxradio923.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}